Liko labai kelios dienos susitikti su pirmuoju ir ilgai lauktu elektromobiliu Mazda

Mazda EV Teaser

Pasklido gandai, kad labai greitai pamatysime a elektromobilyje "Mazda", pirmasis „0 emisijos“ modelis. Prekės ženklas nebegalėjo jo turėti ir per tarptautinį pristatymą Mazda CX-30, surengtas vos prieš kelias savaites, patvirtino, kad viskas tiesa, nors ir nesigilinant.

Prieš kelias minutes jie išplatino pranešimą spaudai, kad šis modelis, kurio komercinis pavadinimas kol kas nežinomas, debiutuos kitą kartą. Tokijo automobilių paroda. Be to, jie nusprendė kartu su šia informacija pateikti trumpą vietą, kviečiančią būti dėmesingiems toliau Spalis 23, dieną, kai jis bus pristatytas, ir pavadinimą Mazda EV.

„Mazda“, kuri pastaruoju metu atrodė šiek tiek nelinkusi naujoms varomosios jėgos formoms, po mažiau nei mėnesio ketina pristatyti savo pirmąjį elektromobilį. Be to, pirmiau minėto anonsinio vaizdo įrašo pradžioje galite perskaityti frazę „atverkite savo protą“, tai yra „atverk savo protą“. Ar jie nori mums pasakyti, kad pergalvojo savo ateitį, ar tiesiog paleidžia šį automobilį, nes „tu turi būti pomadoje“?

Kad ir kaip ten būtų, Hirosimos įmonė savo naujausiuose pranešimuose aiškiai nurodė, kad transporto priemonė, kurią pamatysime Tokijo automobilių parodoje, nebus koncepcija ar dizaino pratimas; bus serijinis automobilis. Tai labai svarbu, nes tai reiškia, kad Japonijos įmonė jau yra jūsų elektromobilis yra visiškai baigtas ir, nors iki jos paleidimo momento gali būti tam tikrų pakeitimų, jie bus labai lengvi.

Viskas rodo, kad pirmasis Mazda EV bus prieinama rinkoje per kitais metais 2020 m. Mums nėra visiškai aišku, kokio tipo automobilis bus už jo varymo sistemos ribų. Tai yra, mes nežinome, ar tai bus komunalinis, kompaktiškas, krosoveris ir pan. Nors oficialiai nieko nepasakyta ir apie jo veikimą sklandė kai kurie gandai prieš kelias savaites duočiau apie 140 AG ir 265 Nm, naudojant apie 35 kWh bateriją, kuri leistų nuvažiuoti nuo 200 iki 250 kilometrų vienu įkrovimu.

Jie neatrodo labai aukšti našumas ir savarankiškumas, palyginti su tuo, ką pastaruoju metu matome naujuose rinkos prieduose. Tačiau, kadangi nežinome, kokio tipo tai bus transporto priemonė, o šie eksploataciniai duomenys nėra 100% patikimi, per daug pasakyti negalime. Ką galime padaryti, tai su šiek tiek kantrybe laukti tos spalio 23 d., kai ji bus atskleista.


Sekite mus „Google“ naujienose

2 komentarai, palikite savo

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   Dani sakė

    Gali būti, kad tai elektrinė transporto priemonė su trumpa autonomija su vidaus degimo varikliu, kuris maitina baterijas, kad suteiktų pratęstą autonomiją. O konkrečiai Wankel vidaus degimo variklis, kuris užima daug mažiau vietos, lyginant su cilindriniu varikliu.

    1.    Diego Avila sakė

      Tiesa, tokia galimybė yra. „Mazda“ jau patvirtino rotorinio variklio, kuris veiktų kaip generatorius, sukūrimą, tačiau nepatvirtino, ar jis bus (ar ne) šiame pirmame elektriniame modelyje, kuris dar tik pasirodys. Turime šiek tiek palaukti, kol sužinosime atsakymą... 😉