La Lancia "prisikėlimas" Italų firmos gerbėjams tai tapo valstybiniu reikalu. Tai bus įmanoma dėl „Stellantis“ gimimo, tačiau vis tiek prireiks šiek tiek laiko, kol jie išleis naujus modelius. Jei gandai nėra klaidingi, Tik 2024 m. pamatysime produktą, sukurtą nuo nulio. Žinoma, nors jie pasižymi išskirtiniu dizainu ir kokybe, jie dalinsis technologijomis su „Alfa Romeo“ ir „DS gala“.
Tebūnie taip, kaip yra, kad Lancia gali turėti ateitį už Ipsilono ir Italijos, yra puiki žinia. Ypač dabar, kai jo asortimentą sudaro šis koketiškas ir veteranas, utilitaristas. Tačiau, remiantis duomenimis iš ACEA, išlieka stipri savo šalyje, o 2021 m. sukaupti pardavimai yra ne daugiau ir ne mažiau 22.782 unidades. Tuo tarpu dabar jis grįžta į mūšį su smalsu mobilumo pasiūlymas.
„Lancia“ savo šalyje Italijoje pristato du elektrinius paspirtukus, vadinamus „Ypsilon e-scooter“...
La Miesto mobilumas sukelia įvairių automobilių gamintojų pasipiktinimą. Kai kurie, pavyzdžiui, „Honda“ ar „Fiat“, lažinasi, kad siūlo įdomų miesto elektrinis retro dizainas. Kiti, pavyzdžiui, Seat ar Skoda, pasikliauja paskutinės mylios transporto priemonėmis, tokiomis kaip baterijomis maitinami motoroleriai. Na, o atsakingi už „Lancia“ sutinka sudaryti savo būsimą modelių asortimentą, jie pradeda pardavinėti savo elektrinius paspirtukus.
Kaip skelbia firma, jie vadinami ypsilon e-paspirtukas ir kartu su Ypsilon Hybrid Ecochic, siūlo išsamų tvaraus mobilumo mieste sprendimą. Savo kūrimui ir gamybai jie turėjo „MT Distribution“ bendradarbiavimas. Tarp techninių duomenų jis turi aliuminio rėmą, 8 colių korinius ratus, priekinę pakabą ir LED žibintus. Jų dėka jis yra vienas lengviausių savo kategorijoje.
Dėl variklio „Lancia“ nurodo, kad jis turi a vairuoja bešepetė juostelė 250 W. Akumuliatoriaus talpa neskelbiama, tačiau jos autonomija –. Jo kūrėjų skaičiavimais, vienu įkrovimu galite keliauti iki 18 kilometrų. Tačiau yra daugiau, nes Lancia e-paspirtukas Ypsilon yra dviejų išskirtinių spalvų: Maryne ir Gold. Be to, netrūks pritaikymų, gimusių MT ir Lancia bendradarbiaujant su Pininfarina.
Tačiau jei jums patiko šis Italijos firmos pasiūlymas, turime blogų naujienų. Šiuo metu, kaip jau yra Ypsilon atveju, apsiriboja savo gimtąja Italija. Norėdami jį nusipirkti, turėsite eiti į a koncesininkas prekės ženklo arba jų nurodytose mažmeninės prekybos vietose. Jo kaina? 299 eurų, savo varžovų vidurkiu. O dabar klausiame jūsų, ar, jūsų nuomone, gerai, kad „Lancia“ pradeda prekiauti tokio tipo mobilumo sprendimais?
Daugelis iš jūsų gali manyti, kad tai menkina įmonę, ir jūs galite būti teisūs. Tačiau manome, kad dar blogiau, kad jie leidžia jai mirti iš bado, kaip ir anksčiau. Visa pradžia sunki Lancia vėl turi pradėti nuo nulio. Ar ne geriau pradėti nuo to ir po truputį pereiti prie daugiau? Teks apsišarvuoti kantrybe...
Šaltinis - Žeberklas
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4 - 5
- Galia 70 cv
- Vartojimas 5,3 - 5,4l/100km
- Įvertinimas 3,5