Ar mano automobilio sankaba slysta? aš turiu susidėvėjusi sankaba? Kiek kainuoja sankabos keitimas? Tai klausimai, su kuriais anksčiau ar vėliau tenka susidurti visiems vairuotojams, nes sankaba susidėvi kiekvieną kartą naudojantis automobiliu.
Sankabos mazgas yra pagrindinė dalis, perduodanti mūsų automobilio variklio galią ratams. Jo sudėtis ir veikimas mums jau žinomi. Straipsnyje apie sankabos misija tu gali tai pamatyti. Normalu, kad važiuojant kilometrais kyla tam tikrų problemų, bet tai turi būti labai aišku sankaba yra transporto priemonės dėvimasis elementas ir kad dažnai jo taisymas ar keitimas yra labiau transporto priemonės priežiūros, o ne gedimo klausimas.
Sankaba gali rodyti įvairius jos veikimo sutrikimus ar problemas. Galime atskirti sankabos susidėvėjimas, kurią aptarsime šiame straipsnyje, ir kitus sistemos gedimus. Norėdami patikrinti, ar mūsų sankaba nesusidėvėjusi, yra keletas simptomai, rodantys, kad atėjo laikas jį pakeisti.
Neįmanoma nustatyti konkrečios ridos nustatyti, kada susidėvėjo mūsų automobilio sankaba, nes tai, kaip mes naudojame transporto priemonę, daro didelę įtaką. Ką mes galime pasakyti, tai jei daug vaikštome po miestą (įprasti paleidimai ir sustojimai), sankaba susidėvės daug lengviau kad jei keliausime ilgas plentu. ydos vairuojant kaip kojos uždėjimas ant sankabos pedalo gali nepaprastai pagreitinti problemų atsiradimą.
Jei norite išvengti šio nusidėvėjimo, dažniausiai duodami trys patarimai: nepalikite jo užlipus prie šviesoforo, persirengdami visiškai priveržkite ir važiuodami neremkite kojos. Tačiau ten vairavimo technikos, kurios labai prailgina sankabos tarnavimo laiką. Kitame video per 7 minutes galite išmokti juos:
Nusidėvėjusi sankaba slysta
Kai dėl susidėvėjimo pradeda gesti sankaba nustokite pakankamai griebti ir slysti ant variklio smagračio. Norint įsitikinti, kad tai tikrai problema, pakanka cirkuliuoti judant a ilgas žygis (mažas RPM) ir smarkiai paspartinti. Jeigu matome, kad variklio sūkiai pakyla, bet greitis atitinkamai nedidėja, vadinasi, slysta sankaba.
Kitas būdas patikrinti, ar sankaba neslysta mesti rankinis stabdis sustojus automobiliui, uždėjo a ilgas žygis (pavyzdžiui, trečias ar ketvirtas) ir palaipsniui atleiskite sankabą. Jei automobilis neužstringa arba užtrunka ilgai, tai ženklas, kad sankaba susidėvėjusi ir slysta. Nepiktnaudžiaukite šiuo testu.
karbonizuota sankaba
Nesunku atmesti šią galimybę, jei jūsų automobilis yra senas ir reguliariai susidėvi sankaba. Pažvelkite į skyrių "kiek laiko tarnauja sankaba“ žemiau. Taip pat galite čiuožti, jei paviršius apanglėjęs dėl didelio perkaitimo, žinoma, kad "sudega sankaba", tačiau tokiu atveju taip pat tektų ją pakeisti.
Alyva maudyta sankaba
Patogu žinoti, kad yra išimčių, kurios gali sukelti tą patį simptomą ir mus suklaidinti diagnozuojant. Jei ant disko yra alyvos ar tepalo Dėl sandariklio nesandarumo sukibimas sumažėtų, o sankaba gali paslysti nesusidėvėjusi.
Turite priveržti sankabą
Labai senuose automobiliuose taip pat sankaba gali slysti dėl trinties stokos. Taip yra todėl, kad kai kuriems reikėjo a sankabos eigos reguliavimas per pedalą ir turėtumėte įsitikinti, kad nėra disko ir variklio smagračio kontakto trūkumas.
Taigi, jei esate laimingas (ar nepasisekė) klasikinio automobilio savininkas, žinokite, kad jūsų problemą galima išspręsti šiek tiek pataisius. Šiuolaikiniai automobiliai turi savaime besireguliuojančias sankabas.
Degančios sankabos kvapas
šis kvapas pasirodo, kai sankaba per daug slysta ant paviršiaus smagratis. Taip atsiras, pavyzdžiui, kai bandysime pradėti žygį su susidėvėjusia sankaba ir ji per daug slysta, kad pajudėtų automobilį. Atminkite, kad, žinoma, jis taip pat labai slys, jei naudojamas netinkamai, net jei jis nėra dėvimas.
