1 serijos BMW

nuo 31.700 eurų
  • Kėbulas kompaktiškas
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 116 - 306 AG
  • Vartojimas 4,6 - 7,4l/100km
  • Bagažinė 380 litrų
  • Įvertinimas 4,7

Be 2004 BMW pavėluotai nusprendė pasipriešinti „Audi“ ir jos geriausiai parduodamam A3. nors 1 serijos BMW pavėlavo beveik aštuonerius metus, greitai pasiekė savo nišą rinkoje. Dėl sportiško namo DNR jis tapo idealia alternatyva keturių ratų mėgėjams. Iš dalies dėl struktūros, kurios šiandien nebėra.

Šiandien jau trys 1-osios serijos kartos žengė ant asfalto. Paskutinis, pristatytas 2019 m., daugeliu aspektų buvo svarbus pokytis. Trečioji karta atėjo kupina brandos ir gero darbo. Su kitokia estetika, kitokia koncepcija, daug daugiau kokybės ir daug daugiau technologijų.

Techninės 1 serijos BMW charakteristikos

1 serijos BMW ir BMW M135i

Skirtingai nuo ankstesnių kartų naujasis 1 serijos BMW gali nešioti tik kėbulą, kompaktiškas viso gyvenimo penkerių durų. Nors iš pradžių visi kėbulai buvo renkami po 1 serijos skėčiu, BMW jau seniai nusprendė padalyti asortimentą, o šiandien specialios versijos sujungiamos pagal pavadinimą. 2 serijos BMW. Nepaisant to, kad jie visi turi tą pačią MINI platformą.

Ši platforma, vadinama UKL2, pakeitė daugelį 1 serijos aspektų. Jos išmatavimai buvo pakeisti, kol pasiekė 4,3 metro ilgio, 1,8 metro pločio ir 1,43 metro aukščio. Jo ratų bazė siekia 2,67 metro, o tai žymiai pagerina ankstesnių kartų tinkamumą gyventi, o tai yra viena iš silpnųjų vietų.

Galinės eilės erdvė nebuvo vienintelis tobulinimo objektas, tai buvo ir bagažinės talpa. Dėl to, kad tai nebėra varomasis automobilis, 1 serija dabar siūlo geresnį pajėgumą. Mažiausia talpa yra 380 litrų, šis skaičius gali būti padidintas iki 1.200 litrų, jei nuleisime antrą sėdynių eilę.

1 serijos BMW mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

BMW 1 serijos dinaminis

1 serijoje ir visame BMW svarbiausias dalykas yra patirtis, kurią gaunate už vairo. nors kompaktiškas atsisveikino su galinių ratų pavara turime dvi traukos sistemas; priekinių arba visų varančiųjų ratų pavara per xDrive paketą. Kalbant apie mechaninį asortimentą, yra trys dyzeliniai ir du benzininiai variantai.

La dyzelino diapazonas pasižymi Twin-Power Turbo keturių cilindrų varikliais, kurie vystosi nuo 116 iki 190 arklių. Perjungimo parinktys yra rankinės 116d ir 118d, o automatinės standartiškai 120d ir pasirenkamos kitose dviejose. Nė vienu iš šių atvejų negalima įtraukti xDrive disko, kuris bus skirtas tik galingiausiam benzino variantui.

Šis vienetas surenkamas pavadinimu M135i ​​xDrive. Tai rodo galingiausią keturių cilindrų variklį, kurį kada nors sukūrė BMW 306 arklių. Jūs turite galimybę prisijungti tik prie automatinio mainų. Visiškai priešingas atvejis 118. Jo trijų cilindrų variklis vystosi 140 arklių, ir standartiškai komplektuojamas su šešių greičių mechanine pavarų dėže arba aštuonių laipsnių automatine Steptronic.

1 serijos BMW įranga

1 serijos BMW interjeras

Įvyko vienas reikšmingiausių trečiosios kartos BMW 1 serijos šuolių įranga ir interjero savybės. Visoms markėms sunku tapti technologine atskaita, todėl pasirenka savo automobilius įrengti aukščiausiai, nepaisant jų dydžio. Tai leido demokratizuoti sistemas modeliams, kurie anksčiau buvo labai toli nuo savo vyresniųjų brolių. Šiandien skirtumas tarp a 3 serijos BMW o 1 serija yra labai trumpa.

