La automobilių sektoriaus elektrifikavimas verčia prekių ženklus pritaikyti savo veiksmų planus. Ir smalsu pamatyti, kaip tokios firmos kaip „Bentley“, „Rolls Royce“, „Ferrari“ ar Lamborghini Na, jie paskelbė, kad šio šuolio nesiims ir štai. Tačiau šių įmonių perėjimas prie elektrifikavimo bus lėtesnis nei didelės apimties įmonių. Priežastis: investicijos, kurias jie turi padaryti, yra tokios didžiulės, kad jiems reikia sinergijos ir pagalbos.
„Lamborghini“ yra viena iš labiausiai savo žingsnius medituojančių firmų. Taip yra todėl, kad jo pasiūlymas yra vienas radikaliausių superautomobilių segmente. Ir nors hibridinis Urus jiems teikia begalinį džiaugsmą, padaryti šuolį iki šimtaprocentinės elektrinės transporto priemonės yra iššūkis. Taigi, norint ją plėtoti, reikia visos pagrindinės įmonės – „Volkswagen“ grupės – pagalbos ir techninių žinių. Su viskuo, Jo elektrinis sportinis automobilis jau turėtų debiutą...
„Lamborghini“ paskelbė, kad pirmasis jo elektrinis modelis pasieks 2025 m., tačiau panašu, kad jis bus atidėtas iki 2028 m.
Jei šiek tiek prisimenate, turite tai atsiminti „Lamborghini“ paskelbė apie savo pirmojo elektrinio modelio pristatymą 2025 m. Tai buvo praėjusių 2021 m. gegužės mėn., o dabar mes vėl žinome daugiau apie šį projektą. Bet neatrodo, kad terminai būtų laikomi taip, kaip skelbtaNa, „Auto Express“ vaikinų dėka įvyko naujas pasimatymas. Pirmasis „Lamborghini“ elektrinis automobilis rinkoje pasirodys 2028 m.
Be to, įmonės generalinis direktorius Stephanas Winklemanas pateikė keletą kitų duomenų apie šį modelį. Atrodo jis nepakeis jokio kito prekės ženklo modelio ir būtų orientuotas į praktiškesnę auditoriją. Tačiau jis norėjo žengti dar vieną žingsnį ir apibrėžė savo koncepciją taip…
„Ketvirtas modelis, kuris bus naudingesnis kasdienai. Tai reiškia 2+2 dviejų durų automobilį su didesne prošvaisa.
Bet tai nebuvo vienintelis dalykas, kurį Winklemanas pasakė, nes jis tai nurodė jų plėtrai jiems prireiktų Volkswagen grupės pagalbos. Tai yra ta pati strategija, kurios jie laikėsi kurdami Urus, todėl ji atvertų duris naudoti Šiuo metu kuriama SSP platforma (Scalable Systems Platform).. Bet kuriuo atveju, kad šis EV modelis būtų lengvas, patvirtinamas masinis anglies pluošto ir lengvų kompozitinių medžiagų naudojimas.
Turėsime šiek tiek palaukti, kol pamatysime, kad jų planai išsipildys. „Lamborghini“ elektrifikavimo strategijai išleis 1.800 milijardo eurų ketverių metų, tačiau tarp jų bus ir kitų modelių. Pirmiausia 2023 m. bus pristatytas hibridinis „Aventador“ pakeitimas, o 2024 m. pabaigoje – „Huracan“ ir „Urus PHEV“ įpėdinis PHEV. Po visų jų šis pirmasis elektrinis modelis būtų suplanuotas, bet dar yra laiko su juo susipažinti. Kantrybės…
Šaltinis - „Auto Express“
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4 - 5
- Galia 666 cv
- Vartojimas 12,7 l/100km
- Įvertinimas 4,6