Audi Q8

nuo 98.495 eurų
  • Kėbulas visureigis
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 231 - 600 AG
  • Vartojimas 2,8 - 13,2l/100km
  • Bagažinė 605 litrų
  • Įvertinimas 4,8

Šiais laikais viskas, kas turi visureigio formą, yra perkamiausia. Šios tendencijos nepagauna net didžiausių ir brangiausių modelių. The Audi Q8 yra geras to pavyzdys. Turėdamas vieną iš išsamiausių SUV asortimentų rinkoje, Audi jis žinojo, kad yra vietos dar vienam. Toks, kuris visų pirma stato už dizainą. Iš pradžių jis buvo pristatytas rinkai 2019 m., o po 2023 m. vasaros šiek tiek patobulintas.

Jo įspūdingas stilius yra pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį. Gimęs iš a šonkaulio Audi Q7, Q8 išplečia savo liniją iki kupė formato, patrauklesnio. Jo linija yra pagrindinė jo atrakcija, nors dėl šios technikos 2.200 kilogramų sveriantis svoris gali pasiekti netikėto dinamiškumo. 2020 m. pabaigoje bus atliktas minimalus atnaujinimas, daugiausia skirtas įkraunamų hibridinių versijų įtraukimui į asortimentą.

Audi Q8 techninės charakteristikos

Po savo raumeningu ir išpuoselėtu kėbulu yra Audi Q8 naudoja gerai žinomą Volkswagen grupės MLB architektūrą, tą patį naudoja kiti namų modeliai, pavyzdžiui, minėtasis Q7, arba taip pat Volkswagen Touareg ar net Porsche Cayenne. Ši konstrukcija užima aukščiausią vietą „Audi“ asortimente tiek pagal dydį, tiek pagal kainą.

MLB platforma sukuria tam tikrus atskirus matmenis. 4,98 metro ilgio, 1,99 metro pločio ir 1,7 metro aukščio. Prie to reikia pridėti trijų metrų ratų bazę, kuri suteikia labai optimalią vidaus erdvę daugiausiai penkiems keleiviams. Jo didelis dydis taip pat palankus, kai reikia pasiūlyti didelius pajėgumų skaičius. Mažiausia talpa 605 litrų, 505 litrai įkraunamiems hibridams

Nors tai yra visureigis ir jame sumontuota tipiška „Audi quattro“ visų varančiųjų ratų schema, Q8 nepajėgus susidurti su perdėtais bėgimais per kaimą. Jo laisvas aukštis žemės atžvilgiu yra 22 centimetrai, labai geras. Didžiausią apribojimą lems padangos ir jų naudojamo mišinio tipas. Padangos, kurios, beje, kaip ir automobilis, rodo nemažą dydį: 265/55 R19.

Audi Q8 mechanika ir pavarų dėžės

Vairuoti „Audi Q8“ markė skyrė išskirtiniausius VW grupės variklius. Pasiūlymą sudaro dyzeliniai, benzininiai ir įkraunami hibridiniai agregatai su DGT ZERO etikete. Visi agregatai standartiškai komplektuojami su tiptronic automatine pavarų dėže ir garsiąja visų varančiųjų ratų quattro schema.

Kalbant apie dyzelinių variklių mechaniką, asortimentas prasideda nuo prieigos versijos 45 TDI iš 231 arklių. Tas pats trijų litrų V6 blokas naudojamas Q8 50 TDI su 286 arkliais galios Benzino mechanika prasideda nuo Q8 55 TFSI 340 arklio galių galios Viršuje yra Audi SQ8 su 507 AGtu ir galingieji Audi RS Q8 su 600 arklio galių, pastaroji yra galingiausia šeimoje.

Mechaninės naujovės kyla iš PHEV technologijos rankų. Abu vienetai turi tą pačią struktūrą. Pagrindinis variklis – 6 2.995 kub. cm V14,4 benzininis blokas su turbokompresoriumi. Jis siejamas su elektros varikliu ir akumuliatoriumi, kurio grynoji talpa XNUMX kWh. The Q8 55 TFSIe siūlo 381 arklį ir 45 kilometrus autonomijoso Q8 60 TFSIe pasiekia 462 arklius ir 45 kilometrus.

