Toyota Corolla

nuo 21.350 eurų
  • Kėbulas kompaktiškas
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 140 - 196 AG
  • Vartojimas 4,5 - 5,3l/100km
  • Bagažinė 361 - 471 - 598 litrai
  • Įvertinimas 4,6

Visame mūsų pasaulyje parduodama daugybė automobilių. Tūkstančiai modelių iš šimtų skirtingų kompanijų, tačiau nedaug apie tai gilumą ir svarbą Toyota Corolla. Tai vienas svarbiausių, populiariausių ir geriausiai parduodamų automobilių pasaulyje. Tolimųjų reisų automobilis, grįžęs į Europą po kelerių metų nebuvimo.

Norėdami datuoti „Corolla“ kilmę, turite grįžti į 1966 m. Tai buvo tada "Toyota" pasauliui atidengta pirmoji iš savo kartų. Nuo pat pradžių jis buvo pristatomas įvairių formatų ir kėbulų: sedano, šeimyninio ir kupė – paveldas, kurį jis saugo iki šiol. Bėgant dešimtmečiams ir metams „Corolla“ tobulėjo ir dabar pasiekė dvyliktąją kartą, rinkai pristatytas 2019 m.

Tai reiškė visišką revoliuciją, nes 2007–2019 m Toyota Auris, specifinis tobulas kompaktiškas modelis, kuris pakeitė ir buvo pakeistas Corolla. Dar kartą Jis yra kelių kėbulų: kompaktiškas, kompaktiškas šeimai ir sedanas. 2022 m. viduryje jie visi gaus paketą atnaujinimų, daugiausia dėmesio skiriant mechaniniams ir įrangos patobulinimams.

Techninės Toyota Corolla charakteristikos

Labai svarbu vėl turėti Toyota Corolla. Palikęs „Aurį“, klasikiniame japoniškame kompaktiniame automobilyje naudojamos naujausios technologijos, tokios kaip Toyota TNGA platforma. Naujos kartos platforma, kurią galima keisti ir naudoti įvairiems modeliams, pvz., "Toyota RAV4 o el Toyota Camry. Šiuo atveju jis naudojamas visiems Corolla kėbulams. Kadangi yra tokia įvairių versijų, modelių ilgiai skiriasi.

Mažiausias iš visų yra kompaktiškas, kurio matmenys: 4,37 metro ilgio, 1,79 metro pločio ir 1,43 metro aukščio ir 2,64 metro ratų bazės. Po jo seka 4,63 metro ilgio, 1,78 metro pločio ir 1,43 metro aukščio „Corolla“ sedanas, kurio ratų bazė yra 2,7 metro. Didžiausia iš visų yra šeima Corolla Touring Sports su 4,65 metro ežero, 1,79 metro pločio ir 1,43 metro aukščio. 2,7 metro ratų bazei.

Be to, yra Corolla TREK. Specialus stovyklavietės paruošimas, kurio atskaitos taškas yra šeimos formatas, nors jis nekeičia matmenų, tik atstumą nuo žemės. Kalbant apie apkrovą, svyruoja ir kamienų tūris. Minimali talpa yra 361 litras kompaktiškam, 471 litras sedanui ir 598 litrai Touring Sports.. Visi skaičiai padidėja nulenkus antrą sėdynių eilę.

Toyota Corolla mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

„Toyota Corolla“ į Ispaniją atkeliauja su dviem skirtingais hibridiniais varikliais. Kitose rinkose jį galima įsigyti ir su benzininiu varikliu, bet ne pas mus. Du varikliai, parduodami Ispanijoje, yra savaime pasikraunantys hibridai, tai yra, ne įkraunami, kaip įprasta rasti Japonijos firmoje. Dėl 2022 m. vidurio atnaujinimo mechaninis diapazonas pagerina našumą, todėl suvartojimas išlieka panašus.

Prieigos versija yra 1.8 Hibridas su 140 arklių (18 daugiau nei ankstesnėje versijoje). Efektyviausias namo modelis yra 2.0 hibridinis 196 arklio galių (8 daugiau nei ankstesniame modelyje). Abiem atvejais našumo padidėjimas reiškia našumo pagerėjimą, ypač pagreitį ir atsigavimą. Šie patobulinimai pasiekia tris kėbulus – nuo ​​kompaktinio iki šeimyninio per sedaną.

Toyota ne tik pagerina našumą, bet ir modifikuoja atnaujintos Corolla šeimos akumuliatorių sistemą. Visame asortimente dabar yra ličio jonų akumuliatorius, kurio elektrinė talpa siekia apie du kilometrus. Tai yra drastiškas pokytis, palyginti su ankstesniu modeliu, nes nikelio hidrido baterija, naudojama didesnio našumo modeliuose, dingsta iš asortimento.