Taip pat yra degimo kvapas, panašus į stabdžių kvapą, kai jie perkaista pasitarnaus norint atskirti tarp sankabos patina dėl susidėvėjimo ir kitas, kuris tai daro, nes yra nešvarus dėl nutekėjusios alyvos ar riebalų kuriuos minėjome anksčiau. Pastaruoju atveju neturi atsirasti būdingas stiprus kvapas, atsirandantis trinant be jokio tepalo.
Jei užuodžiate šį kvapą negalite toliau naudoti sankabos nepriklausomai nuo to, ar jis nešiotas, ar ne. Jei jis susidėvėjęs ir toliau jį naudosite, sugadintumėte likusias dalis, o tai padidintų gedimą. Pavyzdžiui, dvigubos masės smagratis gali būti pažeistas, jei ant pamušalo kniedės taip stipriai slys į jį ir nudegins jo paviršių. Jei jis nėra susidėvėjęs, galite jį sudeginti, jei nelauksite, kol jis atvės.
Kietos sankabos pedalas
Jei paspausdami sankabos pedalą pastebėsite, kad taip sunkiau nei įprastai, yra aiškus per didelio disko susidėvėjimo rodiklis. Nors, priklausomai nuo transporto priemonės, reikės įsitikinti, kad problema nėra sankabos įjungimo trosas ar hidraulinė įjungimo sistema. Jei sankabos pedalas mažai keliauja tai taip pat galimo disko nusidėvėjimo rodiklis.
Kas atsitiks, jei suges automobilio sankaba?
Būdamas dėvimas daiktas, kai sankaba pasiekia savo naudingo tarnavimo laiką, ji nustoja veikti. Dabar, kad galėtumėte trintis į kitas dalis, jei bandysite jas naudoti, kai jos nusidėvi, galite jas sugadinti, padidindami remonto sąskaitos kainą. Kaip jau minėjome, susidėvėjusi sankaba gali sugadinti smagratį kol nesulaužysi.
Elementas, kuris gali sulūžti, yra sankabos trosą arba hidraulinę sistemą. Šios dalys sujungia sankabos pedalą su sistema ir leidžia juo naudotis. kai jie sulūžta, pedalas visiškai nuskendo automobilio išjungimas. Laimei, juos pakeisti yra daug pigiau nei sankabą ar smagratį.
Kiek laiko tarnauja sankaba?
Nustatyti konkrečią ridą, kad būtų galima nustatyti, kada dažniausiai susidėvi automobilio sankaba, nėra lengva. Įtakoja daug veiksnių pvz., gamintojas, transporto priemonės naudojimas ar vairavimo būdas.
Vis dėlto galime pasakyti, kad jei naudojamas teisingai ir mieste didelis eismas, sustojus ir užvedant tarp šviesoforų, sankaba turi atlaikyti ne mažiau 100.000 XNUMX km. Įprasta jūsų dėvėjimo figūra gali būti apie 150.000 XNUMX km. Kita vertus, gerai naudojant, dažniausiai vairuoji beveik vien greitkeliu, sankaba gali tarnauti visą automobilio gyvenimą.
Jei turėsite, šie skaičiai gerokai sumažės ydos vairuojant pavyzdžiui, uždėti koją ant sankabos pedalo, nenuspausti iki galo sankabos perjungiant pavarą arba palaikyti ją prie šviesoforo. Taigi venkite šių blogų įpročių jei nenorite mokėti daugiau nei nurodyta sąskaita už savo automobilio priežiūrą.
Kiek kainuoja pakeisti susidėvėjusią sankabą?
Al pakeisti susidėvėjusią sankabą, Svarbu pakeiskite visą komplektą daugiausia sudarytas iš disko, slėgio plokštės (stebulės) ir traukos apykaklės. Be to, dažniausiai pasitaiko, kad nunešę į dirbtuves mes rekomenduojame jį pakeisti kartu su dvigubos masės smagračiu, o tai padidina sąskaitą. Ši rekomendacija paprastai nėra nemokama, nes šis vairas važiuojant kilometrais taip pat susidėvi, o palikus vėlesniam laikui teks mokėti dvigubai daugiau darbo.
Bet kokiu atveju savo dvigubos masės smagračio būklę galite patikrinti patys, vadovaudamiesi straipsnyje pateiktais patarimais Dvigubos masės smagračio gedimas, kokie simptomai?. Taigi galite nuspręsti, kas jums kompensuoja.
