Prabangių salonų ir reprezentacijos segmentas yra komercinė niša, skirta keletui privilegijuotų vienetų. Kategorijoje, Audi A8 Tai reprezentacinis Vokietijos prekės ženklo modelis. Jis priklauso F segmentui.Modelio kilmė siekia 1994 m., kai 200 serija buvo pervadinta į A8, debiutuojanti nauja, iki šiol nepakitusia nomenklatūra.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandyti Audi A8 60 TFSIe quattro 449 CV PHEVIšbandykite Audi A8, prie technologijų, komforto ir prabangos vairoTai visada buvo prekės ženklo technologinė vitrina su pažangiausiomis informacinėmis pramogomis, apšvietimu ir naujoviškomis motorizavimo technologijomis. Per tuos metus, kai jis buvo parduodamas, jie buvo parduodami trys kartos, o ketvirtoji buvo pradėta pardavinėti 2018 m., o vėliau buvo atnaujinta paskutinį 2021 m. ketvirtį.
Audi A8 techninės charakteristikos
Ketvirtoje Audi A8 kartoje naudojama Volkswagen grupės MLB evo modulinė platforma. Skirtingai nuo Audi A1 o Audi A3, A8 savo variklius deda išilgai, o ne skersai. Be to, jis naudoja didžiausią savo formatą, nes laikomas reprezentaciniu modeliu, priklausančiu prabangos segmentui. Dėl šios struktūros Audi suskaido A8 agregatus į du, du kėbulus; vienas ilgas ir vienas trumpas.
Šiuo metu tai yra didžiausias modelis namuose. Trumpiausia forma, Audi A8 matmenys siekia iki 5,19 metro ilgio, 1,94 metro pločio ir 1,47 metro aukščio ratų bazei nustatyta 2,99 metro. Tuo tarpu A8 L užauga iki 5,32 metro ilgio, 1,94 metro pločio ir 1,49 metro aukščio, esant 3,13 metro ratų bazei.
Nors tai yra sedanas, „Audi“ siūlo įvairias interjero konfigūracijas. Galinę sėdynę galima paversti verslo tipo erdve, skirta tik dviems keleiviams, taip sumažinant salono erdvumą nuo penkių iki keturių. Kalbant apie apkrovą, Audi A8 bagažinės tūris yra bent 505 litrai, šis skaičius gali būti sumažintas iki 390 litrų, jei kalbėtume apie įkraunamas hibridines versijas.
Audi A8 mechaninė gama ir pavarų dėžės
Vienas iš skyrių, į kurį pasisuko 2021 m. atnaujinimas, buvo tvaresnių raketų pasiūla. Europos reglamentai reikalauja vis efektyvesnės mechanikos, todėl „Audi“ nusprendė elektrifikuoti a asortimentas, kuris sukasi aplink dvi unikalias versijas. Prieigos dyzelinas, įkraunamas hibridas ir didelės galios benzinas žymimas S8 žyma. Visi agregatai turi visų varančiųjų ratų pavarą ir 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę.
Kaip prieigos prie asortimento modelis siūlomas A8 50 TDI quattro tiptronic. Jame yra šešių cilindrų blokas, kurio darbinis tūris yra 2.967 XNUMX kubiniai centimetrai. Jis išvysto 286 arklio galių ir 600 Nm sukimo momentą.. Jis turi MHEV sistemą, su kuria jis sugeba sertifikuoti EKO ženklą. 48 voltų pagalbinė elektros schema, kuri neturi įtakos veikimui, bet sugeba sumažinti oficialias sąnaudas.
PHEV versija, kuri pateikiama tokiu pavadinimu 60 eTFSI quattro tiptronic. Jį sudaro V6 benzininis variklis ir sujungtas elektros variklis. Rinkinys plėtoja a maksimali galia 449 arklio galių ir 700 Nm sukimo momentas, homologuojantis 44 kilometrų elektrinę autonomiją. Galingiausias yra S8 su 571 arklio galia ir 800 Nm sukimo momentu dėka turbokompresoriaus 8 litrų V4.
