F1 Singapūro Grand Prix 2017: lenktynių rezultatai

Paleiskite F1 Singapūro GP 2017 ir daro jį labai stiprų. Vos startuodami pamatėme, kaip Azijos naktį šioje miesto trasoje automobiliai turėjo startuoti su šlapiomis padangomis. Priežastis buvo ta, kad trasa buvo šlapia nuo lietaus šioje vietovėje, todėl startas buvo dar subtilesnis, kaip nurodžiau vakarykštiame straipsnyje. Taip pat konkrečiai paminėjau Vettelį ir Verstappeną, kurie šiandien buvo pagrindiniai veikėjai dėl jų avarijos, patyrusios ir kitus automobilius, įskaitant Fernando Alonso, kuris po itin gero starto galėjo tapti lenktynių lyderiu, taip, nes jie klausyk. Ir jei viskas klostytųsi gerai, finišuoti ant pirmojo „McLaren-Honda“ pakylos būtų didžiulė naujiena. Galbūt šiandien buvo galima pasiekti 3-ią... bet šiandien patikimumas nepasigedo, ne, Vetteliui ir Verstappenui rankos nepavyko, pirmas dėl keisto judesio, kurį jis padarė pradžioje gindamasis nuo Maxo, o antrasis, kurį jau žinome jo agresyvumas.

Todėl galiausiai viskas baigėsi tuo, kad Maxas Verstappenas ir jo „Red Bull“ buvo sunaikintas ir iš lenktynių pasitraukė prieš kirtant finišo liniją pirmą kartą, o abu „Ferrari“ taip pat patyrė KO, nes Kimi taip pat nukentėjo Max, o jis savo ruožtu. Vettelis. Visi automobiliai buvo smarkiai apgadinti, įskaitant Fernando Alonso kad jis ėjo pirmauti ratu, kai Kimi ir Verstappeno automobiliai partrenkė jį išvažiuojant iš trasos ir jo automobilis iššoko, smarkiai apgadindamas šoną. Jis sugebėjo toliau važiuoti ir pasiekti dėžę, o grįžęs į trasą vis dar buvo tarp 12, tačiau po truputį bolidas ėmė prastėti ir galiausiai nusprendė jį atsiimti, nes buvo stebuklas vis dar dirbo...

Keli pasitraukimai, kaip sakau šioje trasoje, keli sužeisti. Pirmasis iš jų „McLaren“, kuris galėjo padaryti a 7 vieta su Vandoorne, kaip tai padarė iš tikrųjų, ir pridėjo dar gerą saują taškų su Alonso 3 ar 4 vieta, kas žino... Kas suteiktų jiems postūmį, kurio reikia norint išlikti aukščiau konstruktorių čempionate ir turėti ekonominį prizą. daug Jiems reikia po „Honda“ pasitraukimo, kad ji nustotų investuoti tuos 100 mln., kuriuos dabar investuoja į komandą. Carlosas Sainzas, kuris startavo 10-as, buvo vienas iš didžiausių prisilietimų gavėjų, nes po Singapūro nakties su savo „Toro Rosso“ sugebėjo finišuoti 4-oje vietoje. Kitas didelis naudos gavėjas, dvigubas ar trigubas, buvo Hamiltonas, nes britas dar labiau sustiprina savo lyderystę pasaulio čempionate po to, kai čia iškovojo pergalę trasoje, kuri iš pradžių buvo jiems nepalanki, o vakarykštėje įskaitoje jie finišavo prastai. Be to, Vettelis, pridėjęs nulį taškų, palieka jam maržą, kurią vargu ar pavyks atsigauti, jei nenutiks kažkas keisto su Lewiso patikimumu ar avarijomis. Todėl galiu pasakyti, kad pasaulio čempionatas jau turi pavadinimą: Lewisas Hamiltonas.

Lewisas išeina su 263 taškai Tuo tarpu Sebastianas Vettelis surinko 235, ir negana to, abu „Ferrari“ čia padarė nulį, todėl tai yra stiprus smūgis konstruktorių pasaulio čempionate. Nors tai jų nepaveiks. Alonso išsakė keletą pareiškimų, kuriuose buvo gana piktas, tikindamas, kad šiandien buvo užtikrintas podiumas ir galbūt jie galėjo pakovoti dėl pergalės. Žodžiai, kurie gali neatspindėti tikrovės, nes manau, kad būčiau pasirinkęs 2 ar 3 vietą, nepaisant to, kad šioje trasoje sunku aplenkti, bet „Mercedes“ vis tiek yra „Mercedes“. Neabejotina, kad jo žodžiai atspindi pyktį dėl to, kad jis praleido šią puikią galimybę ir vėl sužibėti labiau nei Singapūro trasos prožektoriai...

lenktynių rezultatai

kitas susitikimas, žinote, į Malaizijos GP, nuo rugsėjo 29 iki spalio 1 d. Nors turėsime keletą savaičių atostogų, kad galėtume grįžti su daugiau veiksmų. Tikėkimės, kad sėkmė kompensuos Alonso ir jam bus geri 2018-ieji metai. Beje, metai, kuriais jis taip pat galėtų startuoti LeMans, kaip nurodė McLaren, o tai atveria duris tokiai galimybei. Tiesą sakant, po pokalbių su „Porsche“ dabar didžioji suinteresuotoji šalis atrodo „Toyota“ komanda. Žiūrėsime, kas bus, iki kito karto, nuo ryto, būsime budrūs, kad praneštume svarbiausias automobilių sporto naujienas.