Sankabos keitimas gali kainuoti arti 500 eurų. Svarbu patikrinti, ar iš pavarų dėžės nenuteka alyva, ir patikrinti smagračio būklę. Jei pakeisite ir dvigubos masės smagratį, sąskaita gali siekti apie 1.000 eurų.
Su susidėvėjusia sankaba taupymas gali būti brangus
Net jei kai kurie sankabos elementai yra tvarkingi, jų susikaupęs nuovargis gali sukelti gedimą ateityje. Turėkite omenyje, kad keisdami sankabą brangiausia dažniausiai yra darbo jėga. Nepakeitus traukos guolio kartu su likusia sankaba, siekiant sutaupyti 30 USD, gali kainuoti 400 USD darbo jėgos, jei ta dalis suges.
3, 5 ir 9 vaizdai – Kevin Rheese, Kate Russell, Matthew P
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 298 - 625 AG
- Vartojimas 0,8 - 12,9l/100km
- Įvertinimas 4,7
Laba diena, na bandysiu jusu rekomendacijas, bet jau pastebejau, kad greitinau auto ir lyg diskai slysta, labai aciu, didelis sveikinimas.
Jei pedalas per aukštas, tai perspėjimas, kad jis nebeveikia, ar tai normalu?
sveiki, nedaryk galinio ir rankinio stabdzio uzdejimo testo nes nors auto ir naujas, su tuo labai susidevejo, geriausia isbandyti ar dega ant asfalto guma, ar dega guma , sankaba yra gera, tai yra geriausia, ir daugiau, bet tai yra lengviausia
Ką tik pakeičiau sankabą, o pedalas vis kyla aukštai, mano mechanizmas sako, kad tai normalu, nes jis naujas ir po poros dienų pastebėsiu, kad pagerėja, ar tai tiesa, ar tai juokauja?
Labai geras patarimas, mano automobilyje yra visi minėti simptomai, todėl jis kreipiasi į mechaniką, ačiū už patarimą
Sveiki, turiu 320 metų BMW 2005d ir turiu sugedusią butą, kiek man daugiau ar mažiau kainuoja jo sutvarkymas?
Mano automobilis, kai pagreitinu jį pakeisti, jis lieka kaip neutralus, o tada jis padidina greitį, kurį galima
į savo R4 kai įeinu į pirmą lyg šokinėja ar spardosi, aš jau pakeičiau sankabą ir toliau taip pat kaip ir turėtų daryti
Labai geras As! Ar išsprendei R4 šuolius? Man tas pats nutinka!!
Sveiki, as uzsijungiau pavara ir jis nori iseit nepaleisdamas galimo apsvaigimo
Taip pat turiu problemų su nisan terrano. Ryte pokyčių nėra. Turiu šildyti apie 1/2 valandos ir tada jokių problemų. Pamačiau per tepalo keitimo tinklą pas mechaniką, o jis man liepė siurbti kokius 5 kartus ir aš jau padariau ir jei jis teisus, žinoma turiu pumpuoti apie 20 kartų. Enyonces liepė man pasiimti jį su savimi, nes greičiausiai jame yra burbulas ir ji turės jį nukraujuoti... tikiuosi, kad tai yra….. ką jūs manote… iki pasimatymo….
kiek man gali imti, kad pakeisčiau sankabą...chevrolet spark 1.0
Man su aukštu suzuki buvo taip, kad pavarų svirtis buvo kieta... Perjungiau į trečią pavarą ir ji užsirakino, priverčiau ir svirtis atsilaisvino, užstrigo antroje pavaroje.... del ko ta problema?
greičiausiai pavarų svirtis susidėvėjusi, suremontuokite
Sveiki, turiu R12 modelio 87, o sankabos pedalas labai aukštai, tiesa tai labai nepatogu. Norejau pasiteirauti, ar normalu, kad taip yra? Ačiū
Tas pats nutiko ir man su mano Renault 18 ir jie įdėjo minkštiklį, o pedalas liko žemas, patogus ir labai sklandus.
Sveiki, turiu fokusą ir sankaba nusiima.Labai aukštai.Tai todėl, kad susidėvėjusi.
