Išbandykite Mercedes T-Class 180d 7G-DCT 116 AG dyzelinį variklį

Segmentas automobiliai mikroautobusas Jį beveik visiškai pakeitė visureigiai. Mercedes nori patenkinti poreikius, kurių vis dar gali turėti daugelis klientų, ir būtent čia Mercedes T klasė pasibelsti į duris. Siūlome kompaktišką mikroautobusą, paverstą šeimos mikroautobusu daug vietos ir didelis komfortas.

Skirtingai nuo Mercedes Citan, su kuriuo jis dalijasi struktūra ir varikliais, T klasė daugiau dėmesio skiria asmeniniam naudojimui. Tai gali būti skirta šeimai su dviem ar trimis vaikais, kurioms reikia daug erdvės, nuotykių trokštančiai porai ar vyresnio amžiaus žmonėms, ieškantiems patogi transporto priemonė, lengva pakrauti ir, svarbiausia, lengva įlipti ir išlipti visų jo vietų.

Mercedes T klasės mikroautobusas furgono pavidalu?

Vizualiai ši transporto priemonė jums jau gali atrodyti pažįstama, nes remtis tuo, kas paminėta Citata bet apimantis estetines detales, kurios perteikia daugiau turizmo ir mažiau „mažo furgono“ suvokimą. Pavyzdžiui, grotelių lentjuostės, buferiai ar ratlankių dizainai.

Iš lengvos reklamos, formos yra labai kvadratinės nuo A statramsčio, kaip ir norima pasiūlyti kabina, kurioje karaliauja erdvė. Ir jau dabar pats laikas peržiūrėti jo išorinius matmenis. Mercedes T klasė (L1) ilgis 4,5 metro, 1,81 aukščio ir 1,86 aukščio, o ratų bazė yra 2,71 metro.

2023 m. asortimentą papildys ilga versija (L2), kurio bendras ilgis pailgėja 4,92 metro, kad būtų daugiau erdvės viduje ir galimybė turėti tris sėdynių eiles ir 7 sėdynes.

Nesitikėkite prabangos viduje, bet tikėkitės daug erdvės

Viduje nesitikėk didelės prabangos, nes galiausiai transporto priemonė nėra kompaktiška, sedanas ar visureigis; bet mikroautobusas, kuriame vyrauja funkcionalumas ir kuris daugeliu atvejų bus „mūšio“ transporto priemonė. Bet kokiu atveju, medžiagų derinimas man pasirodė geras.

Už vairo turime a prietaisų skydelis su analoginiais ciferblatais ir centriniu spalvotu ekranu (5,5 colio) ir labai išsamiai visa informacija apie keliones. Prietaisų skydelio centre yra ekranas 7 colių daugialypės terpės sistema, kuri tiesą pasakius ir kadangi esame pripratę prie gana didelių ekranų, mums atrodo šiek tiek mažokai.

Prieigos paprastumas yra nuostabus.

Tačiau, kaip minėjome, įdomiausias „Mercedes“ T klasės dalykas yra jo tinkamumas gyventi. Vairuotojo durys atsidaro 90 laipsnių kampu ir palieka didžiulį tarpą prieigai. Be to, sėdynė yra idealiame aukštyje, kad judėjimo sunkumų turintys žmonės galėtų labai lengvai atsisėsti ir nusileisti – tai yra vertinama. Įėjus į vidų, duryse, centrinėje konsolėje, tradicinėje pirštinių dėžėje ir net ant stogo yra daug skylių, kad galėtų palikti daiktus.

Mes atidarome galinės stumdomos durys ir vėl turime labai paprastą ir plačią prieigą. Vienintelė problema, kuri būdinga tokio tipo durims, yra ta, kad jei statome automobilį ant šlaito, turime įdėti daug pastangų, kad jas atidarytume ar uždarytume.

Tačiau paliekant šį aspektą nuošalyje, šioje antroje sėdynių eilėje trys suaugusieji gali keliauti nesijausdami ankštai ir patogiai nes sėdynės turi savarankiškas formas. Erdvė labai gera visomis kryptimis, išsiskirianti pločiu ir ypač aukščiu. Kojoms tai kaip tik tinka. Ir tiek to Galima pastatyti tris vaikiškas kėdutes, skaičiuojant sėdynes šonuose su Isofix tvirtinimais.

