Buvo laikas, kai turėjo a Hummer " Tai buvo sėkmės sinonimas. Tai buvo mados automobilis, žvaigždžių, sportininkų automobilis... Bet kaip ir visa mada, tai būna laikina, o sumažėjus susidomėjimui ir ištikus finansinėms problemoms, tokioms kaip „General Motors“, bet kas gali būti nuteistas mirties bausme. Žinoma, Hummeris tapo viso to auka.
Mes jums sakome kas atsitiko hummeriui, kas buvo tavo Istorija iki jo laikų nuolydis y kaip jis atgimė grįžimas iš numirusių pavidalu elektromobilio markė. Ar jie išlaiko savo esmę, ar naudojasi tik pavadinimu rinkodarai?
Kai Hummeris dingo
Amerikietiškas visureigių prekės ženklas savo paskutinį agregatą pagamino 24 m. gegužės 2010 d. Šrivporte, Luizianoje, o kaip paskutinį 849 „Hummer H3“, buvo skirtas Avis nuomos parkui. Taip baigėsi a istorija, prasidėjusi 1992 m kai AM General pradėjo prekiauti Hummer H1, civiline karinio Humvee versija, kurios daugelis dabar nori savo garažuose. 1998 m. prekės ženklas perėjo į General Motors rankas, kuri 2002 m. išleido Hummer H2 – reprezentatyviausią prekės ženklo modelį.
Keletą metų Hummer buvo žąsis, kuri deda auksinius General Motors kiaušinius ir jie nusprendė praplėsti savo akiratį išleisdami mažesnį ir labiau prieinamą modelį, kuris pritrauktų nemažai klientų – Hummer H3. Šis antrasis modelis turėjo daug didesnį poveikį nei H2 ir nuo jo pasirodymo vyresniojo brolio pardavimai sumažėjo. 2005 ir 2006 metai buvo geriausi prekės ženklui, tačiau nuo tada prasidėjo nuosmukis, daugiausia dėl padidėjusio kuro kaina Jungtinėse Amerikos Valstijose, jos pagrindinėje rinkoje.
2008 metais „General Motors“ paskelbė apie bankrotą ir turėjo sutvarkyti savo sąskaitas. Tuo metu Hummer, be kažkada rodyto ryškumo, buvo kliūtis ir jie nusprendė jį pašalinti. Jie bandė parduoti įmonę Kinijos gamintojui, tačiau kelis kartus uždelsusi nutraukti sutartį, „General Motors“ nusprendė sustabdyti kraujavimą ir ėmėsi veiksmų. 2010 metų vasarį buvo paskelbta apie gamybos nutraukimą, kuris galiausiai įvyko jau minėtą 24 metų gegužės 2010 dieną.
atgimęs kaip elektrinis
Mes buvome be Hummer daugiau nei dešimtmetį ir, norime to ar ne, tai buvo prekės ženklas paliko pėdsaką dėl neabejotinų transporto priemonių. Nėra nieko, kas tai parodytų geriau nei jo sugrįžimas 2021 m., pristačius pirmąjį Hummer EV Pick Up. Amerikietiškas prekės ženklas vis dar buvo daugelio širdyse ir „General Motors“ vadovai norėjo juo pasinaudoti.
Šie nauji visureigiai išlaikyti Hummer filosofiją įvairiais būdais. Kitaip tariant, dizainas, kuris aiškiai parodo savo įsipareigojimą „viskam iš esmės“, širdį stabdančių galių ir to paties lygio suvartojimo. Žinoma, be lašo benzino, nes nuo šių metų Hummer sąnaudas matavo kW 100 km.
Hummer EV kainos, didelis laikas…
Dingo H2 arba H3. Nuo to momento jo pavadinimas tapo Hummer EV 2, 2X, 3X arba Edition 1. Versija vadinosi tiesiog Hummer EV 2, turi variklį kiekvienai ašiai, 625 AG ir 10.000 402 Nm sukimo momentą. Jo autonomija yra mažiausiai – vienu įkrovimu nuvažiuojama 79.995 km. Tai yra labiausiai prieinama kaina 2024 XNUMX USD, tačiau ji bus prieinama tik XNUMX m.
