El „Adblue“ tai palyginti naujas junginys, sukėlęs tam tikro netikrumo transporto priemonių su naujausios kartos dyzeliniu varikliu savininkams. Jūsų tikslas yra sumažinti kenksmingiausių dujų kiekį žmonėms ir aplinkai, todėl gali laikytis taršos mažinimo taisyklių euro 6.
Tai yra labai svarbu neleiskite šio junginio bakui visiškai ištuštėti nes automobilis suges ir daugeliu atvejų neužsives. Adblue skysčio galima nusipirkti daugiausia degalinės ir su motorais susijusios įstaigos: seminarai, dalių parduotuvės, universalinė parduotuvėir kt. Jo kaina paprastai yra maždaug 6 ar 10 eurų už 5 litrų butelį ir priklausomai nuo automobilio markės, pildomas bakas gali būti nuo 7 iki 20 litrų talpos.
Kada papildyti Adblue degalus
Visuose automobiliuose su Adblue yra sistema įspėkite vairuotoją, kad baigiasi skystis gerokai iš anksto. Šio skysčio deponavimo trukmė labai skiriasi priklausomai nuo jo dydžio ir pačios sistemos vykdomo valdymo, nors jis gali lengvai pasiekti iki 20.000 XNUMX km.
„Adblu“ pranešimas bus rodomas prietaisų skydelyje kol lygis žemas, tad vargu ar pamiršime jį papildyti, jei nesame iš tų, kurie ignoruoja check engine lemputes. Bet kokiu atveju yra automobilių markių, kurios mums suteikia a Adblu buteliukas ekstremalioms situacijoms. Jei taip nėra, nepakenks įsigyti mažą buteliuką, kaip kai kurie žmonės nešiojasi šaltnešį ar aliejų, kad šių skysčių lygis visada būtų optimalus.
Kaip papildyti Adblue degalus
Dauguma dirbtuvių įtraukė Adblue į sąrašą lygius, kuriuos reikia tikrinti periodinių patikrinimų metu. Taigi, priklausomai nuo jūsų turimo automobilio, savininkui niekada nereikės rūpintis jo papildymu. Jei tai ne jūsų atvejis, dėl automobilio naudojimo būdo arba dėl to, kad nesiimate jo peržiūrėti, turėtumėte atsižvelgti į keletą nurodymus, kaip tai padaryti teisingai. Žinoma, daugeliu atvejų Adblue liudytojas gali būti pašalintas tik tada, kai jis yra prijungtas prie aparato, kuris iš naujo paleidžia valdymo bloką.
Kur yra „Adblue“ bako dangtelis?
Adblue bako dangtelis paprastai yra a spalvinga mėlyna spalva o jei ne, tai bent jau ateina aiškiai parašytas vardas. Be to, jis dažniausiai dedamas matomai šalia dyzelino bako dangtelio. Jei jūsų automobilyje taip nėra, greičiausiai taip yra bagažinė, atsarginio rato srityje (po nuimamu dugnu) arba vienoje iš šonų.
Apsaugos
Jei norite tai padaryti tinkamai ir išvengti įvairių problemų, labai rekomenduojama naudoti apsaugines pirštines ir akinius. Reikia saugoti, kad šis skystis nepatektų į akis arba ant odos.
Valymas
Adblue skystis nėra toksiškas, bet yra ėsdinantis metalus ir kitas medžiagas, todėl atsižvelgdami į medžiagas, iš kurių pagamintas jūsų automobilis, būkite labai atidūs pildami, jei butelyje nėra sistemos, leidžiančios jį saugiai išpilti. Jei reikia, naudokite piltuvą ir, jei šiek tiek išsiliejo, kuo greičiau jį kruopščiai išvalykite.
Kaip veikia Adblue sistema
„Adblue“ sistema veikia paprastai, jei palyginsime ją su kitomis technologines naujoves emisijų mažinimui. Naudoja a purkštukas, kuris purškia skystį ant išmetamųjų dujų kol jie praeina pro katalizatorių. Karbamido junginys reaguoja su NOx dujomis (N2O, NO, N2O3, N2O4, NO2 ir N2O5), kurie yra vieni kenksmingiausių iš tų, kurie susidaro degant varikliui. Kai cheminis procesas bus baigtas, rezultatas – vanduo, azotas ir CO2. Pastarasis turi šiltnamio efektą, bet daug mažiau agresyvus, nes jis yra tas pats, kurį mes išstumiame kvėpuodami.
Tinkama Adblue skysčio dalis, reikalinga siekiant sumažinti išmetamų teršalų kiekį be švaistymo, pasiekiama dėl a valdymo blokas, nuolat matuojantis išmetamų dujų kiekį už automobilį Šis skirstomasis skydas arba valdymo blokas taip pat bus atsakingas už įspėjimą vairuotojui, jei liko mažai skysčio, kad jis galėtų laiku jį užpildyti.
Iš ko pagamintas AdBlue?
Iš esmės Adblue skystis yra a 32,5% didelio grynumo karbamidas ir 67,5% demineralizuotas vanduo. Gamintojų teigimu, sistema yra labai jautri priemaišoms ar tinkamos proporcijos nukrypimams, todėl visi Adblue skysčiai turi atitikti galiojančius kokybės reikalavimus, kad būtų parduodami (ISO 22241). Jei ne, jie pašalinami iš rinkos.
Tikrasis Adblue junginio pavadinimas yra AUS32, kuris reiškia vandeninį karbamido tirpalą, kurio koncentracija yra 32,5%. JAV naudokite kitą, ne tokį techninį pavadinimą: Dyzelino išmetimo skystis (Def) arba Skystis dyzelino išmetimo sistemai ispanų kalba, bet iš esmės yra tas pats.
Kokie automobiliai turi Adblue
Nors jos misija yra sumažinti išmetamų teršalų kiekį, kad būtų laikomasi Euro 6 standarto, ne visi prekių ženklai pasirinko šią sistemą gauti tai. Neabejotina, kad tokio tipo sistemų naudojimas greičiausiai padidės dėl vis griežtinami taršos mažinimo įstatymai.
„Adblue“ paprastai naudojamas tik vidutinio ar didelio nuotolio ir dydžio transporto priemonėse. Maži dyzeliniai varikliai paprastai jo neįtraukia, nes susijusios papildomos išlaidos ir dėl mažesnio emisijos lygio.
Kai kurie modeliai, kuriuose naudojamas Adblue, yra Volkswagen Touareg, Tiguan, Sharan, Jetta arba Crafter; Toyota Proaace, Hilux ir Land Cruiser; kai kurie „Opel“ su 1.6 CDTi varikliu, kai kurios 3 serijos BMW versijos; Audi Q7; ir kai kurie BlueHDi varikliai iš PSA grupės. Tačiau turėkite tai omenyje sąrašas pasikeis nuolat eidami plečiant šios technologijos panaudojimą.