2 serijos BMW

DNR iš BMW Ant ugnies atspausdintas sportinio meistriškumo simbolis. Neįsivaizduojamas Bavarijos namo modelis, kuris kažkaip neprideda sportiškumo. Dabartinis namų asortimentas labiau orientuojasi į blaivumą, todėl mažas emocinis trūkumas paliekamas ribotai modelių serijai. The 2 serijos BMW Tai vienas iš jų. Mažesnė kupė namo versija.

Kaip ir kiti modeliai, 2 serija gimė kaip klasikos atkarpa 1 serijos BMW kupė kėbulas. 2014 m. BMW nusprendžia padalinti automobilių parką. Viena vertus, įprasti kėbulai, kita vertus, kupė ir kabrioletai. Tada ir gimė pirmoji serija 2. Vienas mažiausių kompanijos modelių, bet kartu ir vienas ypatingiausių bei geidžiamiausių pirkėjų.

2021 m. vasarą sportinis kupė pristato antrąją kartą. Naujas padalinys, atnešantis svarbių pokyčių visais lygmenimis – nuo ​​estetinių iki techninių, įrangos ir kokybės srityse. Dėl šios priežasties jis ir toliau yra segmento atskaitos taškas, atsidūręs žemiau vyresniųjų brolių: 4 serijos BMW ir 8 serijos BMW.

Techninės 2 serijos BMW charakteristikos

Nors 1 ir 2 serijos visada dalijosi beveik viskuo, naujosios kartos skiria savo kelius skirtingais požiūriais. Nors kompaktiškame automobilyje naudojama priekinių ratų pavara UKL architektūra, tokia pati kaip ir BMW 2 serijos „Gran Coupe“., 2 m. BMW 2021 serija siūlo specialią platformą, kuri visą galią perduoda galinei ašiai. Daugelis jo komponentų yra kilę iš 4 serijos ir yra pritaikomi, kad atitiktų konkrečius išmatavimus.

Kompaktiško sportinio automobilio išmatavimai išaugo lyginant su pirmtaku. Jis ilgesnis, platesnis ir aukštesnis, su pailginta ratų baze, kad būtų daugiau erdvės. Nauji matmenys yra: 4,54 metro ilgio, 1,84 metro pločio ir 1,39 metro aukščio. Ratų bazė išauga iki 2,74 metro, o maksimali keturių keleivių talpa klasikiniame 2+2 išdėstyme.

Šie du galiniai keleiviai dabar turi geresnę asmeninę erdvę, nes priekinės sėdynės yra šiek tiek toliau viena nuo kitos. Nepaisant to, pagyvenusiems ar neįgaliems žmonėms įėjimas ir išėjimas vis dar yra pernelyg nepatogus. Kalbant apie apkrovą, 2 serijos BMW pristato bagažinę, kurios minimali talpa yra 390 litrų. Figūra, kuri gali augti nulenkus antrą sėdynių eilę.

2 serijos BMW mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Atsižvelgiant į neseniai išleistą naująjį leidimą, šiuo metu visas 2 serijos mechaninis pasiūlymas nėra oficialiai paskelbtas. Šiuo metu skelbiamą variklių gamą sudaro du benzininiai agregatai ir vienas dyzelinis.l, kuris vienintelis siūlomas su Mild-Hybrid sistema su 48 voltų pagalbine 48 voltų technologija. Visi jie perduoda galią galinei ašiai, išskyrus visų galingiausią versiją, kuri paskirsto jėgą per xDrive visų varančiųjų ratų sistemą.

Prieigos prie diapazono tašką pasirašo BMW 218i kupė. Jis turi keturių cilindrų, dviejų litrų, 156 arklio galių benzino bloką su turbokompresoriumi. Po jo seka 220i su 184 arklio galių ir 300 Nm sukimo momentas nuo 1.350 iki 4.000 ratų. Jį lydi automatinė sukimo momento keitiklio ir aštuonių pavarų transmisija. Jam seka 220d kupė su dviejų litrų dyzeliniu varikliu su 190 arkliai ir 400 Nm sukimo momentas nuo 1.750 iki 2.000 apsisukimų. Dėl savo MHEV technologijos jis vienintelis turi DGT ECO ženklą.

Nors asortimento viršūnę dar kartą pasirašys versija BMW M2 kuris pasiekia aukštą 460 arklio galių skaičių. Tarpiniu laikotarpiu yra 240i xDrive Coupe. Jame naudojamas trijų litrų darbinio tūrio šešių cilindrų blokas su turbokompresoriumi. Išvysto 374 arklio galias ir 500 Nm sukimo momentą. Dėl visų ratų pavaros jis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,3 sekundės, o didžiausias greitis ribojamas iki 250 km/h.

