Jau pasinėrę į naujus 2014 metus, žvelgiame atgal ir apžvelgsime įdomiausią turinį, kurį paskelbėme ActualidadMotor per 2013. Eduardo Lausin mus atvedė šešios geriausios metų lenktynės, kuris šiuo aspektu išsiskyrė kiekybe ir kokybe. Dabar laikas peržiūrėti 10 geriausių metų naujienų motoriniam pasauliui. Jie nėra visi, kurie yra, ir ne visi, kurie yra.
2013 Tai buvo svarbūs metai automobilių pasauliui. Buvo pristatyti modeliai, kurie išlaikė specializuotą spaudą, kai kurie prekės ženklai nustebino savo prieštaringais sprendimais, Ispanijos rinka pristabdė pardavimų kritimą dėl tokių priemonių, kaip PIVE, kuris buvo pratęstas, ir daugiau kartų nei norėtume, kad pabustume nustebę nuo nelaimingų įvykių, susijusių su kai kurių įžymybių iš automobilių pasaulio.
Tačiau po metų gerų ir blogų naujienų mums belieka sekančios naujienos ar įvykiai, kurie turėjo didžiausią įtaką gerbėjams ir socialiniuose tinkluose.
Peugeot 308, karalius liūtas
El Peugeot 308 Tai transporto priemonė, sukėlusi ažiotažą C segmente, viena populiariausių. Jis pakeičia ankstesnį 308, tačiau tai yra visiškai naujas automobilis įvaizdžio ir radikalios kokybės pasikeitimas, kuris kartu su kitais sėkme, tokiais kaip Peugeot 208, leidžia liūto prekės ženklo komerciniam tinklui lengviau atsikvėpti. Kas ne taip ramiai kvėpuoja, tai konkurencija, nes Peugeot 308 yra garsiausių varžovų aukštumoje, kaip ir daugiametis Volkswagen Golf, kuris yra lyderis, kurį reikia įveikti.
Jaguar F-Type, svaiginantis katinas
Niekas neliko abejingas įspūdingam Iano Callumo „Jaguar F-Type“ dizainui, kai jis buvo pristatytas 2012 m. Paryžiuje. Jis pradėjo prekiauti 2013 m. ir vėl nustebino kupė variantu. Svaigus automobilis, pagal dizainą ir išvaizdą fantastiškas garsas iš išmetimo vamzdžių, prijungtas prie kompresoriaus V6 arba V8 variklių. Išbandžiusieji sako, kad tai irgi nepaprasto elgesio automobilis. „Jaguar“ grįžta prie pagrindų su nepaprasta pagarba „E-Type“.
laferrari
laferrari, pavadinimas sako viską: Ferrari. Jis buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje, kur mes dalyvavome. Vėl geidžiamiausio žirgo modelis, su a ribota gamyba pusė tūkstančio vienetų ir daug daugiau žmonių, kovojančių už jį. Būtent „Ferrari“ sąmoningai renkasi, kam atiteks vienas iš nedaugelio išskirtinių pirmojo hibridinio „Ferrari“ agregatų istorijoje.
„Nissan Qashqai“, iš naujo išradęs sėkmę
Nuo pirmosios kartos išleidimo Nissan Qashqai joks varžovas nesugebėjo jam lipti ant kulnų, net būdamas geresnis dėl savo stažo. Lapkričio mėnesį buvo pristatyta kartų kaita, su a nuostabus kokybinis šuolis y daug technologijų kad kiti varžovai nesiūlo už savo kainą. Visureigių gamintojai, laikas susigrąžinti baterijas, nes kova įteikta.
Maserati Diesel?
griuvo mitas. Gandai apie tai buvo kalbama ilgą laiką, tačiau nemanėme, kad „Maserati“ su dyzeline mechanika idėja išsipildys su „Ghibli“. Visa spauda tikrai nustebino, daugelis netgi nusivylė. Išimame išvada, kad rinkos taisyklės ir kad prekės ženklai gyvena ne iš entuziastų, kurie svajoja apie Maserati. Naujojo Ghibli pristatymas, radikaliai pasikeitęs (vietoje kupė), palyginti su kitomis kartomis, taip pat paskatino kalbėti apie tai, ką E segmento sedanas reiškia „trident“ prekės ženklui. The Negailima ir Quattroporte.
Kinijos automobiliai su 5 žvaigždutėmis Euro NCAP
Mes visada kritikavome kiniškus automobilius už neoriginalų dizainą ar neapdorotas vakarietiškų modelių kopijas, dėl prastos apdailos ir pražūtingo saugumo. Bet tai buvo rugsėjį, kai visi gavome „KAS, per burną“. „Qoros 3 Sedan“ – pirmasis naujos markės sedanas, kuris atvyks į Europą, pasiteisino aukščiausią balą Euro NCAP teste. Kinai atėjo pasilikti.
„Chevrolet“ atsisveikina su Europa
Istorija, beveik labiau verta Šventųjų Nekaltųjų dienos. Visi dėl to buvo priblokšti prieštaringai vertinamas „General Motors“ sprendimas, kuri bando suteikti daugiau oro „Opel“ ir „Cadillac“, priversdama „Chevrolet“ išnykti 2016 m. rinkoje, kurioje kaip tik prasmingiausias prekės ženklas yra „Chevrolet“, skirtas produktams su puikiu kokybės ir kainos santykiu. Iki prekės ženklo išvykimo iš Europos liko mažiau nei dveji metai – geras laikas modelio norintiems pirkėjams, o prekiautojams – ieškoti alternatyvų, pavyzdžiui, atstovauti „Qoros“ gaujai.
Marija de Villota, įasmeninta valios jėga miršta
El spalio 11 d. 2013 m. Deja, Marija de Villota buvo šios dienos naujiena. Jis mirė viešbutyje Sevilijoje naktį prieš pristatydamas savo knygą dėl avarijos, kurią patyrė treniruodamasis Formulės 1, pasekmių. Dar vienas angelas įžengė į dangų, įkūnijo valios ir pavyzdys, kad visiems neigiamiems galima ieškoti teigiamos pusės.
Michaelas Schumacheris, komos ir kritinės būklės
Blogos Kalėdų naujienos. Po metų, per kuriuos išvyko per daug žmonių, susijusių su automobilių sportu, ir beveik neseniai žuvus vairuotojui María de Villota, sulaukiame smūgio, kad septyniskart Formulės 1 pasaulio čempionas Michaelis Schumacheris patiria avariją. slidinėti Alpėse. Į 2014 metus pilotas įžengia būdamas komos ir kritinės būklės. Tikėkimės, kad po metų, kai dar kartą apžvelgsime naujienas, šiuo atveju 2014 m., pagrindinė naujiena bus greitas kaizerio atsigavimas.
50 metų 911 m
Un simbolinis modelis, kaip ir keli kiti, Porsche 911. 2013-ieji buvo vieno iš išskirtinių sportinių automobilių jubiliejiniai metai. Per metus jis apėmė tūkstančius viršelių, o mūsų kolega Eduardo Lausinas buvo atsakingas už a išsami modelio istorijos apžvalga, pasakojanti apie vieno iš automobilių mylėtojų geidžiamiausių automobilių raidą.
Apžvelgiame 50 metų „Porsche 911“ gimimą, karta, kuri pasveikino turbo, atkeliavo visi ratai, gimsta GT2, atsisveikink su „oru aušinamais“, XXI amžius 911 ir dabartis