Nedaugelis rinkoje esančių automobilių sugeba tapti savo segmento institucija. The „Land Rover Range Rover“ Tai daroma beveik penkis dešimtmečius. Prabangus angliškas visureigis sugebėjo suvienyti du pasaulius, kurie visada buvo laikomi nesusiję – kaimą ir prabangą. Tai ne tik gražus ir kokybiškas turizmas, bet ir žvėris nuo asfalto.
"Land Rover" yra prekės ženklas, turintis didelę 4×4 transporto priemonių kūrimo patirtį. The Žemės roverio gynėjas yra geras to pavyzdys. septintojo dešimtmečio pabaigoje jie nusprendė, kad savo žvaigždžių modeliui turi suteikti daugiau pasirinkimo, ir tada 1969 m., kai Range Rover įžengė į pasaulinę automobilių sceną.
Nuo to laiko praėjo daugiau nei 50 metų ir nors pirmoji karta beveik 30 metų išliko beveik nepakitusi, šiandien esame ketvirtoje kartoje. Paskutinis pristatytas 2012 m., kuriam iš eilės buvo pritaikytos nuoseklios renovacijos, paskutinis – 2018 m.
Techninės Land Rover Range Rover charakteristikos
Kiekvienoje kartoje „Land Rover Range Rover“ išlaikė savo charakteristikas ir tobulėjo skirtingose sekcijose. Atėjus dabartinei kartai, angliškas modelis pradėjo turėti a pašviesinta platforma, pagaminta tik iš aliuminio. Dėl to jie išsiskiria du galimi kėbulai, normalus variantas ir kitas su pailginta ratų baze, Range Rover LWB.
Priemonės nė vienu iš dviejų atvejų nėra diskretiškos. 5 metro ilgio, 1,98 metro pločio ir 1,87 metro aukščio įprastai versijai ir 5,2 metro ilgio LWB blokui. Kiekvienas iš jų turi skirtingą važiuoklės bazę, 2,92 metro įprastą prailginimo įrenginį ir 3,12 metro pailgintą ratų bazę. Tai palieka mums dosniai proporcingą saloną iki penkių keleivių.
Kalbant apie apkrovos tūrį, „Land Rover Range Rover“ bagažinė nelabai atitinka jo išmatavimus. Didelė dalis jo dydžio yra orientuota į keleivių patogumą, o tai sumažina krovinio kiekį. Mažiausia 522 litrų talpa, kurią galima padidinti iki 2.142, jei nuleisime antrą sėdynių eilę. PHEV versijos sumažina minimalų tūrį iki 446 litrų.
„Land Rover Range Rover“ mechaninė gama ir pavarų dėžės
Tokio didelio dydžio visureigis turi pasiūlyti pakankamai našios mechanikos. Po Range Rover gaubtu randame daugybę naujos kartos variklių, kurie 2018 m. facelift, pristatė elektrifikuotus variantuss, nuo MHEV sprendimų iki PHEV versijų. Visais atvejais juos lydi aštuonių laipsnių automatinė ZF pavarų dėžė ir visų varančiųjų ratų schema.
Asortimentas prasideda nuo dyzelino eilėje šešių cilindrų 300 arklio galių ir 48 voltų švelnios hibridinės technologijos. Po to seka kitas dyzelinis šeimos variantas. Jame montuojamas tas pats variklis, tačiau su 350 Nm sukimo momentu galia pakeliama iki 700 arklio galių. Nepamirškite ir puikių bekelės matmenų: 34,7 laipsnio įėjimo kampas, 29,6 laipsnio išvykimo kampas ir 28,3 laipsnių pertraukimo kampas. Prie jų reikia pridėti 90 centimetrų bridimo aukštį ir 29,6 centimetrų laisvą aukštį.
Norėdami užbaigti mechaninę apžvalgą, pristatome benzinines versijas. Minimali galia yra 400 arklio galių eiliniam šešių cilindrų blokui su MHEV technologija.. Po jos seka įkraunama hibridinė versija su ZERO etikete P400e su 404 arkliais ir 40 kilometrų elektriniu nuotoliu. Ir galiausiai atkeliauja penkių litrų V8 su kompresoriumi, kurio galia prasideda nuo 525 arklio galių, maksimaliai pasiekia 565. Variklis, dėl kurio jis yra vienas galingiausių visureigių rinkoje.