Mercedes T klasės bagažinė didelė ir kvadratinė, labai praktiška

Atidarant bagažinę reikia būti atsargiems, nes vartai didžiuliai ir mes negalėsime jų atidaryti, jei pastatysime labai arti kitos transporto priemonės ar, pavyzdžiui, sienos. Atidarius, bagažinės kubai 520 litrų talpos nuo grindų iki padėklo, kurie tampa 775 iki lubų. Taip pat galime sulankstyti galines sėdynes ir taip gauti 2.400 litrų tūrį; nieko nėra.

Žinoma formos yra labai kubinės, todėl galime gabenti labai didelių gabaritų daiktus arba nemažai sukrautų lagaminų. Jei dažnai keliaujate apsikrovę, tai didelis privalumas. Mercedes taip pat rodo pavyzdį tiems žmonėms, kurie nuolat vežasi savo dviratį, nes jį galima lengvai pakrauti stovint, o laisvos vietos dar yra daug.

Galimi varikliai: du dyzeliniai ir du benzininiai variantai

Dabar einame į mechaninį skyrių. Mercedes T klasė gali būti su dviem dyzeliniais ir tiek pat benzininiais variantais, visada su priekiniais ratais. Visi jie, išskyrus mažesnės galios benzininį, gali turėti septynių greičių 7G-DCT dvigubos sankabos transmisiją.

Pradedant nuo variklių dyzelinas, atsiranda 160d ir 180d nominalo variantai, kurie duoda derlių 95 ir 116 AG atitinkamai ištraukiamas iš 1.5 litro tūrio bloko. Tuo tarpu variantai benzinas yra vadinami 160 ir 180, naudojant 1.3 litro turbo variklį 102 ir 131 AG.

2022 metų gruodį a elektrinė versija su maždaug 300 kilometrų autonomijos, kuri vadinsis Mercedes EQT.

Prie Mercedes T-Class 180d 7G-DCT vairo

Šiame dinamiškame pristatyme Mes atsidūrėme Mercedes T klasės 180d versijoje ir DCT dvigubos sankabos transmisijos valdikliais.. Šio varianto homologuoti pranašumai yra 116 AG esant 3.750 aps./min. ir maksimalus sukimo momentas 270 Nm nuo 1.750 ratų. Patvirtintos jo sąnaudos yra 5,5 litro 100 kilometrų.

Jei jums įdomu, koks našumas, pagal duomenų lapą jis gali pasiekti maksimalų 177 kilometrų per valandą greitį, o įveikti 0–100 km/h įsibėgėja per 13,2 sekundės. Tai nėra labai stebinantys duomenys, tai visiškai normalu, atsižvelgiant į automobilio tipą.

Važiuoti ramiai, bet be išankstinių nusistatymų

Dėmesys pačiam vairavimui, Mercedes T klasė yra ramios orientacijos automobilis, kuri nesijaučia patogiai važiuojant dideliu greičiu ar dinamiškai važiuojant. Ir aš tai sakau ir dėl variklio, ir dėl pojūčių, kuriuos jis perduoda važiuojant posūkiuose.

Normaliam važiavimui užtenka 116 AG mechanikos, su energijos tiekimu, kuris man atrodo teisingas. Žinoma, mes negalėjome to išbandyti su dideliu krūviu, kur galbūt tai gali pakeisti mūsų suvokimą. Bet kokiu atveju, pokytis Man patiko pavarų skaičius, nes jis visada pasiekia idealią pavarą, jis pakankamai greitas ir taip pat sklandus manevruojant ar išvažiuojant iš sankryžos su tam tikru džiaugsmu.

Žinoma suspensijos turi minkštą tarą patogiai elgtis su keleiviais. Štai kodėl jis jaučiasi patogiau važiuojant įprastu ar lėtu greičiu nei važiuojant agresyviau, kai greitai pastebima inercija ir staigių smūgių atveju kūnas linkęs atšokti. Pasikartosiu, tai logiškiausia, nes šie automobiliai nėra skirti važiuoti greitai.

Kaip adresas, daugiau to paties. Tai nėra pats tiksliausias, kurį bandžiau, bet kaip ir ankstesniame, man taip atrodė labai tinka tokio tipo automobiliui. Jis turi pakankamai pagalbos, kad palengvintų lėtus manevrus, bet tada kelyje nejaučiame netikrumo ar plūdrumo jausmo.