Toyota Corolla įranga

Nepaisant skirtingų modelių, iš vidaus jie visi yra vienodi. Skirtumai tarp jų yra minimalūs ir beveik nereikšmingi. Išryškina medžiagų kokybę ir ilgaamžiškumo pojūtį, kažkas visada būdinga Toyota gaminiams. Dėl 2022 m. atnaujinimo technologinis buvimas yra didesnis dėl didesnio skaitmeninių paviršių ir naujų papildomų programų.

Kaip įprasta namuose, „Toyota Corolla“ savo įrangą skirsto į skirtingus paketus arba apdailos linijas. Tai labai uždaros pakuotės, kurios vargu ar suteikia galimybę keistis. Nuo mažiausios iki aukščiausios kokybės randame: Active Plus, GR Sport ir Style Edition. Kiekviename iš jų siūloma ne tik skirtinga įranga, modifikuojami ir estetiniai išorės bei interjero aspektai.

Kaip jau minėjome, 2022 m. vidurio „Corolla“ atnaujinimas siūlo naujas sistemas. Svarbiausia iš visų yra naujo daugialypės terpės ekrano su 10.5 colio skydeliu ir nauja operacine sistema diegimas. Prie to turime pridėti skaitmeninį prietaisų skydelį su 12,3 colio ekranu, naują valdymą balsu ir įvairius vairavimo asistentus. Likusi įranga nesikeičia ankstesnių modelių atžvilgiu, išsiskirianti puikiu kainos ir kokybės santykiu.

Toyota Corolla vaizdo testas

„Toyota Corolla“ pagal Euro NCAP

Kaip ir kiekvienas naujas Europoje parduodamas automobilis, „Toyota Corolla“ perėjo per rankas Euro NCAP, kad patikrintų jūsų saugumą. Po bandymų kompaktas gavo penkias žvaigždes. Visos įstaigos gavo tą patį įvertinimą. Pagal skyrius rezultatai buvo tokie: 95 iš 100 suaugusiųjų keleivių apsaugos, 84 iš 100 vaikų keleivių apsaugos, 86 iš 100 pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 77 iš 100 vairuotojų padėjėjų. Šie vertinimai vis dar galioja po 2022 m. vasaros atnaujinimo.

Km 0 Toyota Corolla ir naudota

Žvelgiant atgal, paaiškėjo, kad „Corolla“ buvo vienas geriausiai parduodamų modelių pasaulyje. Jo pardavimai kolonizavo beveik kiekvieną rinką, į kurią jis nuėjo. Ispanijoje jis visada vaidino pagrindinį vaidmenį, nepaisant daugelio metų nebuvimo. Alternatyvūs pardavimo kanalai rodo daugybę galimų variantų. Jie rodo, kad nusidėvėjimas yra tarpinės vertės kategorijoje, apie 23%.

Jei pažvelgtume į naudotų ir dėvėtų daiktų rinką, atrastume kelis šimtus vienetų. Devintos kartos modelių kainos prasideda nuo sumų, artimų 500 eurų ir įveikta daugiau nei pusė milijono kilometrų. Km 0 modelių pasiūla taip pat įvairi. Visi agregatai atitinka dabartinę kartą, su įvairiais kėbulais, apdaila ir varikliais. Kainos siūlomos nuo 20.500 XNUMX eurų.

„Toyota Corolla“ varžovai

Jei yra populiarus ir įvairus segmentas, tai Europos C segmentas. Visi prekių ženklai jame kovoja dėl puikios komercinės veiklos, kurią ji pristato. Toyota Corolla yra prekės ženklo atstovas, kaip ir anksčiau buvo Auris.. Jis buvo vienas iš hibridinių sistemų naudojimo pionierių, nors daugelis priešininkų jau gali prilygti arba pranokti šias charakteristikas. Tarp konkurentų sąrašo yra: SEAT Leon, „Hyundai i30“, KIA „Ceed“, „Renault Mégane“, Peugeot 308, Volkswagen Golf ", „Subaru Impreza“, "Opel Astra" y "Ford Focus", tarp daugelio kitų. „Corolla“ yra vienintelis, turintis tiek daug kėbulų.

Paryškinti

  • kūno parinktys
  • Koreguotas suvartojimas
  • važiavimo komfortas

Patobulinti

  • informacijos ir pramogų sistema
  • Gyvenamumas
  • Automatinis jungiklis

Toyota Corolla kainos

Nustatant pardavimo kainas, reikia atsižvelgti į daugybę galimų įstaigų. Pigiausias iš šeimos – kompaktiškas „Toyota Corolla“, kurio pradinė kaina – 25.800 XNUMX eurų. Po jos rikiuojasi „Corolla Sedan“ kėbulas, kurio minimali kaina – 27.250 27.400 eurų. Brangiausias iš visų – „Corolla Touring Sport“, kurio pradinė kaina – XNUMX XNUMX eurų. Į visas kainas neįeina prekės ženklo reklaminiai pasiūlymai ar nuolaidos.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.