Laba diena noreciau padeti isspresti turiu problema turiu 90 tsuru kai isjungtas pakitimai iveda nereikalaujant sankabos ijungiu ir toliau pakeitimai iveda be reikalo sankaba, kas tai galetu buti?
mano mašina veikiant varikliui įdedi pavarą bet kokia ir netraukia nei priekyje, nei gale ar kas žino kas tai yra? vyras sakė, kad sankaba dar labiau apdegė
atkreipkite dėmesį, kad mano tsuru ant stiprintuvo yra stabdžių skysčio dėme, kurią reikia pakeisti kaip atsarginę dalį arba pilną siurblį
Sveiki, turiu kia picanto, kai dedu atbuline pavara i salta eina neblogai, bet kai auto karšta ir dedu atbulinę pavarą, braižo pavarą. Kas gali buti??. Ačiū
Sveiki, turiu savo auto, kuris nieko nedaro to, kas cia parašyta, bet pastebiu, kad kai važiuoju 4 pavara atvažiavus ir važiuojant 60 km/val., tai mašina taip kartais sulėtina, daro tai labai retai ir ten ar dienos taip ir ne, reikalas toks, kad po menesio einu 3000 km, ar bus problema su sankaba, jei tik pradetu gesti, ar pakęsčiau tokia kelione?
Galios praradimas yra pirmasis simptomas ir stiprus degimo kvapas.
Kvapas
Turiu Mitsubishi vieną klausimą
Galant 92 tik pries menesi pakeiciau sankabos diska ir pries dvi dienas pedalas nukeliavo ir dalis antgalio
Norėčiau sužinoti, kodėl taip atsitiko?
Ačiū, laukiu jūsų atsakymo.
Sveiki. Turiu f100 mod87 ir sankabos pedalas labai kietas, taip pat turiu nuspausti. Yra 3 klasės dėžė.
Sveiki, turiu Opel Zafira 2.0 TDI 16V the Eleganz ir jau turiu 300.000 XNUMX km. vairuoju daugiau mieste nei greitkeliais.
o aš vis dar neišmečiau sankabos. Aš nustebęs... ir kad tai tęsiasi, bet turi būti šiek tiek likę... lol, ką jūs manote.
Sveiki, turiu mechanine Toyota Corona nuo 85. Kai ryte iseinu pirma klase, sunku kaip praeina pusvalandis ir normalizuojasi, tai gali buti problema, aciu. už tavo atsakymą, mano vardas Cezaris
Sveikinimai visoms turiu peugeot sedaną ir viskas sekasi, tik ant pakilimų yra kur nesinori išeiti, tai bus kad nuėjo į sankabos diską, tik gyvenime netenka jėgos, padėk su tuo, draugai
sveiki turiu 2006 ford fiesta ir kai einu i kalna spaudziu akceleratoriu iki galo ir nejuda pirmyn sunku lipti o atsidūrus ant lygios žemės juda po truputį kol įgaunu greitį bet kai Aš stabdžiu ir vėl judu pirmyn, tas pats atsitinka, jis juda lėtai, kol padidina greitį, labai ačiū, tai bus sankaba
tai bus sankaba
mano auto toyota 4×4 2013 ant kalno gerai sustojęs nevažiuoja aukštyn gali būti kad sankaba
sveiki įdedu pavarą ir su sandaria sankaba išeina tas pats nes gali būti
sveiki turiu renault12 model 91 ir jis neturi jėgų pirmam išvažiuoti akmenukas arba ratas įkrito į lašą ir reikia jį stumti išeinu į kelią jaučiu variklio pastangas bet galiu Negaliu nuvažiuoti daugiau nei 40 ir taip, aš pereinu iki 3 ar 4, jis pradeda prarasti greitį, gal kas nors padės man išspręsti problemą, ačiū
Laba diena, labai būčiau dėkingas už jūsų pagalbą, turiu 200 m. Mitsubishi L2011 su 70 XNUMX km ir turiu problemą ta, kad iš dviejų priekinių padangų šono sklinda triukšmas, kuris atrodo kaip sausos juostos, bet nėra, bet be Tačiau verta paminėti, kad kai tas triukšmas išeina ir aš užspaudžiu sankabą, triukšmas dingsta su sankaba ir vėl, kas tai galėtų būti. jei kas nors gali man padėti, tai mano el evilchez_1012@hotmail.com
Ačiū, kad laukiate jūsų nuomonių.
Elias Vilchezas
Turiu 2011m Nissan TIIDA. Automatinis Kai aš jį įjungiu ryte, jis skleidžia garsą, panašų į dyzelinių automobilių, bet likusią dienos dalį jis neskleidžia triukšmo, kai jį įjungiu. Man sako, kad tai švaistiklis, NISSAN dirbtuvėse liepė naudoti. Klausiu, ar gali su šia problema automobilis važiuoti ilgas keliones kaip iš Armėnijos į Kali?