Išvados

Mercedes T klasė yra modelis brolis „Renault Kangoo“ y nissan townstar, nes jie turi tą pačią bazę ir yra gaminami prancūzų gamintojo Prancūzijoje. Tiesą sakant, estetiškai nugara, kurią sunkiausia modifikuoti, beveik atsekta.

Kalbant apie Mercedes Citan, galime pasakyti, kad T klasė yra puiki apdaila daugiau nei kitas modelis. Kaip minėjome pradžioje, jis turi geresnę apdailą, bet ir daugiau įrangos, kurios negalima įsigyti Citan arba pasirinktinai. Pavyzdžiui, odiniai apmušalai ar ratai. Žinoma, jo kaina taip pat yra šiek tiek didesnė.

Susijęs straipsnis:

Kruopštus bandymas su Mercedes Citan Tourer 110 CDI (dyzelinis 95 CV)

Susijęs straipsnis:

Išbandyti Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV Manual 6v

Žemiau paliekame standartinės įrangos sąrašus ir apdailos linijas, o toliau – oficialų kainoraštį, kuris prasideda m. 29.722 XNUMX eurai be nuolaidų.

Įranga Mercedes T-Class

Serijos

• Odinis daugiafunkcis vairas ir pavarų svirtis
• Kėbulo spalvos išoriniai veidrodėliai su integruotais LED posūkio signalais
• Radiatoriaus grotelės su chromuotomis juostelėmis
• Stumdomos šoninės durys su atverčiamais langais
• Lietaus ir šviesos jutiklis
• Vidinis LED apšvietimas
• LED dienos žibintai
• Šildomi ir elektriniai išoriniai veidrodėliai
• Reguliuojamas vairuotojo sėdynės aukštis
• Kišenės priekinių sėdynių nugarėlėse
• Padalytas galinis suoliukas
• Kondicionierius
• Elektrinis stovėjimo stabdys
• KEYLESS GO beraktė užvedimo sistema
• Mercedes me connect paslaugos
• MBUX multimedijos sistema su skaitmeniniu radiju
• Dėmesio pagalba
• i-Size vaikiškos kėdutės tvirtinimo sistema
• Aktyvus stabdymo asistentas
• Aktyvi eismo juostos išlaikymo pagalba
• aklosios zonos asistentas

PASIRINKITE:

• 16 colių penkių stipinų dizaino plieniniai ratlankiai
• Tamsinti galiniai langai
• Vidaus apdailos detalės matinės limonito geltonos arba itin blizgios juodos spalvos
• Apmušalai iš ARTICO dirbtinės odos / MICROCUT mikropluošto
• Chromuotas vidaus paketas
• Vairuotojo ir keleivio veidrodis nuo saulės
• Vairuotojo sėdynė su juosmens atrama ir aukščio reguliavimu
• Keleivio sėdynės aukščio reguliavimas
• Sulankstomi stalai priekinių sėdynių atlošuose
• Dirbtinės odos durų plokštės
• Aplinkos apšvietimas 8 spalvos
• Galinio skyriaus valdymo veidrodėlis

Laipsniškas

• 10 colių 16 stipinų lengvojo lydinio ratlankiai
• Chromuota juostelė ant bagažinės dangčio
• Tamsinti galiniai langai
• Priekiniai žibintai su aukštos kokybės LED technologija
• Vidaus apdailos detalės šilko matinės sidabrinės arba itin blizgios juodos spalvos
• Prietaisų skydelis aptrauktas dirbtine oda
• ARTICO dirbtinės odos apmušalai su kontrastinėmis siūlėmis
• Chromuotas vidaus paketas
• Vairuotojo ir keleivio veidrodis nuo saulės
• Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė su juosmens atrama
• Keleivio sėdynės aukščio reguliavimas
• Sulankstomi stalai priekinių sėdynių atlošuose
• Elektra valdomi langai ant galinių durų
• Aplinkos apšvietimas 8 spalvos
• Galinio skyriaus valdymo veidrodėlis

Mercedes T-klasės kainos

„Style“ linija papildomai kainuoja 1.393 2.932 eurus, o „Progressive“ apdaila – 7 2.434 eurus. Savo ruožtu versijos su XNUMX laipsnių DCT automatine pavarų dėže kainuoja XNUMX eurais brangiau.