Pagal pardavimo apimtį segmentas pramoninės transporto priemonės nėra pats svarbiausias Europa. Tačiau, jei įmonė nori turėti didelį buvimą rinkoje, ji turi dėl to lažintis. Priežastis paprasta: jei jūsų komercinės transporto priemonės yra patikimas, jos reputacija neišvengiamai apima ir pasiūlymą lengvųjų automobilių. Todėl gim „Toyota Professional“, naujasis Azijos milžino padalinys sutelkė dėmesį į šią rinkos nišą.
„Toyota Professional“ Tai buvo įmanoma dėl pramoninio bendradarbiavimo sutarties, kurią Japonijos įmonė pasirašė su prancūzų konstruktoriumi PSA grupė. Tokiu būdu jis gali komercializuoti su garantijomis dviem svarbiais modeliais šioje sudėtingoje rinkoje: Jie praeis y Proace miestas. Jie abu yra klonai Citroen SpaceTourer y Citroen Berlingo, be versijų, kuriomis prekiauja Peugeot ir Opel/Vauxhall.
„Toyota“ nori padidinti savo buvimą pramonės segmente
Tačiau sukūrimas ir paleidimas „Toyota Professional“ ateina su daugiau naujienų. Nuo pat pradžių tai yra padalinys, kuris neturės pasaulinio pobūdžio, nes veiks tik jame Europa y Turkija. Be to, siekiant išlaikyti skirtumą, atsižvelgiant į markės lengvųjų automobilių asortimentą, jame bus skirtingos erdvės komercinis tinklas. Tokiu būdu jie galės sustiprinti prekės ženklo įvaizdį ir pašalinti pikapą iš savo „įprasto“ katalogo HILUX.
Antroji naujovė, numanoma atvykus „Toyota Professional“ tai susiję su nulinės emisijos transporto priemonės. Dėl sunkumų patekti į didžiųjų miestų centrus jie prisijungs prie projekto, kurį PSA grupė turi pramoninių elektromobilių gamybai. Tokiu būdu, Jie praeis y Proace miestas turės versijų, maitinamų elektra, atitinkamuose diapazonuose.
La Oficialus pristatymas abiejų versijų planuojama išleisti 2020 ir 2021 m. ir turės Ispanijos pasas. Taip yra todėl, kad PSA grupė yra atsakinga už abiejų modelių gamybą. Tiksliau, centre, kurį turi Citroën, jis turi Vigas (Galicija – Ispanija). Todėl jis prisijungia prie atitinkamų variantų, kuriuos siūlys Gallijos konsorciumą sudarančios įmonės. Be to, jis galės susidurti su nusistovėjusiais varžovais, tokiais kaip Renault Kangoo ZE. Vis dėlto „Toyota“ tikisi, kad CDV ir LCV, ypač elektrinių versijų, pardavimai palaipsniui didės.
Šaltinis - "Toyota"