Mitsubishi galėtų prikelti Evo pavadinimą... Bet ne, dar nesijaudinkite

Ar prisimeni, kai „Mitsubishi“ buvo kietas? Tai buvo ne taip seniai, tačiau įmonė su trimis deimantais be didelių sunkumų pardavė savo klientams sportinius pojūčius ir išskirtinumą. Tai buvo padaryta per mitinius Lancer Evolution ir Raliart apdaila kuriuos galėtume rasti kai kuriuose jų modeliuose. Be to, jis taip pat labai lažinosi dėl bekelės pasaulio, nes atėjo labai sėkmingai parduoti modelius, tokius kaip Montero Sport ar mažas. Monteo iO.

Tiesą sakant, prieš porą mėnesių sužinojome, kad jo planuose bus Ralliart finišo atgaivinimas. Na, o kai neatsigavome nuo šios galimybės, dabar gandai atneša dar vieną dar įdomesnį. Pirmyn, nieko oficialaus nėra, bet jei tiesa, tai reikštų, kad Mitsubishi norėtų grįžti pro priekines duris. Yra apie išgelbėti Evo konfesiją nuo užmaršties, nors saugokitės, ne taip, kaip norėtume…

„Mitsubishi“ naudotų pavadinimą Evo, kad „parduotų“ daugiau „elektros“ naujajame Outlander PHEV

Naujas Mitsubishi Outlander PHEV galinis anonsas

Matyt, keli šaltiniai pakartojo, kad „Mitsubishi“ turėtų šiuos planus. Remiantis Best Car Japan ir Isla Local, pavadinimas „Evo“ būtų prikeltas kartu su naujojo „Outlander PHEV“ pristatymu. Ir jūs galite paklausti, kokia prasmė tai daryti? Na, mes nežinome, bet remiantis jūsų informacija, ji būtų sutelkta į skirtingi elektros energijos lygiai kurią pasiūlytų jo naujoji įkraunama hibridinė galios pavara.

prieš dienas pristatėme pirmieji naujojo Mitsubishi Outlander PHEV anonsai. Leidinyje Japonijos įmonė apsiribojo nurodymu, kad jėgos agregatas yra visiškai naujas. Be to, jis nurodė, kad jo galios ir efektyvumo lygis taip pat bus didesnis nei naudojo jo pirmtakas. Tiesą sakant, jis norėjo aiškiai pasakyti, kad grynieji pinigai 4WD PHEV visų varančiųjų ratų sistema Tai bus asortimento dalis, pagrįsta antrojo elektros variklio pridėjimu.

Susijęs straipsnis:
Ar prisimeni Ralliart? Ką gi, „Mitsubishi“ jį prikels, nors ir su gudrybe

Kol kas viskas aišku, bet turime pagrįstų abejonių. Kiek toli Japonijos firmos inžinieriai nori eiti su „Outlander PHEV“ galia? Sprendimas galėtų būti „padirbinėjimas“ su elektros varikliais ir jų veikimu. Tačiau pateikti patikimą atsakymą į šį klausimą yra įžūlu, nes vis dar nežinome, ar trijų deimantų modelyje bus naudojama ta pati techninė schema. „Nissan X-Trail“.

Turėsime nepabusti prieš naujienas, kurios gali ateiti iš Japonijos. Oficialus naujojo Outlander PHEV debiutas įvyks per kelis ateinančius mėnesius. Taigi, jei pavardė Evo bus prikelta kartu su juo, tai neturėtų trukti ilgai būti oficialiai. Dabar, kai dauguma puristų tai patvirtina, yra kitaip. Norėtume, kad tai būtų padaryta su pavadinimu „Lancer“, tačiau šiais laikais tokio tipo automobiliai nėra tokie populiarūs...

Šaltinis – geriausias automobilis Japonijoje – vietinė sala


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.