Audi Q8 įranga

Audi Q8

„Audi“ ne tik pasilieka našiausią mechaniką Q8, bet ir pasilieka geriausią apdailą bei geriausią įrangą. Įrangos asortimentą sudaro dvi linijos. Viena vertus, pradinė linija, o kita vertus – vadinamasis Black Line Edition. Skirtumai tarp jų slypi įrangos, dizaino ir kainos aspektuose – vienas ir kitas skiriasi 12.000 XNUMX eurų.

Šuolis reikšmingas. Bazinė apdaila atneša svarbius įrangos elementus kaip MMI Plus navigacijos sistema, skaitmeninis prietaisų skydelis, LED priekiniai žibintai, elektrinis bagažinės dangtis, pastovaus greičio palaikymo sistema ir kai kurios kitos smulkmenos. Prie to turime pridėti ne itin platų saugumo elementų teikimą, kuris verčia krapštyti kišenes, kad gautume daugiau.

Akivaizdu, kad „Audi Q8“ gali pasiūlyti daug elementų ir sistemų, kurios padaro gyvenimą laive saugesnį ir patogesnį, tačiau yra ir našumą gerinančių variantų. Vairo galinė ašis, sportinė pneumatinė pakaba tai tik keli pavyzdžiai. Be to, daug techninių elementų, tokių kaip „Audi“ lazeriniai priekiniai žibintai arba naujasis OLED šviesos ženklas gale. Prie to taip pat turime pridėti kitų įdomių detalių, tokių kaip naktinio matymo kamera. Viskas, kad Q8 būtų stebuklas visais atžvilgiais.

Audi Q8 vaizdo įraše

Audi Q8 pagal Euro NCAP

Kaip galėtų būti kitaip? „Audi Q8“ buvo sertifikuotas kaip penkių žvaigždučių automobilis Euro NCAP susidūrimo testuose. Po šių bandymų didelis visureigis gali išsiskirti kai kuriais aspektais. Ypač vertas dėmesio suaugusių keleivių saugumas, kurio įvertinimas yra 93 balai iš 100. Taip pat pastebimi vaikų keleivių saugos rezultatai (87 iš 100) ir apsaugos pagalbininkų elgesys – 73 iš 100. Šie įvertinimai galioja ir po 2023 m. atnaujinti į Transporto priemonės struktūroje neįvyksta jokių pakeitimų.

Audi Q8 Km 0 ir naudotas

Q8 yra pripažintas brangiausiu visureigiu „Audi“ gamoje, o tai reiškia mažą pardavimo apimtį. Nepaisant to, dėl savo išskirtinio charakterio ir didelio patrauklumo, nusidėvėjimas išlieka minimaliomis vertėmis, apie 23%, o tai yra vienas geriausių rodiklių kategorijoje. Dėl didelių pardavimo kainų mažėja alternatyvių pardavimo kanalų pasiūla.

Jei ieškome vienetų naudotų ar naudotų prekių rinkoje, pamatysime vos šimtą turimų vienetų 68.000 m. modelių, nuvažiuotų daugiau nei 2019 60.000 kilometrų, kainos prasideda nuo XNUMX XNUMX eurų. Km 0 pasiūla praktiškai nėra. Prekiautojai nekaupia atsargų dėl mažos vienetų paklausos ir didelio klientų reikalaujamo pritaikymo lygio.

Audi Q8 varžovai

Tai, kad Q8 rinka yra labai išskirtinė, nereiškia, kad randame įvairių modelių, kurie ją atlaiko. Visi jie yra vienodo kirpimo: aukščiausios kokybės, visureigio ir kupė linijos. Taikydami šias priemones randame tokių konkurentų kaip BMW X6 ir Mercedes GLE kupė. Taip pat galime pridėti kitų, naudojančių tą pačią platformą, pvz., Porsche Cayenne kupė ir „Lamborghini Urus“, nors šiais dviem atvejais kaina ir našumas gali būti daug didesni.

Paryškinti

  • Dizainas
  • kokybė
  • Elgesys

Patobulinti

  • Aukšta kaina
  • Tiptronic transmisija
  • Pasirenkami saugos vedliai

Audi Q8 kainos

Q8 yra didžiausias ir brangiausias visureigis, kurį parduoda vokiškas namas, net daugiau nei Q7. Pigiausiais atvejais „Audi Q8“ pradinė kaina – 98.495 XNUMX eurų. Tai jei kalbėtume apie Q8 su varikliu ir prieigos įranga. SQ8 kainą padidina bent iki 131.995 XNUMX eurų. Viskas be pasiūlymų ar akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.