Audi A8 įranga
Kaip galėtų būti kitaip, Audi A8 tapo firmos flagmanu su keturiais žiedais. Tai prabangiausias ir pažangiausias jos modelis, pristatantis unikalias technologijas. Viduje aukštos kokybės pojūtis perduodamas dėl kilnių medžiagų. kaip oda ir mediena. Visa tai užbaigiama naudojant pažangiausias technologijas ir aukštą riedėjimo kokybę.
A8 apdailos asortimentas šiek tiek skiriasi nuo siūlomų likusiuose bendrovės modeliuose. Išoriškai siūlomos dvi apdailos: bazinė ir S linija, suteikiant tam šiek tiek sportiškesnio atspalvio. Puikus sedanas visada pasišventęs visų formatų prabangai, mėgaudamasis daugybe chromuotų elementų. Interjerui siūlomi skirtingi paketai: Exclusive, Comfort ir S Line.
Lyg to būtų negana, A8 yra vienintelis namas, tinkamas Horch pritaikymo ir prabangos programai. Kalbant apie komplektaciją, mes kalbame apie vieną iš pilniausių sedanų rinkoje. Jie išsiskiria: lazeriniai priekiniai žibintai, skaitmeniniai prietaisai, masažinės sėdynės, televizijos sistema, galinė sėdynė su komforto padėtimi, elektrinis durų uždarymas, pneumatinė pakaba ir visapusiškiausia saugos įranga bei vairavimo asistentai.
Audi A8 vaizdo įraše
Audi A8 Km 0 ir naudota
Bėgant metams Audi A8 užsitarnavo pelnytą ilgaamžiškumo, komforto ir kokybės reputaciją. Skirtingos jo kartos visada sugebėjo būti tarp geriausiai parduodamų kategorijoje. Dėl šios priežasties alternatyvių pardavimo kanalų pasiūla yra plati – yra keli šimtai modelių. Dėl savo populiarumo nusidėvėjimo vertė yra maža, apie 18 proc., įtraukiant jį į standartinį kategorijos terminą.
Jei pažvelgtume į naudotų ar naudotų prekių rinką, pamatytume, kad pigiausi vienetai atitinka pirmąją jų kartą, 90-ųjų pabaigą ir 2000-ųjų pradžią. Sumos prasideda skaičiais beveik 2.000 200.000 eurų modeliams, kurių rida daugiau nei XNUMX XNUMX kilometrų. Kai įeiname į naują kartą, išlaidos didėja. Km 0 kanale pasiūlymas ribotas, nes tai gaminys, kuris įprastai užsakomas iš gamyklos pagal konkrečias specifikacijas.
Audi A8 varžovai
Audi A8 priklauso itin prabangių sedanų, kurių ilgis viršija 5 metrus, segmento dalis. Šioje rinkos nišoje konkurencija nėra labai didelė, nors registruoti varžovai turi svarių argumentų prieš Audi modelį. The pagrindiniai varžovai prieš kuriuos kovoja A8 „Lexus LS“, 7 serijos BMW, „Maserati Quattroporte“, Jaguar XJ, „Porsche Panamera“, o Mercedes-Benz S klasė. Visi jie yra panašūs savo koncepcija, dydžiu, kokybe ir kainomis, todėl Audi yra vienas populiariausių pardavimų srityje.
Paryškinti
- Apdailos kokybė
- Technologinė ir apsaugos įranga
- važiavimo komfortas
Patobulinti
- Įkraunamas hibridinis bagažinės dydis
- Sumažintas mechaninis diapazonas
- Aukštos kainos apdailos parinktys
Audi A8 kainos
A8 kaina nėra pigi. Kalbame apie namo flagmaną. 100 tūkstančių eurų barjerą peržengiantis reprezentacijos modelis. Pigiausiais atvejais „Audi A8“ pradinė kaina – 111.680 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Tokia suma atitinka trumpos ratų bazės ir prieigos dyzelinės mechanikos modelį. Brangiausias iš šeimos – 8 arklio galią išvystantis „Audi S571“. Jo pradinė kaina – 170.450 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.
Vaizdų nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.