2 serijos BMW įranga

Vienas ryškiausių pokyčių nuo pirmos iki antros kartos akivaizdus interjere. Naujojo BMW 2 serijos durelės pasižymi geresne medžiagų ir atlikimo kokybe. Didesnis kokybės jausmas, o tai dar labiau padidina važiavimo komfortą, nepaisant kai kurių jo versijų sportiško dėmesio. Technologijos yra dar vienas ypatingo dėmesio centras renovuojant.

Kaip įprasta vokiečių namuose, įrangos asortimentas suskirstytas į kelis skirtingus lygius. Nuo mažiausio iki didžiausio randame: Advantage, M Sport, BMW M ir M techninį paketą. Be didesnio technologinių elementų skaičiaus, pokyčiai tarp leidimų pastebimi ir estetinėje dalyje – tiek eksterjere, tiek interjere. Konkrečiuose įrenginiuose nuo neutralios išvaizdos pereinama prie daug sportiškesnės.

Kalbant apie įrangą, šio mažo kupė neturi ko pavydėti didesniems modeliams. Detalių sąrašas yra labai platus, nors daugumą jų reikia rasti aukščiausiose pakuotėse arba pasirenkamame kataloge. Jie išsiskiria: matriciniai LED žibintai, skaitmeniniai prietaisai, HUD, daugialypės terpės sistema su jungtimi mobiliesiems įrenginiams ir daug vairavimo asistentų. Taip pat verta paminėti elementus, kurie yra skirti pagerinti automobilio dinamines sąlygas, pavyzdžiui, M sportinė pakaba.

2 serijos BMW bandymas vaizdo įraše

2 serijos BMW pagal Euro NCAP

Praėjus keliems mėnesiams po pristatymo, Euro NCAP analizuoja 2 serijos BMW saugumą. Po sunkių išbandymų sportinis kupė iš viso pasiekia keturias žvaigždes iš penkių galimų, o paskutinę praranda dėl mažo standartinėje komplektacijoje esančių ADAS sistemų skaičiaus.. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 82 iš 100 – suaugusiųjų keleivių apsaugos, 81 iš 100 – vaikų apsaugos, 67 iš 100 – pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 64 iš 100 – vairuotojų padėjėjų.

2 serijos BMW Km 0 ir naudota

Ieškodami 2 serijos BMW naudotų daiktų rinkoje, galime atrasti nemažai turimų vienetų. Tai į sąrašą įtrauktas modelis, turintis gerą reputaciją dėl ilgaamžiškumo, todėl jo nusidėvėjimo procentas yra mažas. ir didelės kainos. Pigiausių agregatų kainos prasideda nuo maždaug 16.000 XNUMX eurų už standartines mechanines versijas.

Jei ieškome modernesnio modelio, teks naudoti kanalą Km 0. Tokiu atveju pasiūlymas pilnai sukomponuotas modeliams iki 2021 m., o 2017 m. Tai taip pat nėra modelis, kuris kaupia vienetų perteklių sandėlyje, o kainos prasideda nuo sumų, artimų 30.000 XNUMX eurų už privažiavimo mechaniką su sportine apdaila.

2 serijos BMW varžovai

Kaip ir ankstesniame leidime, dabartinė automobilių rinka sukėlė BMW 2 serija praktiškai lieka kompaktiško sportinio automobilio ir kupė linijos koncepcijoje. Daugelis gamintojų yra pasiryžę sportuoti įprastesniais ir populiaresniais formatais. Dėl šios priežasties galime manyti, kad natūralių vokiečių konkurentų yra nedaug, pabrėžiant kai kurias figūras, tokias kaip Audi TT o los „Porsche 718 Cayman“ y „Porsche 718 Boxster“, Na, mes neturime pamiršti, kad ateityje pasirodys kabrioletas. Prie jų galime pridėti kitų aukštos kokybės aukščiausios kokybės kompaktiškų figūrų, tokių kaip A klasės Mercedes ir Audi A3.

Paryškinti

• Spektaklis
• Vairuoja
• kokybė

Patobulinti

• bazinė įranga
• Aukšta kaina
• be rankinio perjungimo

BMW 2 serijos kaina

Kai kalbame apie BMW gaminį, visada pabrėžiame, kad kaina nėra geriausia jo dorybė. Dideli patobulinimai, kuriuos patyrė 2 serija, turėjo įtakos pirkimo sąskaitai faktūrai. Pradinė 2 serijos BMW kaina – 43.250 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Ši suma siejama su 220 arklio galių 184i versija su Advantage apdaila. Brangiausias iš visų – 240i xDrive Coupé su techniniu paketu M. Jo kaina siūloma nuo 73.050 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » BMW » 2 serijos BMW