La automobilių sektoriaus elektrifikavimas tai padidina jį sudarančių firmų konkurencingumą. Tačiau tai taip pat yra nauja verslo galimybė tiems gamintojams, kurie nori išsiskirti iš jau įsitvirtinusių gamintojų. Yra du būdai tai padaryti. Pirmoji – sekti Tesla Inc. pėdomis ir bandyti pasisekti lažindamasi dėl technologijų. Antrasis yra susijęs su prikelti šlovę ir pritaikyti juos šiuolaikiniams laikams.
Šią antrąją galimybę pasirinko tam tikros įmonės, o „Jaguar“ pirmauja. Tačiau yra ir tokių gamintojų kaip Lunazas kurie ilgus metus dirba su savo modeliais. Žinoma, užuot kūrę naujus produktus, jie sutelkia dėmesį į a antra galimybė įsigyti neįkainojamos klasikos. Atsižvelgdamas į jo požiūrį, klausiu jūsų, ar žinojote, kad pirmajam pasaulyje elektriniam „Rolls Royce“ yra 59 metai? Na, tai tiesa.
„Lunaz“ jau siūlo elektrifikuotą klasiką iš tokių firmų kaip „Jaguar“.
Nors skamba beprotiškai, Naujausia „Lunaz“ naujiena – 1961 metų „Rolls Royce Phantom V“.. „Silverstone“ įmonės atliktas darbas yra skirtas visos mechaninės dalies modifikavimui, siekiant įtraukti aukštos kokybės elektrinę pavarą. Tačiau tai nėra vienintelis dalykas, nes kiekvienas padalinys patiria a reiklus kėbulo ir vidaus restauravimo procesas kurios taip pat tobulėja įtraukus XXI amžiaus technologijas.
Tačiau prieš tai eikite per a 3d skaitytuvas kuri leidžia inžinieriams išnarplioti visus kėbulo ir platformos elementus. Baigę restauravimo darbus, jie tęsia surinkti pavaros bloką. Šiuo atveju elektros technologiją sukūrė Lunaz. Remiantis pateiktais duomenimis, jo elektrinis variklis pasižymi našumu 380 CV ir minta a 120 kWh talpos baterija.
Pagal Davido Lorenzo pareiškimai, Lunaz įkūrėjas
„Laikas „Rolls-Royce“ automobiliui elektrinis" […] „Mes reaguojame į poreikį sujungti gražų klasikinį dizainą su elektrinio jėgos agregato patogumu, patikimumu ir tvarumu“
„Labiau nei bet kada patenkiname išraiškų poreikį švarus oras iš gražiausių ir prabangiausių automobilių istorijoje"
Kol kas šis anglų gamintojas ketina tik gaminti 30 vienetų elektrinio Rolls Royce Phantom V. Beveik visi jie parduodami, nes patys savininkai susisiekia su jais dėl konversijos. Ir jūs paklausite savęs, kiek vertas toks darbas? Na, prie neapskaičiuojamos Rolls vertės turime pridėti mokestį, kuris prasideda 350 tūkstantis Didžiosios Britanijos svarų. Nieko nėra.
Šaltinis – Lunaz
