BMW X4

Šiandien X asortimentas BMW yra produktyviausias ir labiausiai patenkinantis prekės ženklas. Visureigiai privertė Vokietijos gamintoją sukaupti daug pardavimų. Viską, kas turi krosoverio ar visureigio formatą, gerai priima visuomenė, net ir iš pradžių nelabai praktiški organai, kaip yra BMW X4.

Ir būtent sujungiant dvi sąvokas, tokias kaip Visureigis ir kupė Tai nėra lengva užbaigti. Pirmasis sėkmingas BMW produktas šioje srityje buvo BMW X6 2008 m. pirmasis paleidimas pateisino lūkesčius ir paskatino vokiečius pradėti antrą projektą, X4 2014 m. Po metų ši visureigių kupė šeima pagausėjo, kai atvyks mažiausia iš šeimos narių BMW X2.

X4 jau kaupia gerus pardavimo rodiklius, pakankamai dosnus 2018 m. BMW nusprendė pateikti antrosios kartos rinkai. Karta, kuri, kaip ir X3, atnaujinta 2021 m. vasarą, pristatant naujus aspektus, tokius kaip; atnaujintas dizainas, atnaujintas mechaninis asortimentas ir išplėstos technologijos. Nedideli pakeitimai, bet gerai pateikti, kad modelis būtų atnaujintas.

Techninės BMW X4 charakteristikos

BMW X4 integruotas į vidutinę namų šeimą. Tai reiškia, kad jis naudojasi CLAR architektūra pritaikyta KKL asortimentui. Ta pati architektūra naudojama kituose namo modeliuose, tokiuose kaip 3 serijos BMW, BMW X3 ir net BMW Z4. Galima sakyti, kad X4 yra gimęs iš X3 šonkaulio, nes abu, išskyrus vaizdą, yra labai panašūs. Taip pat ir estetiškai, nors visureigio kupė galinė dalis labai skiriasi.

X4 yra įsipareigojęs kurti, o ne funkcionalumą. Nepaisant to, kad priemonės yra labai panašios į X3, jis negali pasiūlyti tokio pat gyvenimo lygio. Išorėje X4 pasiekia 4,75 metro ilgio, 1,91 metro pločio ir 1,62 metro aukščio. Prie to reikia pridėti 2,86 metro ratų bazę, kuri šiuo atveju reiškia gerą erdvę visiems keleiviams, nors antroje sėdynių eilėje galvos aukštis yra labiau ribotas.

Dėl X3 stačiakampių formų praradimo X4 bagažinė yra mažesnė. Pradėjome nuo 550 litrų minimalios X3 talpos Minimali X525 talpa yra 4 litrai. Šis tūris padidėja iki maksimalus 1.430 litrų Jei nulenksime antrą sėdynių eilę. Šis skaičius yra didesnis nei kitų konkurentų modelių.

BMW X4 mechaninė gama ir pavarų dėžės

Kaip įprasta vokiečių namuose, varikliai užima didžiąją dalį asortimento dėmesio. X4 naudojamas platus ir įvairus mechaninis pasiūlymas, peržiūrėtas ir atnaujintas 2021 m. Trys dyzeliniai ir keturi benzininiai mechanikai Jų galia svyruoja nuo 184 iki 510 arklio galių. Reikėtų pažymėti, kad, skirtingai nei X3, kupė versija nepateikia jokio įkraunamo hibridinio sprendimo, nors visose versijose yra mikrohibridų schemos, leidžiančios homologuoti DGT ECO etiketę.

Kalbant apie įprastą diapazoną, mechanika yra kuklesnė. Jie dažniausiai siūlo keturių cilindrų blokus. Variantai prasideda X4 xDrive20i benzinu ir xDrive20d dyzelinu su 184 ir 190 arkliais atitinkamai galios. Iš ten galime pakilti į viršų ir rasti X4 xDrive30i ir xDrive30d, kurių galia atitinkamai 245 ir 286 arklio galių. Visi agregatai standartiškai komplektuojami su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže ir visų varančiųjų ratų pavara.

Virš šių įprastesnių versijų sumontuoti M Performance pasirašyti įrenginiai. Pirmajame lygyje yra X4M40d ir X4M40i su eiliniais šešių cilindrų blokais, kurie tiekia 340 ir 360 arklio galių, atitinkamai. Galingiausia iš šeimos yra X4 M varžybos. Trijų litrų dviejų turbo eilučių šešių cilindrų blokas išplečia savo talpą iki 510 arklių, įsibėgėjant nuo 0 iki 100 km/h per 3,8 sekundės.

