Kaip sužinoti, ar mano automobilį reikia sureguliuoti?

Šį klausimą tam tikru savo automobilio naudojimo momentu sau užduoda daugelis vairuotojų. The ratų suvedimas arba lygiagretus yra operacija, kuri turi būti atliekama laikas nuo laiko, kad transporto priemonė važiuoti optimaliai. Pirmas impulsas ką nors išmanančių šia tema – pasidomėti, kaip leidžiamos lėšos. padangos. Nors be šios indikacijos yra daug kitų simptomų, kurie gali jums padėti.

Pavyzdžiui, kai yra stiprus vairo vibracija Tai simptomas, kad a priekinės ašies ratų suvedimas. Panašiai, kai važiuojate tiesia linija, bet vairas nėra iki galo centre, tai reiškia, kad ašis nėra tinkamai sureguliuota.

Be to, tikrai ne vienam yra nutikę taip, kad važiuodami keliu pastebite, kad automobilis linkęs eiti į kairę arba į dešinę. Tai dar vienas simptomas, kad išlygiuoti nepavyksta, nes įprastomis sąlygomis jis turėtų sekti savo kelią tiesia linija.

Kada automobilio ratai išeina iš rikiuotės?

Nors daugelis to nežino, tai, kad automobilis yra netinkamai sureguliuotas normalus kasdienio vairavimo rezultatas. Nuolatinė inercija, kurią veikia transporto priemonės ratai, jos pakaba ir kiti komponentai, gali šiek tiek pakeisti kai kuriuos parametrus. Dėl to gali atsirasti padangų nesuderinamumas, kuris yra pakankamai didelis, kad automobilis galėtų rodyti simptomus.

Žinoma, nesutapimą galima paspartinti ir naudojant a maža avarija, einantis per a didelis guzas o pa atsitrenkė į bortelį. Tai gali turėti įtakos pakaba, keičiantis kai kurių pagrindinių komponentų kalibravimą. Rezultatas – neteisingu kampu sumontuoti ratai.

Taip pat gali atsitikti, kai keičiame bet kurią su adresu susijusią dalį, nes išlyginimo matmenys keičiami. Štai kodėl rekomenduojama atlikti lygiavimą kai keičiame padangas mūsų automobilio.

Kas atsitiks, jei nesureguliuosiu automobilio

Be didesnio padangų susidėvėjimo, gali atsirasti ir neteisingas suvedimas paveikti mechanines vairo dalis dėl susidarančių vibracijų. Taip pat galite eiti netinkamas kitų pakabos dalių sureguliavimas. Jei atsiduriame viename iš šių atvejų, patartina sureguliuoti vairo mechanizmą, kad šie defektai būtų kuo greičiau ištaisyti.

Iš ko susideda derinimas?

Derinimo metu pagrindinis tikslas yra tas kiekvienos ašies ratai, taip pat ašiai vienas kitam, jie visi yra išdėstyti visiškai lygiagrečiai. Taip pat reikia reguliuoti ratų kampus pagal gamintojo nurodytas vertes.

Mūsų automobilio suderinimo užduotis yra labai paprasta. Dirbtuvėse automobilis pakeliamas ant keltuvo ir su reikiama matavimo įranga išmatuojami automobilio matmenys. Turėdami šiuos duomenis galime lengvai ištaisyti nesutapimus adreso. Mažiau nei per valandą galime puikiai sureguliuoti automobilį ir paruošti išvažiuoti į kelią.

konvergencija ir divergencija

Susijęs straipsnis:

CV jungtis

Galime patys patikrinti, ar turime a konvergencijos ir divergencijos problema lengvai. Jei pažiūrėtume į automobilį iš priekio (kuo toliau, tuo geriau), suartėjimo atveju pamatysime, kaip yra priekiniai ratai nukreiptas į vidų. Be to, perleisdami ranką per padangą, pastebėsimesperezas iš vidaus į išorę padangos.

Kitas poveikis, kurį galime rasti, yra skirtumai. Tokiu atveju, matydami automobilį iš priekio, pamatysime, kaip priekiniai ratai taip pat yra išstumti, bet į išorę. Jei perbrauksime ranka per padangą, pastebėsime šiurkštumas iš išorės į vidų padangos.

kritimo kampas

Kitas matmuo, kurį galima išmatuoti atliekant derinimą, yra kritimo kampas. Automobilis nukrenta, kai, matydami jį iš priekio, matome, kaip ratai yra gerai pakrypę į interjeras, arba į išorinis. Didesnė nuokrypio kampo vertė nei nustatyta gamintojo sukelia nereguliarų padangų nusidėvėjimą.

• Galime susitikti su teigiamas kritimas, kurioje padanga pernelyg susidėvi išorėje. Tokiu atveju padangos viršus pasviręs į išorę.
• Kitas galimas atvejis yra neigiamas kritimas, kai padanga per daug susidėvi viduje. Priešingai nei ankstesniu atveju, šį kartą padangos viršus yra pasviręs į vidų.

Susijęs straipsnis:

Padangų slėgis: koks yra tas, kuris atitinka jūsų automobilį

Kiek kainuoja ratų suvedimas

Automobilio ratų suvedimo kaina skiriasi priklausomai nuo to, ar būtinas ratų suvedimas. priekinė ašis arba jei taip pat turite tai padaryti užpakalis. Tai visų pirma priklauso nuo automobilių architektūra. Yra tokių, kurių galinės ašies reguliuoti nereikia dėl pakabos ir turimos ašies tipo. Tačiau jei tai ne jūsų atvejis, visada turėsite sulyginti dvi ašis, nes kitaip atrodytų neblogai.

Protinga kaina už automobilio ratų suvedimą būtų nuo 40 iki 60 eurų jei tai turi būti padaryta dvi ašys. Jei jums tiesiog reikia paliesti Persiųsti kaina turėtų nukristi iki 30 arba 40 eurų.