Michaelas Schumacheris, tikras kovotojas

Michaelis Schumacheris

Mes bijome blogiausio. Tą 29 metų gruodžio 2013 dieną pasaulis nustojo suktis kelioms minutėms. Michaelis Schumacheris, sėkmingiausias visų laikų Formulės 1 pilotas „Kaiser“ patyrė rimtą slidinėjimo avariją, kuri vos nenusinešė septyniskart pasaulio čempiono gyvybės. Jis važiavo geriausiose trasose, kovojo su geriausiais vairuotojais ir pasiekė geriausių žygdarbių, kurie įsimena šiame sporte, o būtent už trasos jis nubėgo svarbiausias savo gyvenimo lenktynes. Įdomus gyvenimas, tiesa?

En Actualidad Motor Norėjome pagerbti šią Formulės 1 legendą, mūsų „Schumi“ – žmogų, kuris niekada nepasidavė ir kuris šiandien ir toliau rodo, kad jis ne iš šio pasaulio, kad jis pagamintas iš kitos medžiagos, kol kovoja su atsigauti nuo skaudžių pasekmių, kurias jam paliko ta lemtinga nelaimė Prancūzijos Alpėse. Mes padarysime a jo istorijos apžvalga, į jo pradžią, į karjerą ir trumpai tariant į tikro vardo gyvenimą keturių ratų pasaulyje. Michaelas Schumacheris, tikras kovotojas.

Pirmieji jų žingsniai

Michaelis Schumacheris

1969 metų sausio XNUMX d gimė Hürth-Hermülheim mieste, Vakarų Vokietijoje, berniukas su skrajute po ranka. Kai jam buvo tik ketveri, jis įsėdo į kartingą kad jo tėvas, pagal specialybę mechanikas, jam pastatė pedalinio kartingo pagrindu. Mitas sensta, o trofėjai atkeliavo. Būdamas 15 metų jis užėmė antrą vietą pasaulyje pagal tą pačią specialybę, o po trejų metų jį lydėjo Vokietijos ir Europos čempiono prizas.

O pergalės tik ateidavo. 1988 metais jis laimėjo Vokietijos „Formula Koning“ čempionatą o netrukus jau važiuodamas „Formula Ford 1600“ pasiekė šeštą vietą pasaulio čempionate ir pakilo į stalčiaus viršų Europos čempionate. Jo sėkmė privertė jį mesti mokyklą, derindamas savo aistrą su mechaniko darbu „Volkswagen“ atstovo dirbtuvėse gimtajame mieste. Tik 1989 m. Michaelas pasiekė Formulę 3 – čempionatą, kuriame tik Karlas Wendlingeris galėjo jį užgožti.

Atvykimas į Formulę 1

Michaelis Schumacheris

„Jis yra tai, ko aš ieškojau, jaunas, labai jaunas ambicingas pilotas. Jis bus čempionas“. Tai buvo Flavio Briatore žodžiai jaunam vairuotojui, ką tik žengusiam pirmuosius žingsnius Formulėje 1. Jis buvo pakrikštytas 1991 m. Belgijos Grand Prix, iš Mercedes rankos, nors jis neilgai ištvėrė šios komandos vairuotoju vėliau pasirašė „Benetton“., komanda, vadovaujama paties Briatore. Kitais metais jis iškovojo pirmąją pergalę Belgijos Grand Prix lenktynėse, t.

Su šia komanda jis gauna tai, kas būtų jo pirmasis Formulės 1 pasaulio vairuotojų čempionatas ir daugeliui svarbiausias per visą jo karjerą. Jis prisimenamas kaip vienas iš atkakliausių kovų, kai vokietis laimėjo vos vienu tašku nuo savo persekiotojo Damono Hillo. Kitais metais jis vėl laimės čempionatą, sulaukęs pasiūlymo iš „Ferrari“ komandos, kurį pagaliau priimtų.

Jo pradžia „Ferrari“.

Michaelis Schumacheris

Nors dauguma žmonių mano kitaip, pirmieji metai „Ferrari“ komandoje nebuvo lengvi dėl ko vėliau buvo pramintas „Kaiseriu“. „Williams of Hill“ ir „Villeneuve“ buvo nesustabdomi, skraidydami per visas čempionato trasas. Su paskutiniu iš jų jis vaidintų a prieštaringai vertinama avarija Cheres de la Frontera mieste, paskutinis 1997 m. čempionato etapas, pasibaigęs sankcija Schumacheriui ir visų sukauptų taškų praradimas. „Ferrari“ pilotas Villeneuve'o atsiliko vos vienu tašku.

1988 ir 1999 metais Michaelui Schumacheriui taip pat nesisekė. kuriems teks susidurti, be „McLaren“ galios, didelių sužalojimų kad ištrauktų jį iš vėžių kelioms lenktynėms. Teigiama amžiaus pabaigos nata buvo ta, kad „Ferrari“ pagaliau sugebėjo tapti konkurencingu automobiliu, po daugiau nei 15 metų trukusio bandymo metus užbaigęs Italijos komandos pergale konstruktorių čempionate.

Valdymas

Michaelis Schumacheris

Tačiau „Schumi“ drąsa, drąsa ir darbas turės savo atlygį. 2000 m. jis laimėjo Japonijos Grand Prix ir su šia pergale su Ferrari galiausiai buvo paskelbtas Formulės 1 čempionu.. Šis apdovanojimas būtų svarbus ne tik pačiam Michaeliui Schumacheriui po ketverių metų jo nelaimėjus dar kartą, bet dar labiau pačiai komandai – komandai, kuri 21 metus nebuvo laimėjusi vairuotojų čempionų titulo, nors ir turi vienus didžiausių vardų. laiko kaip Alainas Prostas.