BMW X4 įranga

Be jokios abejonės, dizainas yra pagrindinis ginklas ir priežastis pirkti BMW X4. Tačiau jau antrajai kartai vokiečių namas nusprendė suteikti a labai svarbus šuolis kitais aspektais, tokiais kaip medžiagų kokybė ar technologinis krūvis. Veiksniai, kurie buvo patobulinti ir atnaujinti atitinkamame veido pakeitime, pristatytame 2021 m. vasarą.

Pasiūlymas susideda iš įvairių apdailos lygiai: Standartinis, Advantage, xLine, M Sport, M Sport X ir M, pastaroji skirta išskirtinai X4 M. Šių skirtingų paketų dėka galima keisti, viena vertus, įrangos lygį ir, kita vertus, bendrą išvaizdą. Nuo įprastos ir dabartinės apdailos galime pereiti prie sportiškesnės išvaizdos arba prie tarpinio dizaino tarp sportiško ir įprastesnio visureigio.

Daugiau dėmesio skiriant įrangai, reikia tai pripažinti BMW X4 gali puikuotis labai daug, nors standartiškai jis atkeliauja ne itin pakrautas. Svarbus yra elementų, kuriuos reikia pabrėžti, sąrašas: lazeriniai priekiniai žibintai, daugialypės terpės sistema su 10,25 colio jutikliniu skydeliu, valdymas balsu, naujausios kartos ryšys, skaitmeniniai prietaisai, HUD ir naujausia bei pilniausia saugos įranga ir vairavimo pagalbininkai.

BMW X4 vaizdo įraše

BMW X4 pagal Euro NCAP

Kaip jau minėjome, X3 ir X4 yra praktiškai tas pats automobilis, išskyrus estetinę dalį. Tai reiškia, kad saugumo lygiu abu siūlo tuos pačius lygius. Tai patvirtino Euro NCAP, kuri tai patvirtino BMW X4 gali pasigirti penkiomis saugumo žvaigždėmis. Ypač ryškūs buvo suaugusių keleivių apsaugos rezultatai – 93 balai iš 100. Mažiau teigiamus duomenis pateikia vairavimo asistentai, o tai ne itin išskirtinė prieiga. Įvertinimai galioja ir šiandien, nes transporto priemonės konstrukcija nepasikeitė.

BMW X4 Km 0 ir naudota

Kadangi pirmasis X4 buvo išleistas į rinką 2014 m., dėvėtų ir naudotų prekių pardavimo kanalai yra gerai aprūpinti vienetais. Nepaisant to, mes kalbame apie modelį ir segmentą, kurie nėra prieinami visiems. Kadangi tai yra aukščiausios klasės modelis, jo nusidėvėjimo procentas yra mažas, todėl parduodamų agregatų pradinės kainos yra arti 20.000 150 eurų pirmos kartos modeliams, nuvažiavusiems daugiau nei XNUMX tūkstančių kilometrų.

Km 0 rinkoje randame keletą galimų variantų. Dėl 2021 m. atnaujinimo prekiautojai neturi daug atsargų iki kito naujo leidimo pasirodymo. Šis trūkumas taip pat reiškia kažką teigiamo, tai yra tai, kad keli parduodami vienetai turi patrauklias pardavimo kainas, palyginti su naujais ir naujausiais modeliais. Nors taip pat reikia pripažinti, kad dyzelinių modelių skaičiai niekada nesiekia 55.000 XNUMX eurų.

BMW X4 varžovai

Nors visureigių kupė pasiūla vis labiau plinta, aukščiausios kokybės rinka vis dar per daug nesistato dėl šios nišos. Štai kodėl didelių X4 varžovų nėra, o ryškiausi, be jokios abejonės, yra „Audi Q5 Sportback“ ir Mercedes GLC kupė. Tarp šių modelių paskirstoma didžioji dalis visureigių kupė aukščiausios klasės segmente. Nei „Volvo“, nei „Jaguar“ neturi modelių, kurie galėtų jiems konkuruoti, nors galėtume juos papildyti "Range Rover Velar", nors jo negalima tiksliai priskirti kupė kategorijai.

Paryškinti

• Akį traukiantis dizainas
• galingos versijos
• Medžiagų kokybė

Patobulinti

• Įrangos/kainos santykis
• siaura centrinė aikštė
• Tam tikra sportinio vairavimo inercija

BMW X4 kainos

Tai nei pigus prekės ženklas, nei pigus modelis. Visureigiai yra brangesni nei įprasti sedanai. Pradinė BMW X4 kaina siekia 60.400 XNUMX eurų. Vertė, atitinkanti prieigos modelį, ty pagrindinę apdailą su xDrive 20i mechanika. Jei peršoktume prie aukštesnių variantų, asortimento viršūnę pasirašo X4 M Competition, kurio minimali kaina išauga iki 121.500 XNUMX eurų. Visa tai neskaičiuojant prekės ženklo pasiūlymų ar akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » BMW » BMW X4