BMW 2 serijos Active Tourer

Daugelis, jei ne visi, bendraujame BMW su sportiškumu. Bavarijos įmonė per visą savo istoriją buvo puikių aukštos kokybės modelių kūrėja. Tačiau komercinės sėkmės atneša kuklesni modeliai, tokie kaip BMW 2 serijos Active Tourer. Tai kompaktiškas mikroautobusas, vienas iš nedaugelio išlikusių dabartinėje rinkoje, kur tokio tipo agregatų paklausa mažėja.

Daugeliui BMW gerbėjų 2 serijos „Active Tourer“ yra lūžis prekės ženklo raidoje. Paleidę jį, vokiečiai pažeidė daugelį taisyklių, kurias mes visi laikėme savaime suprantamomis. Tai buvo pirmasis bendrovės modelis, kuriame buvo atsisakyta varomosios jėgos, standartiškai siūlant tik priekiniais ratais varomas versijas. Tai taip pat buvo pirmasis ir vienintelis namų mikroautobusas, kuris savo ruožtu sulaukė nemažai kritikos.

Šio konkretaus BMW istorija prasideda 2014 m., tuo metu, kai daugelis markių lažinosi už kompaktiškų MPV rinką. 2018 m. jis gauna įdomų atnaujinimą, daugiausia paremtą naujų variklių ir daugiau technologijų įdiegimu. 2021 m. pabaigoje bus pristatytas antrasis BMW 2 serijos „Active Tourer“ leidimas.. Nauja karta, kuriai būdingos didesnės technologijos ir tvaresnis mobilumas.

Techninės BMW 2 serijos Active Tourer charakteristikos

Kad nesilaikytų iš anksto nustatytų taisyklių, BMW ieškojo MINI sprendimo sukurti savo pirmąjį mikroautobusą. Po 2 serijos BMW kėbulu „Active Tourer“ slepiasi angliškos markės UKL platforma. MPV buvo pirmasis, kuris jį panaudojo Bavarijos prekės ženkle, o vėliau jis buvo naudojamas kituose įmonės modeliuose, pvz. BMW X1 o el 1 serijos BMW. Visai neseniai jis buvo naudojamas naujoje 2 serijos BMW.

Active Tourer asortimente visada buvo rodomos dvi skirtingos versijos: kompaktiška ir didesnė, vadinama Gran Active Tourer. Pradėjus gaminti antrąją kartą, buvo paskelbtas tik trumpiausias variantas. Išoriškai jis skelbia matmenis, kurie siekia 4,39 metro ilgio, 1,82 metro pločio ir 1,58 metro aukščio.. Prie šių priemonių reikia pridėti 2,67 metro ratų bazę.

Bendra „Active Tourer“ talpa – penkios sėdynės, paskirstytos į dvi atskirų sėdynių eiles. Galinis suoliukas pasižymi puikiu moduliavimu, nes sėdynės yra 40:20:40 santykiu. Kalbant apie apkrovą, BMW 2 serijos Active Tourer skelbia, kad bagažinės tūris yra 470 litrų, išplečiamas iki 1.455 XNUMX litrų, kai galinė sėdynė yra visiškai nulenkta.

BMW 2 serijos Active Tourer mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Viena iš antrosios kartos Active Tourer prielaidų yra jo mechanikos tvarumas. Nors pagal naujus Europos išmetamųjų teršalų reglamentus reikalaujama mažinti teršiančių dalelių kiekį, BMW sugebėjo išlikti tradicinio mechaninio diapazono ribose. Pasiūlyme yra dyzelino, benzino ir įkraunamos hibridinės mechanikos. Pastarieji laikomi našiausiais asortimente.

Atsižvelgiant į pastarąjį komercinį pristatymą, apie mechaninį BMW 2 serijos Active Tourer pasiūlą nebuvo pranešta iki galo. Jo paleidimo metu asortimentas prasidės nuo versijos 218i Active Tourer. Sukurs trijų cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi 136 arklio galių ir 230 Nm sukimo momentas. Dėl našumo kitas sąraše yra dyzelinas 218d Active Tourer su dviejų litrų keturių cilindrų bloku, kuris tiekia 150 arklio galių ir 360 Nm sukimo momentas. Asortimento viršuje bus variantas 220i Active Tourer. Naudojant 1.5 litro ir trijų cilindrų bloką, galia ištempiama iki 156 arklio galių su 240 Nm sukimo momentu.

PHEV asortimente randame dvi versijas su ta pačia 14,2 kWh talpos baterija ir maždaug 93 kilometrų patvirtinta autonomija. Kalbant apie galias, pirmame žingsnyje randame versiją 225e xDrive su 245 arklio galių ir 247 Nm sukimo momentu. Aukščiau ir stovi kaip galingiausias diapazono įrenginys 230e xDrive, kuris išplečia galią iki 326 arklio ir 477 Nm sukimo momento. Abiejuose įrenginiuose yra DGT ZERO etiketė.

