Los elektrinės transporto priemonės jie atėjo pasilikti. Šią frazę, arba posakį, girdėjome tūkstančius kartų, tačiau gamintojams tai slepia didelį iššūkį. Šios technologijos plėtra yra labai brangu, ir dar daugiau, kai jie turi tai derinti su jau prisiimtais įsipareigojimais. Jų yra daug ir įvairių, tačiau svarbiausi yra du: hibridizacija ir evoliucija savo dabartinių šiluminių variklių.
Todėl nenuostabu, kad kai kurie gamintojai nusprendė, ką daryti dabartyje, kad gyventų ateityje. Taip pasirodo „Volkswagen Group“ kaip elektrifikacijos čempionė, paskelbusi, kad nuo 2040 m. nebegamins endoterminių variklių. Prie jo prisijungė ir kiti, pvz "Toyota"nori būti šimtu procentų hibridas. Trečia yra Mercedes-Benz, kuri prisijungia prie mados ir skelbia, kad jos vidaus degimo varikliai nebevyks.
„Mercedes-Benz“ nebetobulins savo endoterminių variklių
Būtent šiais laikais Mercedes-Benz pristato naujausios kartos savo „klasikinius“ variklius. Pasak Daimler AG plėtros vadovo Markuso Schaeferio, įmonės pastangos turi būti nukreiptos į elektrifikacija. Dėl šios priežasties jie ketina padaryti pertrauką šiluminių variklių šeimos atžvilgiu. Tokiu būdu jie galės skirti didelę dalį savo ekonominius išteklius naujų kūrimui elektros varikliai ir atitinkamas baterijos.
Šis sustojimas šilumos variklių kūrimas jis nėra galutinis. Schaeferio teigimu, jei ateityje būtų įvykdytos būtinos sąlygos, jie vėl suaktyvintų darbą, nes dabartiniai raketiniai degalai yra puikiai technologinis lygis. Todėl jie gali sumažinti savo investicijos šiame inžinerijos sklype. Net ir tokiu atveju jis neišnyks, nes iki visiško elektromobilių įdiegimo jų gali prireikti.
Lieka išsiaiškinti, kokiu mastu Mercedes-Benz gali imtis šios transformacijos. Kol kas elektrinių modelių pasiūla EQC yra gerai priimtas mercados. atitikmuo yra kai kuriuose Kainos aukštas ir lygis autonomija, kurios yra labai teisingos, vis dar toli nuo to, kas būtų optimalu. Draudimas prekiauti šiluminėmis transporto priemonėmis daugelyje Europa atvyks 2040, todėl jie dar turi laiko apsispręsti dėl savo ateities.
Šaltinis - Automobilis ir sportas