Land Rover įranga "Range Rover"
„Land Rover Range Rover“ yra prabangus automobilis, ir tai turi parodyti ne tik pardavimo kaina, bet ir jo siūlomos savybės. Interjeras pagamintas iš puikios kokybės medžiagų, su labai kruopščiu gamybos procesu, kuris suteikia keleiviams puikų komforto ir prabangos pojūtį. Vienintelis trūkumas yra technologija, kuri, atsižvelgiant į modelio ilgaamžiškumą, tapo kiek pasenusi.
Konfigūruojant Range Rover, Land Rover mums siūlo įvairūs apdailos lygiai: HSE, Vogue, Westminster, Westminster Black ir Autobiography. Kiekviename iš jų mes ne tik padidiname bazinės įrangos apkrovą, bet ir šiek tiek modifikuojame išvaizdą, skyrių, kurį galime pritaikyti pagal savo skonį dėl plačios detalizavimo programos.
Kalbant apie įrangą, „Range Rover“ gali pasiūlyti daugybę sistemų, tačiau ji neišvengiamai gali prilygti modernesniems varžovams. Verta dėmesio: LED matriciniai priekiniai žibintai, beraktis įėjimas ir užvedimas, stoglangis, 360 laipsnių kameros, šildomos priekinės ir galinės sėdynės, išmaniojo telefono jungtis ir 10 colių jutiklinio ekrano daugialypės terpės sistema. Mažesnė raida yra pagalbinių priemonių ir vairavimo pagalbos elementų teikimas.
„Land Rover Range Rover“ vaizdo įraše
„Land Rover Range Rover“ pagal Euro NCAP
Griežti susidūrimo testai Euro NCAP patvirtino, kad Land Rover Range Rover yra 5 žvaigždučių modelis. Apsauga suaugusiems ir vaikams buvo atitinkamai 91 % ir 84 %. Pėsčiųjų apsaugos nuo partrenkimo procentas buvo 63 proc., o pagal vairavimo priemones – 86 proc. Visos vertės taikomos išplėstinei mūšio versijai.
Land Rover Range Rover Km 0 ir naudotas
El „Land Rover Range Rover“ Tai buvo pirmasis prabangus visureigis, pristatytas F segmente. Jis dėl savo savybių buvo rinkoje nuo 1970 m. kaip bekelė, vaizdas, kokybė ir patikimumas Jis tapo paklausiu modeliu naudotų prekių rinkoje. Jų nusidėvėjimas yra įsikūrusi 27%, būdamas mažesnis už savo konkurentus.
Nors agregatų kaina skiriasi priklausomai nuo kartos, ankstesnių modelių kainos išlieka gana pastovios. Pirmos kartos modeliai yra labai paklausūs, o kainos yra net aukštesnės nei antrosios kartos, kur matome, kad prasideda sumomis arti 2.000 eurų. Km 0 kanalas yra labai mažas, nes tai yra transporto priemonė, kurioje pirkėjas siekia tam tikro pritaikymo.
„Land Rover Range Rover“ varžovai
ELand Rover Range Rover es vienas iš nedaugelio visureigių, kurį galime rasti F segmente. Nors tai nėra pati komerciškiausia rinka iš visų, tai nereiškia, kad yra keletas rimtų konkurentų, kurie bando jai atsispirti. Jie yra: Audi Q7, BMW X5, mercedes gle, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne y "Volvo XC90". Taip pat galėtume apsvarstyti jo diapazono brolį „Land Rover Range Rover Sport“. Tarp jų „Range Rover“ yra tas, kuris pasižymi geriausiomis visureigių charakteristikomis.
Paryškinti
- Dizainas
- kokybė
- bekelės galimybės
Patobulinti
- kaina
- Ilgaamžiškumas
- Vartojimas
Land Rover Range Rover kainos
„Land Rover“ parduoda kokybę su 4 × 4. Šios dvi akivaizdžiai skirtingos koncepcijos siūlomos už didelę kainą. Pigiausiais atvejais „Land Rover Range Rover“ pradinė kaina yra 123.300 XNUMX eurų. Ši vertė atitinka įprastą kėbulą su dyzeliniu varikliu ir HSE apdaila. Brangiausią agregatą šeimoje atstovauja „Range Rover LWB“ su 8 arklio galių V565 ir „Autobiography“ apdaila, jo pradinė kaina – 245.800 XNUMX eurų.
„Land Rover Range Rover“ nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.