BMW 2 serijos Active Tourer įranga

Kompaktiški mikroautobusai visada buvo orientuoti į klientus, kurie siekia praktiškumo aukščiau bet kokių kitų sąlygų. 2014 m. BMW parodė, kad ši pažįstama koncepcija gali būti siejama su aukščiausios kokybės požiūriu. Nuo 2 serijos „Active Tourer“ durų atsiveria puikus interjeras, su daugybe technologijų ir teisingai parinktų medžiagų, kurios sukuria komforto jausmą visiems keleiviams.

Pažymėtina, kad tai pirmasis BMW modelis, pasiūlęs naują interjero schemą, kurioje ištisinis dvigubas skaitmeninis skydelis išsiskiria. Kaip įprasta namuose, įranga sukonstruota skirtingomis apdailos linijomis. įvairūs žingsniai, kurie Nuo žemiausio iki didžiausio aprūpinimo randame: seriją ir prabangą. Kiekviename iš jų keičiami ne tik technologiniai lygiai, bet ir gaminami tam tikrų elementų dizaino bei kokybės variantai.

Kalbant apie įrangą, BMW 2 serijos „Active Tourer“ gali būti pripažintas vienu iš pilniausių mikroautobusų rinkoje. Iš ilgo elementų sąrašo išsiskiria šie: pilni LED priekiniai žibintai, beraktis įėjimas ir užvedimas, elektrinis bagažinės dangtis, 12,3 colio dviejų skydų multimedijos sistema, skaitmeniniai prietaisai, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams, stoglangis, valdymas balsu ir daug daugiau. daugiau, įskaitant visą saugos įrangą ir vairavimo pagalbininkus.

BMW 2 serijos Active Tourer vaizdo įraše

BMW 2 serijos Active Tourer pagal Euro NCAP

Atsižvelgdami į šeimyninę modelio koncepciją, vokiečiai ypatingą dėmesį skiria puikiam saugumui nelaimės atveju. 2022 metų rudenį BMW 2 serijos „Active Tourer“ gavo penkias „Euro NCAP“ saugos žvaigždutes sėkmingai išlaikęs garsiuosius susidūrimo testus. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 88 iš 100 suaugusiųjų keleivių apsaugos, 81 iš 100 vaikų keleivių apsaugos, 79 iš 100 pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 92 iš 100 vairavimo pagalbininkų ir ADAS sistemų.

BMW 2 serijos Active Tourer Km 0 ir Second Hand

Kompaktiškų mikroautobusų segmentas akivaizdžiai smunka. SUV rinka sulaukė daug klientų, kurie ieškojo MPV. Daugelis gamintojų nustojo dėl jų lažintis, ir tai buvo pastebėta alternatyviuose pardavimo kanaluose, kur vienetų skaičius nėra labai didelis. Nepaisant to, BMW modelis išlaiko gerą nusidėvėjimo rodiklį, apie 22%, ir yra šiek tiek mažesnis nei kitų rinkoje esančių modelių.

Jei pažvelgtume į naudotų ir naudotų prekių rinką, tai pamatytume pirmosios kartos modelių kainos prasideda nuo 11.000 XNUMX eurų su daugiau nei 150.000 0 sukauptų kilometrų ir dyzelinių mechanikų. Km XNUMX kanalo pasiūlymas yra daug ribotesnis, tik keletas vienetų. Prekybos įmonės nesukaupia daug atsargų dėl įvairių priežasčių, tokių kaip kartų kaita ir mažos pardavimo apimties.

BMW 2 serijos Active Tourer konkurentai

Po truputį gamintojai paliko labiausiai pažįstamą rinkos segmentą. Atsiradus naujiems žinomiems formatams, pavyzdžiui, iš pramoninių gautų MPV, pardavimai buvo nukreipti į kitus modelius. Nepaisant to, aukščiausios kokybės segmentas išlieka stabilus, o pardavimo lygis išlieka, bet stabilus. Jei kalbėtume apie BMW 2 serijos Active Tourer konkurentus, yra tik vienas modelis, kuris gali jį atlaikyti: B klasės Mercedes. Tai vienintelis, kuris siūlo tą patį aukščiausios kokybės charakterį. Prie jo galime pridėti kitus bendruosius modelius, tokius kaip „Volkswagen Touran“, „Renault Scenic“ o el „Citroën C4 SpaceTourer“.

Paryškinti

• patalpų tinkamumas gyventi
• mažas suvartojimas
• priemokos metodas

Patobulinti

• Aukšta kaina
• keli dydzio variantai
• Be dviejų papildomų sėdynių

BMW 2 serijos Active Tourer kaina

MPV segmentas visada buvo rinkos niša, kurioje perkant buvo atsižvelgta į kiekvieną eurą. Dėl vokiško modelio aukščiausios kokybės principo labai padidėja sąnaudos. Pradinė BMW 2 serijos Active Tourer kaina – 38.950 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Šis skaičius reiškia modelį su standartine apdaila ir 218 arklio galių 136i mechanika. Brangiausias – 230 arklio galių 326e xDrive įkraunamas hibridas, kurio minimali kaina nustatyta 52.250 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » BMW » BMW 2 serijos Active Tourer