Po šio užkariavimo likusieji atvyks tol, kol pasieks ne mažiau kaip septynių pasaulio čempionatų skaičių. Vokiečių piloto pasirodymas buvo iš kitos planetos, pergalę po pergalės pasirašinėjo taip, kad iš išorės tai atrodė lengva. 2001 m. jis buvo paskelbtas pasaulio čempionu, kai dar buvo likę keturi bandymai baigti varžybas ir 2002 m. jis laimėjo ne mažiau kaip vienuolika lenktynių prilygsta Juano Manuelio Fangio rekordui pasaulio čempionatuose. 37 metų amžiaus, po daugiau nei 25 lenktynėms skirtų lenktynių ir septynių pasaulio čempionatų per 16 sezonų Formulėje 1, nusprendžia pasitraukti iš konkurso.

Grįžimas į konkurenciją ir galutinis pasitraukimas

Michaelis Schumacheris

2010 m. „Kaiseris“ grįžta į varžybas ranka rankon Mercedes, nors ir nelabai pasisekė. Pirmąjį sezoną jo automobilio rezultatai nebuvo tokie, kokių tikėtasi, o tai jį persekioja ir toliau, nepaisant puikių lenktynių. Rezultatai nėra labai įtikinami, o naujos kartos siekia to, kas galiausiai, 2013 metais Michaelas galutinai pasitraukia iš Formulės 1.

Vokiečių piloto numeriai tikrai yra iš kitos galaktikos, ir tai yra žvaigždžių pagrindiniuose Formulės 1 rekorduose. Jis pats ant aukščiausios prizininkų pakylos sugebėjo užlipti 91 kartą, o tai toli nuo antrojo šioje įskaitoje su 51 karta. Michaelas per savo karjerą iškovojo 77 „pole“ pozicijas – tiek pat, kiek įveikė greičiausių ratų. Lygiai taip pat jis vadovauja podiumų, nuvažiuotų kilometrų, trigubų, pergalių per vienerius metus ar sezonų iš eilės rekordus. Formulės 1 etapas.

Įvykis

Michaelis Schumacheris

29 m. gruodžio 2013 d. Michaelas Schumacheris patiria avariją kuriame jis stipriai susitrenkė galvą slidinėdamas Méribelio žiemos kurorte. Pirmoji informacija buvo paini, nors visa rodė, kad pilotas dėl kritimo patirtų sužalojimų buvo komos būsenos. Grenoblio ligoninėje, centre, į kurį jis buvo perkeltas, kritinė vokiečio būklė buvo patvirtinta pirmąja diagnoze, rodančia rimtus smegenų sužalojimus. Nemažas smūgis pasauliui, kuris pamatė, kaip Formulės 1 legenda išblėso.

Bet to nepadarė, ir, kaip buvo įpratęs, Maiklas toliau kovojo. Praėjusių metų vasario pradžioje gydytojai pranešė, kad pradėjo atšaukti raminamąją priemonę, kad jis pabustų. Balandžio mėnesį pasaulis su viltimi priėmė žinią, kad prasidėjo Vokietijos koridorius reaguoti į išorinius dirgiklius. Pagaliau 16 metų birželio 2014 dieną po daugiau nei penkių mėnesių išėjo iš komos nuo tos lemtingos avarijos. „Schumi“ laimėjo svarbiausias savo lenktynes ​​ir išsiruošė į atsigavimą, kuris taip pat nebus lengvas.

Šiandien Michaelio gyvenime

Michaelis Schumacheris

Yra daugybė spėlionių, susijusių su Michaelio Schumacherio avarija. nuo tada, kai buvo paguldytas į ligoninę gandai nenustojo gimti tuo pasinaudojo dauguma žiniasklaidos priemonių, nes jų sveikata yra labai pasikartojanti tema. Ir ne mažiau, tūkstančiai sekėjų su nerimu laukia žinios, kad jų herojus pagaliau visiškai atsigavo po avarijos sukeltų rimtų sužalojimų. Paskutinis iš jų teigė, kad pilotas jau gali vaikščioti, o šeima tai neigia.

Dabar Michaelas ir toliau dirba kasdien su medikų komanda, kurią daugiausia sudaro fizioterapeutai, kurie padeda pilotui vėl suaktyvinti raumenis. Informacijos labai stinga, šeima prižiūri svarbią tvorą, kad išvengtų blogų nuotėkių. Kitaip pagrįsta pozicija. Į Actualidad Motor Norėjome pagerbti jį praėjus dvejiems metams po nelaimės, tikėdamiesi, kad jo pasveikimas ir toliau duos vaisių. „Schumi“ ateina pas jus!


Sekite mus „Google“ naujienose

2 komentarai, palikite savo

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   Maxi Rosales-Garcia sakė

    Tas, kuris laimėjo daugiausiai pasaulyje... nei Alonso, nei Hamiltonas, nei Leche...Schumacheris...!!

  2.   Gerrado Mora sakė

    Visada norėjau sužinoti apie Šumagerio krūvos sveikatos būklę Džiaugiuosi, jei jis pasveiks, tegul Dievas palaimina tuos, kurie jį palaiko su tokia meile, kad jis yra tikras karys Gerardo Mora Kosta Rika, meldžiamės už jį