Prasideda Monako GP šiandien ketvirtadienį, kaip žinote, kunigaikštystėje sesija visada perkeliama iš penktadienio į ketvirtadienį, o penktadienis paliekamas laisvas. Tai yra trūkumas, nes nevykstant visų sesijų iš eilės tampa sunkiau išbandyti kvalifikaciją ar lenktynes, kuriose yra daugiau dienų, kai sąlygos gali labiau pasikeisti. Nors nuoširdžiai, atsižvelgiant į specifines trasos ypatybes, sąrankos pakeitimai kartais turi neigiamų pasekmių ir vyrauja stabilumas, norint važiuoti ir įgyti pasitikėjimo...
Dvi sesijos 1 ir 2 laisvos treniruotės Jie buvo tylūs, matėme tik šiek tiek audringesnių akimirkų. Kaip, pavyzdžiui, prisilietimas, kurį Lance'as Strollas palietė su savo „Williams“ antroje laisvųjų treniruočių sesijoje, atsitrenkdamas į barjerus greitojoje zonoje. Automobilis buvo gerokai apgadintas, tad teks palaukti, ar inžinieriams teks keisti mechanines dalis, nes pakabos strypai ar ašys galėjo patekti į variklį ir sugadinti kažką mechaninio. Jei prisimenate Alonso avariją su „Ferrari“, tai atsitiko. Minimalus prisilietimas turėjo baisių pasekmių.
Lance patiria spaudimą ir jis visada rengia vidutiniškus pasirodymus (panašiai kaip Palmeris), visada patenka į bėdą arba pasirodo gana prastai, palyginti su Felipe Massa. Apie tai daug kalbama, pažiūrėsime, ar dėl rezultatų trūkumo jis anksčiau laiko neišlips iš mašinos... Žinoma, atsirastų norinčių juos užpildyti, mūsų Roberto Mehri ar Pastor Maldonado, kuris prieš kelias dienas prisiminė, kad atsisakė sėdėti F1, kad sugrįžtų šiais metais. Kas žino, ar jis turėjo omenyje Williamsą? Neabejotina, kad Strollas nėra iki nulio ir jo negalima pavadinti naujoku, nes kitiems naujokams vairuotojams sekėsi labai gerai, ir jis nėra toks prastas automobilis dėl pasiektų rezultatų. Pažvelkite į Malagoje gimusio prancūzo vairuotojo Estebano Ocono pavyzdį „Force India“, kuris labai gerai demonstruoja automobilį su panašiomis savybėmis.
Na, palikę šią temą ir grįždami prie pačių užsiėmimų, tai pamatėme raudonieji buliai yra ten, bent jau šiandien. Tai gali padaryti dalykus dar įdomiau. Kadangi dėl viršūnės kovos trys komandos, kartu su „Mercedes“ ir „Ferrari“. Hamiltonas atvyksta su dideliu entuziazmu ir pasakė, kad atiduos viską, kad įveiktų Vettelį. Pažiūrėsime, kas bus kvalifikacijoje ir lenktynėse, nors turime prisiminti, kad „Ferrari“ atrodo mažiau smukęs, o Sebastianas šiuo atžvilgiu turi pranašumą. Kitas svarbus dalykas, kurį reikia pabrėžti, yra „Toro Rosso“, kuris taip pat buvo konkurencingas bent jau šiandien, nors viskas tikrai pasikeis ir šeštadienį, ir sekmadienį. Keista, nes jo trūkumas, be variklio, yra ir važiuoklėje ir čia reikia geros važiuoklės. Turėsime palinkėti Carlosui sėkmės, kad pamatytume, ką jis pasieks.
Laisvųjų treniruočių rezultatai 1
Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
---|---|---|---|
1 | Lewisas Hamiltonas | mercedes | 1'13 "425 |
2 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'13 "621 |
3 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'13 "771 |
4 | Valtteri Bottas | mercedes | 1'13 "791 |
5 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'13 "854 |
6 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'14 "111 |
7 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'14 "164 |
8 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'14 "201 |
9 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'14 "333 |
10 | Estebano Okonas | Priversti Indiją | 1'14 "425 |
11 | Felipe masa | Williams | 1'14 "617 |
12 | Stofelis Vandoorne'as | „McLaren-Honda“ | 1'14 "813 |
13 | Kevinas Magnussenas | Haas | 1'14 "870 |
14 | Jensono mygtukas | „McLaren-Honda“ | 1'14 "954 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'15 "321 |
16 | Lance pasivaikščioti | Williams | 1'15 "595 |
17 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'15 "949 |
18 | Paskalis Wehrleinas | Švarus | 1'16 "258 |
19 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | - |
20 | Marcus Ericsson | Švarus | - |
Laisvųjų treniruočių rezultatai 2
Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
---|---|---|---|
1 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'12 "720 |
2 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'13 "207 |
3 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'13 "283 |
4 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'13 "331 |
5 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'13 "400 |
6 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'13 "486 |
7 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'13 "79 |
8 | Lewisas Hamiltonas | mercedes | 1'13 "873 |
9 | Kevinas Magnussenas | Haas | 1'13 "890 |
10 | Valtteri Bottas | mercedes | 1'13 "902 |
11 | Stoffelis Vandooneris | „McLaren-Honda“ | 1'13 "946 |
12 | Jensono mygtukas | „McLaren-Honda“ | 1'13 "981 |
13 | Felipe masa | Williams | 1'14 "003 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'14 "022 |
15 | Estebano Okonas | Priversti Indiją | 1'14 "093 |
16 | Lance pasivaikščioti | Williams | 1'14 "474 |
17 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | 1'14 "870 |
18 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'15 "616 |
19 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'15 "691 |
20 | Paskalis Wehrleinas | Švarus | 1'15 "695 |
Ir baigiu primindamas dar vieną problemą, kuri buvo matyta laisvoje praktikoje, ir tai yra Mygtukas, nepaisant to, kad buvo išėjęs į pensiją Šiose lenktynėse ir tik išbandęs Woking simuliatorių, jis atvyko pirmą dieną, įšoko į automobilį ir yra arti Stoffel Vandoorne arba virš jo. Jei tai nepasikeis kvalifikacijoje ir lenktynėse, Vandoorne'o pasirodymas būtų labai abejotinas, nors kitose kategorijose jis parodė, kad yra puikus vairuotojas. Sklando gandai, kad Jensonas Buttonas 2018 m. galėtų grįžti kaip darbo vairuotojas, o daugelis teigė, kad jis pakeis Alonso, bet kas žino, ar pakeis Vandoorne'ą. Nors tai tik gandai, atrodo aišku, kad „McLaren“ ir toliau dirbs su „Honda“. Kai kuriuose portaluose jie vėl sveikina galimą „McLaren“ ir „Mercedes“ aljansą ir mano, kad tai yra geriausias sprendimas, tačiau, tiesą sakant, tai yra visiška kvailystė, nes „Mercedes“ tinkle turi oficialią komandą ir niekada neduos jai variklio, kuris juos įveiktų. Kitas dalykas būtų, jei Mercedes būtų tik tiekėjas...