sveiki turiu renaul 19 ir noriu dėti pakeitimus ir visi kedan kaip neutralioje neįsijungia kas tai galėtų būti
Labas rytas, nezinau kaip isspresti savo Nissan micra 1998 metu problema, pasikeite sankaba ir trosa man uz viska primokejo 350e, bet man nepadejo nes neveikia tai vis stovi pusiaukelėje kai užlipu perkeisti, įeina bet negrįžta į savo vietą sankaba lieka per vidurį ir kartais neveikia kai įdedu 1 pavarą neveikia ir pradėjo 2 Paskambinau dar kartą, sako, kad yra dalis, kurios nebegamina, aš neatsimenu pavadinimo tai padėjo pakeisti, jei aš vis dar toks pat ir turiu galvoje, kad naudoju automobilį taip ačiū
Turiu renauld 19 kai dedu pavaras keda kaip neutralioje i ijungta ir nesijungia ir negraziai skamba kas tai galetu buti
TURIU JETTA 2001 MECHANIKĄ KLAUSIMAS: GALIMA, KAD ANTRAS PAKEITIMAS GRĖBIA MANE DĖL SANTYBOS DISKO DĖLĖJIMO
Turiu toyota avanda, kurios variklis kaista ir man agenturoje pasake, kad sankaba sugenda ir reiketu pakeisti. Ar tai įmanoma? Niekada negirdėjau, kad sankaba būtų susijusi su variklio temperatūra.
Sveiki, mano vardas Virgilio, o prieš kelis mėnesius mano hyundai acennt rb 2012 kelia problemų, kai patekau į centrą, kur daug šviesoforų ir turiu daug sustoti, tai po 10 kartų, kai naudoju sankabą pradeda kainuoti išlipimas ir lyg ir neturėčiau per jėgą spausti sankabą. Ir kai turiu grįžti, pasigirsta ūžimas ir turiu jį dar labiau pagreitinti, kad galėčiau grįžti.
Tikiuosi, kad galite man padėti, ačiū
Nusipirkau fiat punto 1999 ir pakeičiau visą sankabos komplektą.Nes užstrigo dedant pavaras kai reikėjo įsibėgėti.sankaba.galite padėti.Ačiū.
Turiu automobilį Audi A 6 evans, kai jis bandė įjungti pavarą, kai buvo įjungtas, jis neįsileido, mes jį išjungėme ir pavara įjungė, kas galėjo būti, labai ačiū
Sveiki, turiu 2007 m. Ford tranzitą su 205.000 XNUMX km.
Kitą dieną įvairiapusėje trasoje – asfaltas su stačiu šlaitu, šlapia žemė, padangos ties nusidėvėjimo riba ir lietus...
Reikalas tas, kad su ašmenimis pirmąja pavara slydau, o antra pavara pajudėjo 3-4 metrus ir nustojo lipti, palikdamas stiprų sankabos kvapą, turiu 2 abejonių:
1) kad jis buvo per status mano transporto priemonei
2) kad x amžius, sankaba jau traukia Justito.
ačiū x atsakymas
Linkėjimai iš Irūnos
Turiu 1997 metų Ford Ranger XL vienos kabinos sunkvežimį, užvedus variklį ir stovint skleidžia triukšmą, mano mechanikas atkreipia dėmesį, kad tai gali būti apykaklė ir reikia keisti visą sankabos sistemą (slėgio plokštelę, diskas ir apykaklė).
Išvažiavau su mašina pasivažinėti, stovėjo 2 savaites, žinau, kad daug kartų pastebėjau degimo kvapą, bet kai naudoju atbulinę pavarą, daug kartų būna, o kartais ne . Nuėjau kelis kilometrus, sustojau pas draugą. kai isvaziavau uzdejau pirma, o kai iskeciau i antra jau neleido, sustojo. Nesupratau, kad pedalas visiškai nuleistas, o sustojus automobiliui galėjau įjungti visas pavaras.
Kaip visada šiais atvejais, suma, kurią reikia išleisti sankabai, yra labai kintama ir pirmiausia priklauso nuo atsarginės dalies tipo ir kokybės: išlaidos vidutiniškai svyruoja nuo 100 iki 500 eurų.
Balsas, kuris šiuo atveju labiausiai įtakoja galutinę kainą, yra darbas. Sankabos keitimas nėra ypač lengvas ir užtrunka. Būtina atlikti daugybę preliminarių intervencijų, susijusių su mechanika:
Ratų ir amortizatorių išmontavimas.
Starterio variklio nuėmimas
Iš pavarų dėžės išleiskite panaudotą alyvą
Pastarųjų pašalinimas
Darbo kaina gali svyruoti nuo mažiausiai 100 eurų ir priklauso nuo pakeitimui reikalingo laiko, kuris gali būti daugiau ar mažiau lengvas, priklausomai nuo automobilio modelių.