Geriausias pikapas pasaulyje, dabar su Eco etikete Taip, Toyota Hilux!

„Toyota Hilux“ 2024 m

El Toyota Hilux Tai vienas geriausių ratinių darbo įrankių, vienas mėgstamiausių ir paklausiausių pikapų visuomenės visame pasaulyje. Pirmą kartą jis buvo pristatytas 1968 m. Japonijoje ir nuo tada nenusivylė, demonstruodamas puikias charakteristikas, tvirtumą ir galimybes važiuoti bekelėje.

Šios transporto priemonės yra dėmesio centre taršos mažinimo taisyklės, nes logiškai mąstant, tai nėra patys efektyviausi ir švariausi automobiliai rinkoje. Be to, ji ne visada naudojama kaip profesionali transporto priemonė, tačiau yra ir daug klientų, kurie ją perka daugiausia laisvalaikiui. Štai kodėl jisJaponijos prekės ženklas pristatė Toyota Hilux Hybrid 48V, kuris į atstovybes pasieks 2024 m. viduryje.

Toyota Hilux Hybrid 48V, kas keičiasi jo variklyje

Toyota Hilux hibridas

Pagrindinė „Toyota Hilux 2024“ naujovė yra ta prideda 48 voltų mikrohibridizacijos sistemą. Variklis išlieka toks pat – 2.8 litro turbodyzelinis variklis su tiesioginiu tiesioginiu įpurškimu ir 16 vožtuvų, užtikrinantis galią 204 CV esant 3.400 aps./min. ir sukimo momentą 500 Nm nuo 1.600 iki 2.800 apsisukimų. Taip, tai bus pirmasis Hilux su DGT Eco ženklu.

Skirtingai nuo daugumos Toyota automobilių, gerai žinomas japoniškas pikapas naudoja 48 V elektros tinklą. Tai yra, tai ne įprastas hibridas, o a švelnus hibridas"

Elektrinė dalis susideda iš a kompaktiškas generatoriaus variklis, maitinamas mažu 48 voltų akumuliatoriumi, kuris įtaisytas po galinėmis sėdynėmis, sveriančiu 7,6 kg. Ši baterija įkraunama lėtėjimo metu; o elektros variklis gali siųsti 16 AG ir 65 Nm pagerinti pagreitį ir efektyvumą.

Variklio generatorius buvo sukurtas taip, kad atlaikytų atšiauriausias darbo sąlygas, o variklis buvo modifikuotas, kad prisitaikytų prie hibridinės sistemos

Mikrohibridizacijos pranašumai „Toyota Hilux 2024“.

Toyota Hilux Eco etiketė

Pagrindiniai privalumai, kuriuos ši 48 voltų sistema suteikia Toyota Hilux:

  • Ekologinis ženklas Ispanijoje
  • Linijinis ir stipresnis pagreitis
  • Patobulinta „Stop-Start“ sistema su ilgesniais sustojimo laikotarpiais
  • Greitesnis ir sklandesnis paleidimas
  • Sutaupote iki 5% degalų
  • Geresnis atsakas į sudėtingą vietovę
  • Apatinė tuščioji eiga (720–600 aps./min.)

2024 metų Toyota Hilux matmenys ir pakrovimo talpa

Toyota Hilux hibridas 2024 m

Toyota Hilux Hybrid 48V turi a bendras atstumas 5.325 XNUMX mm, 1.900 1.815 pločio ir 1.525 XNUMX aukščio. Pakrovimo platformos ilgis – XNUMX mm. Savo ruožtu, vilkimo galia siekia 3.500 kilogramų, galintis neštis toną svorio savo dėžėje.

Taip pat jis palaiko kopėčių rėmą, taip pat lakštinė spyruoklė ir dviguba galinė pakaba. Ši schema nėra pati patogiausia naudojant transporto priemonę ant asfalto, tiek kelyje, tiek mieste, tačiau ji suteikia aukštas galimybes lauke, net ir labai apkrautą.

Apie aukščių, ir toliau yra viena iš nuorodų tarp pikapų, su a 310 mm prošvaisa, ir 29 ir 26 laipsnių įvažiavimo ir išėjimo kampai, leidžiantys su didelėmis garantijomis įveikti kliūtis ir nelygias vietas. Forstavimo galia yra 70 centimetrų.

Vairavimo, saugumo ir asistento režimai

Toyota Hilux 2024 salonas

Kadangi jie yra kasdienybė, važiavimo režimų Toyota Hilux 2024 negalėjo trūkti. Jis Kelių reljefų pasirinkimas Pagerina automobilio veikimą, priklausomai nuo sąlygų. Yra automatinis režimas, tada vairuotojas gali pasirinkti vieną iš penkių konkrečių parinkčių, kurios yra purvas, smėlis, purvas, sniegas ir uolos.

Kiekviename iš šių specifinių režimų turime a konkretaus atsako kalibravimas variklio, taip pat elektronika per traukos kontrolę. Tokiu būdu reguliuojama ratų galia ir slydimas, todėl pagerėja transporto priemonės važiavimas į priekį.

Kita vertus, kiek aktyvūs saugos ir vairavimo pagalbininkai „Hilux“ turi patobulintą avarinį stabdymą, įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos, prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir prisitaikančias tolimąsias šviesas.

Šaltinis - "Toyota"


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.