El Hummer EV 2X Jis kainuoja 89.995 484 dolerius, jis taip pat turi du variklius ir vienodos galios bei sukimo momento, tačiau padidina savo autonomiją iki XNUMX km. Kitas žingsnis yra Hummer EV 3X, kuris pabrangsta dar 10.000 99.995 USD iki 800 12.880 USD, tačiau šį kartą taip yra dėl padidėjusios galios su trimis varikliais, kurių galia siekia 484 AG ir XNUMX XNUMX Nm. Nepaisant to, jis išlaiko tą patį XNUMX km autonomiją.
Asortimento viršus yra Hummer EV Edition 1112.595 563 USD kainuojantis dėl trijų variklių, 1.000 kilometrų autonomijos, 15.592 XNUMX AG ir XNUMX XNUMX Nm sukimo momento. Kaip matote, visas pajėgumų demonstravimas, kuriuo bandoma išlaikyti Hummer prekės ženklą su įprasta prielaida: įspūdingumu.
Įvairūs Hummer automobiliai
Hummer EV, žymintys General Motor prekės ženklo atgimimą buvo išleisti kaip Pick Up. Kitaip tariant, automobilis, teoriškai sukurtas darbui bekelėje. Funkcija, kuri puikiai dera su šių transporto priemonių pakrovimo ir vilkimo galimybėmis su penkių skaitmenų pora, kurią gali pasiekti labai nedaugelis.
Vis dėlto automobilių kultūra Amerikoje priveda daugybę klientų įsigyti šių savybių automobilis, net jei jie neketina jo naudoti šiems pasirodymams. Įspūdingo įvaizdžio (ir atnaujinto) daugiau nei pakanka, kad jį įgytų tokios įžymybės kaip LeBronas Jamesas.
Po paėmimo pereina visureigio tipo kėbulo eilę. Kategorija, pagal kurią prekės ženklas atskiria jį nuo visureigių ar sunkvežimių kai kuriose šalyse, nepaisant jo išvaizdos. Galbūt todėl, kad jų naujų automobilių visureigių savybės nėra tokios puikios (jie niekada nebuvo geros), o gal todėl, kad jie nenori uždaryti derlingos visureigių rinkos iškvietę savo automobilį nekomerciniu būdu. Juk visureigių pardavimas nėra būtent pats pelningiausias.
„Hummer of all life“ prieš „Hummer EV“.
Ši markė visada buvo labai galingų automobilių sinonimas, nors ne, jei atsižvelgsime į tai galios ir svorio santykis. kad būtų aišku Pradedame nuo H3, kuris buvo parduotas Ispanijoje, su dviem turimais varikliais: 3.7 litro eiliniu penkių cilindrų varikliu su 245 arklio galių ir 328 Nm sukimo momentu. Kai kurios specifikacijos, kurios šiandien nieko nestebina. Su savo 2.300 kg jis sunaudojo 13,8 l/100 km su mechanine pavarų dėže ir 14,5 l/100 km su automatine pavarų dėže, o popieriuje praktiškai buvo daug daugiau.
Antrasis variklis buvo 8 litro V5.3 su 305 AG ir 434 Nm sukimo momentu, kuris galbūt galėtų sukelti šypseną ne vienam. Jei ne 2.281 kg, kurį svėrė šis automobilis. Palyginti su mažiau galingu varikliu Hummer EV, Hummer su vidaus degimo varikliu nelabai turi ką veikti. Primename, kad jis turi du variklius, kurių bendra galia siekia 650 AG.
Jei eisime į „Hummer H2“, variklių pasiūla visada buvo su 6.0 l, 8 cilindrų V variklio bloku.Vienas atmosferinis su 322 AG, kuris po dvejų metų pakilo iki 329 AG ir kitas turbokompresorius, pasiekęs 400 AG. Nors jo 2.909 kg tai nebuvo daug. Žinoma, tai nieko bendro su 800 ir 1.000 AG Hummer EV 3X ir 1 leidimas. Tai pasiekia su trimis elektros varikliais.
Šaltinis – LeftLaneNews
Tai šaunu, bet tai lygintuvas.