2015 m. Kinijos Grand Prix: nemokamų pratimų analizė

Paleiskite 1 m. F2015 Kinijos Grand Prix ir prasideda nuo kai kurių gerbėjams nepatikusių pakeitimų, tokių kaip žvyro nuotėkio asfaltas, kuris buvo įvažiavimo į boksą juostoje. Ši sritis anksčiau buvo pagrindinė veikėja dėl pilotų klaidų, kurios buvo brangiai atsipirkusios, tačiau dabar tai nepasikartos. Neabejotinai įdomus taškas, kurį jau palaidojo asfaltas.

Kalbant apie sportą, mes tai matėme pirmoje ir antroje sesijoje dominavo „Mercedes“. laisvos praktikos, nors atrodo, kad kai kuriuos pasirodymus jie sutaupo tiesos akimirkai. Atrodo, kad „Ferrari“ ir toliau užima patogią antrąją poziciją ir labai geru lenktynių tempu, kai „Williams“ šiek tiek pasimetė, o stebinantis „Red Bull“ slypi, pastarasis vis dar turi galios problemų savo „Renault“ variklyje, nors ir daro pažangą.

taip pat stabdymas ir stabdžiai buvo pagrindiniai veikėjai, su skirtingais išėjimais stabdant po ilgos tiesiosios Kinijoje, kaip ir Masoje. Vairuotojas brazilas nežymiai atsitrenkė į užtvarą po to, kai stabdydamas nesuvaldė ir kranui automobilį su nulaužtu priekiniu sparnu teko grąžinti į garažą. Vetteliui taip pat yra tekę išgąsdinti su sukimu, tačiau šį kartą tai įvyko ne stabdant, o greitėjant.

„Red Bull“ jie apgailestavo dėl stabdžių problemų, kurias turėjo praėjusiame GP, ir nusprendė pakeisti stabdžių tiekėją. The RB11 sumontuoti Hitco stabdžiai Malaizijos lenktynėse, kur Ricciardo ir Daniilas Kvyatas patyrė problemų su diskais, kurios žiūrovui buvo akivaizdžios iš tų juodų dūmų, kuriuos jie paliko po kiekvieno stabdymo.

Dabar „Red Bull“ komandoje pradėjo a sutartis su Brembo ir panašu, kad problemos tęsiasi bent jau 2 treniruočių sesijoje, kur Kvyato automobilis išvažiavo iš bokso takelio su užsidegusiu kairiuoju galiniu stabdžiu. Pamačiusi dūmus, komanda nusprendė, kad prie bokso reikia grįžti lėtai, tačiau dėl stabdžių sistemos gedimo jis nesugebėjo įveikti rato, nes važiavo tiesiai.

Kalbant apie atnaujinimus, matėme, kaip Mercedes kai kuriuos įtraukė svarbius W06 pasiekimus ir McLaren, kurį matėme su daugybe parafino (pontonų, galinio sparno,...) per šias pirmąsias nemokamas treniruotes. Anglijos rinktinė Malaizijos atžvilgiu vėl žengė nedidelį žingsnelį keliomis dešimtosiomis į priekį. Tai nėra toks prašmatnus, kaip tas, kurį jie žengė paskutinėse lenktynėse, bet tai svarbus žingsnis.

jei pasitvirtins mclaren honda būklė, jie tikriausiai kovoja maždaug 2 sekundėmis nuo lyderio ir lenkia kai kuriuos automobilius. Atsiliks ne tik „Manors“, kurie, beje, nemažai nuveikė per treniruotes, greičiausiai jie turės gražią kovą su „Force India“ ir „Sauber“, jei taip ir toliau.

Nemokama treniruotė 1 kartą:

Nemokama treniruotė 2 kartą:

Uždaryti, paryškinti spontaniškas, įšokęs į pagrindinę tiesiąją nuo tribūnų ir perbėgo trasą tarp dviejų vienviečių, kad peršoktų duobės sieną. Galiausiai nieko rimto neatsitiko ir policija jį sulaikė. Anekdotas, kuris ilgą laiką nesikartojo F1.