Modeliai Žeberklas

Italijos gamintojas „Lancia“ 1906 m. įkūrė Vicenzo Lancia. Nuo 1969 m. jis priklauso „Fiat“ grupei. Jo karjera automobilių sektoriuje yra susijusi su daugybe sėkmių, kurias jis pasiekė ralio pasaulyje su mitiniais modeliais, tokiais kaip Delta. The aukščiausios kokybės pozicionavimas kad pastaraisiais metais ji buvo rinkoje, buvo susijusi su mados pasauliu.

Per pastaruosius du dešimtmečius pasauliniai Lancia pardavimai nenustojo mažėti Todėl „Fiat Chrysler Automóbiles“ (FCA) direktoriai nusprendė jį pašalinti iš rinkos. Pastarieji penkeri metai buvo pažymėti Chrysler modelių, pervadintų į Lancia, pardavimu. Ši strategija neleido „Lancia“ pagerinti pardavimų, todėl visiškas jo išnykimas yra susijęs su miesto Ypsilon gamybos nutraukimu (kuris parduodamas tik Italijoje).

Šiandien Ispanijoje „Lancia“ transporto priemonės nebeparduodamos. „Ypsilon“ yra miestas, kurio pagrindas yra platforma, suteikianti „Fiat 500“ gyvybės. Jo mechaninį asortimentą sudaro benzino ir dyzelino blokai, kurių galia svyruoja nuo 69 AG iki 95 AG. Ypsilon vidaus ir išorės dizainas pasižymėjo savo elegancija ir kokybe. Jo technologinė ir saugos įranga atitinka savo segmento vidurkį, todėl tai yra modelis, į kurį reikia atsižvelgti, jei vis dar rasime laisvų vienetų.
Lancia istorija
Žeberklas yra vienas iš Fiat grupei priklausančių prekių ženklų. Šiandien galime sakyti, kad tai prabangus „Fiat“ prekės ženklas, tačiau prieš daugelį metų kartu su „Alfa Romeo“ ne vienas giriamas sportinis automobilis išdidžiai nešiojo „Lancia“ ženklelį priekyje. Kai kurie atvejai yra Fulvia, Stratos, 032 arba Delta Jie turėjo daug atgarsių ir sėkmės ralyje, tačiau nuo 90-ųjų Lancia prarado dalį tos sportinės esmės, labiau orientuodama į prabangą ir eleganciją. Nuo 2012 m. Lancia tapo Europos chrysler, pabrėžiant daugelį amerikietiškų modelių, tokių kaip „Voyager“ ar „300C“.