Ar 2024 m. Alfa Romeo bus pervadintas į Alfa e-Romeo? Stellantis planai

"Alfa Romeo" Tai vienas iš automobilių prekės ženklų, turinčių ilgiausią palikimą ir kurio dauguma žvelgia į praeitį kurdami naujus modelius ir sužavėdami mus savo rinkodara. Pažymima, lotyniškas simbolis šios bendrovės, nes jie pristato daugybę sportinių modelių iš praėjusių dešimtmečių, taip pat tuos didelio našumo lenktyninius automobilius, kurie kovojo dėl aukso per pačius sudėtingiausius bandymus.

Tačiau nepaisant tiek daug kalbų istorija ir paveldas, „Alfa Romeo“ turi būti pakeistas, jei jis nori išgyventi. „Stellantis“ ką tik paviešino savo vidutinės trukmės planus, kuriuose parodytos investicijos, tikslai ir strategijos. Yra apie ką kalbėti, bet suprantu, kad „„Alfa Romeo“ nuo 2024 m. tampa „Alfa e-Romeo“ mano dėmesį sutelkė toks mitinis ir aistringas prekės ženklas.

Naujasis gamintojas, gimęs susijungus PSA ir FCA, teigia, kad įperkamumas yra „Stellantis“ prioritetas. Įmonė siekia 2026 m. elektra varomų transporto priemonių nuosavybės kaina prilygs vidaus degimo kaštai. Tokiu būdu jie turi pasiūlyti mums tinkamus elektrifikavimo sprendimus su kiekvienu prekės ženklu, tačiau neprarasdami savo DNR.

Skirtingi akumuliatorių blokai ir keturios elektrinės platformos

„Tikslas yra pigus akumuliatorius elektromobilių daugiau nei 40 % 2020–2024 m., o 20 m. – dar 2030 %. Visi akumuliatoriaus aspektai atlieka svarbų vaidmenį mažinant sąnaudas, optimizuojant bendrą paketą, supaprastinant modulių formatą, didinant ląstelių dydį. ir baterijų chemijos atnaujinimas“.

Kita vertus, Stellantis pareiškė, kad turės keturios platformos elektromobiliams skirtingų tipų. Bet kokiu atveju jie turės lankstumo ilgio ir pločio, taip pat bendrų komponentų. Keturios platformos yra:

• STLA Mažas, nuvažiuojamas iki 500 kilometrų
• STLA Medium, atstumas iki 700 kilometrų
• STLA Didelis, nuvažiuojamas iki 800 kilometrų
• STLA rėmas, nuvažiuojamas iki 800 kilometrų

baterijų paketai tiks įvairių tipų transporto priemonėmsjie pareiškė. Nuo akumuliatorių mažiems miesto automobiliams iki didelio tankio paketų, skirtų didelės galios automobiliams ir sunkvežimiams. 2026 metais planuojama pristatyti pirmąją konkurencingą kietojo kūno baterijų technologiją.

14 prekių ženklų, 14 šūkių

Faktas yra tas, kad automobilių grupė paliko tam tikrus šūkius kiekvienai iš keturiolikos savo markių, bandydama parodyti aiškų kiekvieno iš jų skirtumą. Pastebėti:

• Abartas: Šildo žmones, bet ne planetą
• Alfa Romeo: Nuo 2024 m. „Alfa“ tampa „Alfa e-Romeo“.
• Chrysler: Švarios technologijos naujos kartos šeimoms
• Citroen: Citroën Electric: geros savijautos visiems!
• Dodge: Griauti gatves...ne planetą
• DS automobiliai: Išplėtė kelionių menas
• Fiat: Žalia tik tada, kai žalia visiems
• Džipas: Nulinės emisijos laisvė
• Lance: Elegantiškiausias būdas apsaugoti planetą
• Maserati: Geriausios prabangos savybės, elektrifikuotas
• „Opel“ / „Vauxhall“: žalia yra nauja
• Peugeot Paverskite tvarų mobilumą kokybišku laiku
• Ram: Sukurta tarnauti tvariai planetai
• Komercinės transporto priemonės: Pasaulinis elektroninės prekybos transporto priemonių lyderis

Sąžiningai, ir leiskite man išreikšti, jie atrodo šūkiai, paimti iš mokyklos kiemo. Jei jis būtų vieno prekės ženklo, gal ir būtų priimtinas, tačiau iš eilės skaityti keturiolika tokių šūkių iš skirtingų tos pačios įmonės filialų yra sunku.

Kaip jau sakiau, labiausiai mano dėmesį patraukia Alfa Romeo, kuris Nenustebčiau, jei ta frazė išsipildytų ir 2024 metais jie tikrai pakeistų legendinės automobilių kompanijos pavadinimą. Sukryžiuokime pirštus, kad taip neatsitiktų.

Taip pat į akis krenta frazės apie operatyviąją atmintį, kurios automobiliai niekada neatrodė per daug efektyvūs, arba apie „Opel“, tarsi ekologija būtų ką tik siejama su žalia spalva. Tas iš Abarto,Šildo žmones, bet ne planetą“ yra visai neblogas, nors tai yra prekės ženklas, kurio mes nežinome, koks bus kitas jo žingsnis.

Šaltinis - stellantis