Mitinis Nordschleife variantas Nürburgringas, labiausiai fanatikų žinomas kaip „Žalias pragaras“, patvirtino vieną iš išsamiausių statybos projektų per beveik 100 metų Vokietijos trasos istoriją. Nieko mažiau nei 11 milijonų eurų saugumui gerinti.
Kaip pranešė pati grandinė, 21 kilometras nuo Nordschleife bus įrengta visa skaitmeninė infrastruktūra, kad žymiai padidėtų saugumas. 2025 m. visos investicijos bus realizuotos ir pradės veikti.
Per ateinančius kelerius metus Niurburgringe bus sukurta skaitmeninimo infrastruktūra, naudojant didelės raiškos kameros ir dirbtinio intelekto sistemos. Tai suteiks daugiau garantijų visiems takelių naudotojams; arba turistinio vairavimo dienomis, arba privačiuose varžybų renginiuose, kad ir koks būtų lygis.
Todėl bus stebimas visas Žaliojo pragaro maršrutas. Tai leis aptikti pavojus, avarijas ir kitas netikėtas situacijas trasoje, o tai padės kontrolės komandai daug greičiau priimti svarbius sprendimus. Tiesą sakant, jie taip pat pridės LED skydeliai įspėti vairuotojai ir pilotai su, pavyzdžiui, geltonais blyksniais vietoj tradicinių geltonų vėliavėlių.
Be standartinės maršalų radijo pranešimų procedūros, visi vaizdai ir informacija šviesolaidiniais kabeliais bus perduodami tiesiai į operacijų valdymo centrą., bendrauti iš grandinės krypties.
Statyba bus vykdomi dviem etapais per ateinančius dvejus metus, suprasdami, kad operatoriai ypač dirbs žiemą, kai bus uždarytas kilimo ir tūpimo takas. Manoma, kad kai kurie 50 kilometrų šviesolaidinių kabelių siunčia visą šią informaciją į grandinės valdymo centrą realiu laiku.
Jūs tai jau žinote Nürburgringas yra laikomas viena pavojingiausių grandinių pasaulyje. Pakeisti jo dizainą nėra įmanoma, ypač dėl etikos, tačiau ši investicija yra labai teigiama tiek profesionaliems vairuotojams, tiek entuziastams, kurie ten keliauja su savo automobiliu vieną ar kelis ratus.
Šaltinis - Niurburgringas