Atvykimas į rinką „Mercedes EQC“ reiškė a lūžio taškas Daimler AG. Vokiečių gamintojo patirtis kuriant elektromobilius apsiribojo mažuoju Smart ir jo sedanų hibridizavimu. Tačiau jo inžinierių komanda į šį projektą nesileido aklai. Priežastis: GLC pagrindas jis yra pakankamai universalus, kad būtų sukurtas kompetentingas modelis, kuris atlaikytų savo konkurentus iš Audi ir BMW.
Be to, nors gamintojui viskas nesiseka, jie norėjo parodyti, kiek EQC nueitų. Tam jie sukūrė labai ypatingą prototipą Mercedes EQC 4×4². Su juo jie tęsia prieš kelerius metus prasidėjusį „kvailių“ kelią, kuris, be kitų prototipų, apima G500 4×4.2 arba G650 Landaulet. Jei ne tai, kad jo „baterijos“ išsikraus anksčiau nei bakas benzino, tai būtų idealus variantas pasiklysti kaime.
Mercedes EQC 4×4² pakeičia savo įvaizdį ir važiuoklę, kad būtų labiau patyręs
The Mercedes EQC 4×4² gautos modifikacijos turi didelę įtaką jo estetikai ir technikai. Visų pirma, jis siūlo daug didesnę prošvaisą. Tiksliau, nuo 14 centimetrų standartinio EQC jis pasikeitė iki 29,3 centimetro šio preparato. Kaip papildymą turime keletą ryškesnės ratų arkos kuriuos, kaip ir tikėtasi, gauna plastikinės apsaugos stipresnis ir spalvingesnis.
Taip pat negalime ignoruoti 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai su 285/50 R20 padangomis arba priekiniai žibintai su garsiakalbiais. Taip, EQC apima akustinę transporto priemonės įspėjimo sistemą (AVAS), kuri atgyja per priekinius žibintus. Kalbant apie techniką, Mercedes EQC 4×4² turi standžias ašis kurie padidina plotį. Tai taip pat turi įtakos visureigių lygiui ir geresniems atakos, atakos ir išvykimo kampams.
Norėdami suteikti mums idėją apie Mercedes EQC 4×4² savybės, jo kampai yra didesni nei G klasės. Konkrečiai, jis naudojasi 31,8 laipsnių atakos lygiu ir 33 laipsnių išvažiavimo lygiu. The bristi gebėjimas yra labai dosnus, nuo 25 centimetrų gatvės versijoje iki 40 centimetro koncepcijos. Taigi nenuostabu, kad atsakingi asmenys norėjo tai išbandyti ekstremaliose situacijose.
Tačiau šis modelis išliks paprastas techninis ir stiliaus pratimas. „Daimler AG“ neduos žalios šviesos šiam projektui ir dar daugiau, kai pristatė ambicingą planą sutaupyti milijardus eurų. Todėl ir labai apgailestaudamas, šis Mercedes EQC 4×4² liks atminties stalčiuje. Kas žino, ar vėliau vienas iš jo brolių nustebins mus dar vienu preparatu, kuris pasiekia gamybą.
Šaltinis - Mercedes-Benz
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 408 cv
- Vartojimas 21,7 l/100km
- Įvertinimas 4,1