Visureigiai nuvedė mus į visiškai kitokią rinką. Kiekvienas modelis yra jautrus kemperiui ir "Toyota" sukūrė visiškai naują modelį mažojo Yaris pagrindu. Ir kaip galite įsivaizduoti, jo vardas yra ne kas kita, kaip Toyota Yaris Cross. Hibridinis krosoveris, vadinamas vienu iš rinkos dominuojančiųjų.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite Toyota Yaris Cross Hybrid Style 116 AG (su vaizdo įrašu)Išbandykite Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i 116 CV AdventurePasinaudojus visiška renovacija „Toyota Yaris“, Azijos milžinas planuoja aplink save sukurti visiškai naują šeimą. „Yaris Cross“ bus bene populiariausias pasirinkimas pagal pardavimus. Mažo dydžio ir didelio efektyvumo miesto visureigis, sertifikuotas EKO ženklu. Su tokiais privalumais, pavyzdžiui, galimybe be problemų patekti į vis populiarėjančias mažai teršiančias zonas.
Tarptautinis Yaris Cross pristatymas įvyko 2020 m. balandžio mėn. Ilgai lauktas jo debiutas buvo suplanuotas Ženevos automobilių parodoje, tačiau galiausiai tai neįvyko. Jo gamyba vyksta Valenciennes gamykloje, Prancūzijoje., nors jo 1.5 Dynamic Force variklis pagamintas Lenkijoje. Jo komercinis nusileidimas įvyks tik 2021 m., pirmiausia įeinant į Japonijos rinką.
Techninės Toyota Yaris Cross charakteristikos
Kaip ir modelis, iš kurio jis sukurtas, Yaris, po ypatingu Yaris Cross siluetu įdiegta naujai sukurta architektūra, vadinama GA-B. Ši platforma siūlo geresnius dinaminius lygius dėl didesnio standumo ir išlaiko nedidelį svorį. Pakanka naudoti variklį su maža grimzle, bet dideliu efektyvumu.
Nepaisant to, kad platforma dalijasi su miesto broliu, Toyota Yaris Cross žymiai padidina savo matmenis. Kuris mus atveda prie 4,18 metro ilgio, 1,76 metro pločio ir 1,56 metro ilgio. Prie šių matmenų reikia pridėti 2,56 metro ratų bazę ir 30 milimetrų aukštį žemės atžvilgiu nei įprasto Yaris.
Didinant priemones buvo siekiama pagerinti tinkamumo gyventi ir praktiškumo lygį. Puikus to pavyzdys yra bagažinė. „Yaris Cross“ minimalus tūris yra 390 litrų, išplečiamas nulenkus antrą sėdynių eilę santykiu 40:2040. Tai reiškia beveik 100 litrų padidėjimą, palyginti su miesto.
Toyota Yaris Cross mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Jei kalbame apie Toyota, turime kalbėti apie hibridus. Japonai yra technologijos, pakeitusios mobilumą, tėvai. Toyota Yaris Cross naudoja ketvirtos kartos namo hibridinę technologiją. Evoliucija, kuri įtraukta tik į mechaninį asortimentą, naujausia versija, pati galingiausia, į asortimentą įtraukta 2023 m. pabaigoje.
Schema tiesiogiai gaunama iš kitų namo modelių, tokių kaip „Toyota C-HR“ ir Toyota Corolla. Įdarbinti a 1.5 litro trijų cilindrų benzininis variklis ir Atkinsono ciklas. Prie šio variklio pritvirtintas a ličio jonų aukštos įtampos akumuliatorius ir 59 kW elektros variklis kuri gali pati varyti Yaris Cross maždaug dviejų kilometrų atstumą.
Kartu mes kalbame apie a galia 116 arba 132 arklio galių, maksimalus sukimo momentas 120 Nm. Tai yra atskiri veikimo lygiai, tačiau jūs turite suprasti, kad tikslas yra degalų taupymas. Tam, kad padėtų atlikti šį darbą, Toyota Yaris Cross samdo a e-CVT automatinė pavarų dėžė kuri visą hibridinės sistemos galią siunčia galiniams ratams. Taip pat yra galimybė montuoti AWD-i visų varančiųjų ratų pavarą.
Toyota Yaris Cross įranga
Kadangi Yaris Cross yra gimęs iš įprasto Yaris, iš vidaus matome tą pačią kabiną. Tai patobulinta erdvė, palyginti su ankstesnių kartų Yaris. Erdvė, kurioje naudojamos geresnės medžiagos ir apdaila. Visa tai siekiant geresnio kokybės pojūčio – tai, kas patinka visiems keleiviams.
Kaip įprasta „Toyota“, „Yaris Cross“ siūlo daugybę skirtingų lygių įrangos. Nuo žemiausio iki aukščiausio randame: Active Tech, Style, Business Plus ir Adventure. Juose keičiama ne tik sistemos apkrova, bet ir išorė bei vidinė išvaizda dėl personalizavimo detalių ir tam tikrų elementų.
O kadangi kalbame, kalbant apie įrangą, „Toyota Yaris Cross“ turi daugybę naujausių elementų. Svarbiausi dalykai yra LED priekiniai žibintai, elektrinis bagažinės dangtis, mobiliųjų įrenginių jungtys, beraktis įėjimas ir užvedimas, iš dalies skaitmeninis prietaisų skydelis, daugialypės terpės sistema su iki 8 colių ekranu ir Toyota Safety Sense 2 programa kurioje gausu asistentų ir vairavimo priemonių.
Išbandykite „Toyota Yaris Cross“ vaizdo įraše
„Toyota Yaris Cross“ pagal Euro NCAP
Pastaraisiais metais mažesni modeliai pagerino savo saugumą. 2021 metų pabaiga Euro NCAP patikrina Toyota Yaris Cross saugumą, suteikdamas jam penkių žvaigždučių įvertinimą. Jūsų aukščiausias balas. Pagal skyrius rezultatai tokie: suaugusiųjų keleivių apsaugos srityje – 86 iš 100, vaikų – keleivių apsaugos – 84 iš 100, pėsčiųjų pažeidžiamumo – 78 iš 100, o vairuotojo padėjėjų – 81 iš 100.
„Toyota Yaris Cross“ varžovai
Toyota neišrado rato, kai buvo pristatytas Yaris Cross. Segmentas, į kurį ji orientuojasi, yra vienas populiariausių Europos rinkoje, pirmasis pagal pardavimų augimą. B-SUV segmentą kolonizuoja modeliai, turintys didesnę patirtį nei japonai. Tarp jo varžovų yra: Renault Captur, SEAT Arona, Ford Puma, Hyundai Kona, Nissan Juke, Peugeot 2008, ir daug daugiau. Tarp visų jų „Yaris Cross“ išsiskiria savo dizainu ir 100 % hibridine mechanika.
Paryškinti
- Dizainas
- Efektyvumas
- EKO etiketė
Patobulinti
- Interjero erdvė
- Aukšta kaina
- bekelės galimybės
Toyota Yaris Cross kaina
Nustatydama kainas „Toyota“ atsižvelgė į tai, kad jos naujasis B-SUV turi vis svarbesnį ECO lipduką. Pradinė „Toyota Yaris Cross“ kaina – 25.950 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Ši vertė atitinka modelį su Active Tech apdaila ir 116 arklio galių hibridine mechanika su priekinių ratų pavara. Brangiausias iš šeimos kol kas yra „Yaris Cross Adventure“ su visų varančiųjų ratų pavara ir 116 arklio galių. Jų įkainiai skelbiami nuo 29.450 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.