1 serijos BMW turi įvairios įrangos linijos: Base, Sport, M Sport ir M. Kiekviename žingsnyje suteikiama prieiga prie didesnės technologinės apkrovos, kol mechanika yra ribota. Reikia pripažinti, kad Base apdaila yra kiek menka, joje yra tokių elementų kaip: 16 colių ratai, oro kondicionierius, pastovaus greičio palaikymo sistema, LED žibintai, skaitmeninis radijas ir prijungtos paslaugos.

Iš ten galime pridėti daug daugiau įrangos. Stoglangis, odiniai apmušalai, 18 colių ratai, beraktė prieiga ir užvedimas, skaitmeninis prietaisų skydelis, 10,25 colio jutiklinis skydelis, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams, elektrinės ir šildomos sėdynės ir kt. Taip pat negalime pamiršti a didelė aktyvių saugos elementų ir vairavimo asistentų komanda.

1 serijos BMW vaizdo įraše

1 serijos BMW pagal Euro NCAP

Dėl vairavimo pagalbininkų įrangos ir tvirtos konstrukcijos, 1 serijos BMW Euro NCAP testuose buvo sertifikuotas penkiomis žvaigždutėmis. Ši pastaba pakelia jį į aukščiausias segmento pozicijas. Ypač geri ir pastebimi buvo vaikų ir suaugusių keleivių apsaugos rezultatai – atitinkamai 87 ir 83 balai. Kiek silpnesni buvo pėsčiųjų saugos vertinimai – 76 iš 100, o pagalbininkų – 72 iš 100.

1 serijos BMW Km 0 ir naudota

Rinkoje esantys nuo 2004 m., iki šiol trys kartos užkariavo gatves, remdamosi daugybe pardavimų. Tai palieka mums a labai platus naudotų ir proginių modelių pasiūla. Tam, kad tai suprastume, pakanka žvilgtelėti į pirkimo ir pardavimo portalus. Daug versijų, kėbulų ir kartų skirtumų reiškia, kad kiekvienam pirkėjui turime savo modelį. Dėl nedidelio jo nusidėvėjimo kainos yra didelės, ne mažesnės nei 3.000 eurų.

Jei pereisime prie Km 0 turgaus dabartiniai sandėlyje esantys vienetai nukelia mus į paskutinę kartą, trečiąją. Nors dar yra ankstesnės kartos modelių, kurie laukia žemų kainų ieškančių pirkėjų. Naujų modelių kaina yra šiek tiek mažesnė nei siūlomų atstovybėje. Dauguma versijų yra susijusios su mechaninės prieigos diapazonu, tai yra, 118i su mechanine pavarų dėže.

1 serijos BMW varžovai

1 serijos BMW šonas

Dėl savo aukščiausios kokybės charakterio 1 serijos BMW turi tik keletą varžovų, su kuriais galima susikauti. Tie varžovai kilę iš savo tėvynės Vokietijos, ir jie yra Audi A3 ir A klasės Mercedes. Trys trys sudaro aukščiausios kokybės kompaktinių automobilių Šventąją Trejybę Europos rinkoje. Prie jų galime pridėti kitus siekimo modelius, tokius kaip Volkswagen Golf " o el „Mazda3“, nepamirštant, žinoma, didžiųjų segmento lyderių, tokių kaip SEAT Leon, Peugeot 308, "Ford Focus" ir „Renault Mégane“.

Paryškinti

  • Elgesys
  • vidinė kokybė
  • Įranga

Patobulinti

  • Bazinė kaina
  • brangūs variantai
  • Jokių hibridinių variantų

1 serijos BMW kainos

Niekas nerodo, kad 1 serija yra prieinamas automobilis, nepaisant to, kad tai yra BMW modelis. Dėl aukščiausios kokybės prekės ženklo charakterio, pridėto prie jo elgesio, apdailos kokybės ir gausios įrangos, tai nėra pigus automobilis. Mažiausiais atvejais 1 serijos BMW pradinė kaina – 31.700 XNUMX eurų. Kita vertus, brangiausias šeimoje M135i xDrive, kurio pradinė kaina – 55.800 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.