KIA sugebėjo prisitaikyti prie besikeičiančių laikų. Korėjos kompanija per trumpą laiką sugebėjo tapti vienu iš referencinių prekių ženklų bendrojoje rinkoje. Jos gaminiai vis labiau pageidaujami ir kopijuojami. The Kia Niro Jis yra gana tendencijų kūrėjas. Krosoveris, kuris per trumpą laiką sugebėjo parodyti visus elektrifikuoto mobilumo pranašumus dėl daugybės pasirinkimų ir sprendimų.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite „Kia Niro HEV 141 CV Emotion 2022“ (su vaizdo įrašu)Pati KIA galbūt net nežinojo apie savo būsimą sėkmę, kai pirmą kartą pasauliui pristatė Niro. Būtent 2016 m. Frankfurto automobilių parodoje universalus modelis buvo pristatytas pasauliui. Per tuos metus versijos ir mechanika keitė viena kitą, ir visos jos turi vieną prielaidą: elektrifikaciją. KIA Niro visada siūlomas su prijungta elektros sistema – hibridine, įkraunama hibridine arba 100 % elektrine., žinomas KIA ir Niro.
Bėgant metams atsirado ne tik šios naujos versijos, bet ir įvairūs atnaujinimai bei atnaujinimai. 2021 m. pabaigoje pristatoma antroji karta, karta, kuri palieka Niro 2016 m ir tai paženklinta radikaliu dizaino pakeitimu, tačiau išlaikoma ta pati mechaninė filosofija, kurią naudojo iki šiol. Laikomas 2022 m. modeliu, oficialiai prekyboje jis pasirodys tik tų metų vasarą.
KIA Niro techninės charakteristikos
Išvaizda pasikeitė ne tik naujajame KIA Niro. Pagal naująjį korpusą atnaujintame kompaktiško krosoverio leidime bus naudojama ankstesnės kartos platforma, 2016 KIA Nitro. Daugiaplatforminė struktūra, leidžianti įtraukti tuos pačius variantus, kurie jau buvo kartu su juo. Ši bazė buvo sustiprinta ir patobulinta, siekiant optimizuoti vairavimą ir įdiegti borto technologijas.
Naudojant tą pačią platformą, matavimai beveik nesikeičia nuo ankstesnės kartos. Jis ir toliau yra kompaktiškoje kategorijoje ir dabar siūlo keletą Matmenys, kurių ilgis iki 4,42 metro, plotis 1,82 metro ir aukštis 1,54 metro. Prie šių priemonių reikia pridėti 2,72 metro ratų bazę.
Šiek tiek aukštesnis nei ankstesnis modelis, suteikiantis daug vietos antroje sėdynių eilėje sėdintiems. Daugiausiai penkiems keleiviams telpa trims suaugusiems ant galinio suoliuko. Kalbant apie apkrovą, KIA Niro siūlo bagažinę, kurios minimali talpa yra 451 litras, sumažintas iki 348 litrų įkraunamos hibridinės versijos.
KIA Niro mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Kaip sakėme nuo pat pradžių, KIA Niro turi platų efektyvių mechanikų asortimentą, nuo įprasto hibrido iki 100% elektrinio sprendimo, vadinamo KIA e-Niro. Visais atvejais komplekto galia atiteks priekiniams ratams, o valdymas patikėtas šešių greičių dvigubos sankabos automatinėms hibridinėms pavarų dėžėms, kuriose nėra atbulinės pavaros, nes elektrinis variklis naudojamas galiniuose darbiniuose varikliuose.
Išskyrus versiją, maitinamą tik baterijomis, mažiau elektrifikuotą diapazoną pirmiausia apibrėžia Niro HEV, kurio maksimali galia yra 141 arklio galia. Jame yra keturių cilindrų su tiesioginio įpurškimo ir 1.580 kubinių centimetrų blokas, kurio pagalba yra priekinis elektros blokas ir 1,32 kWh talpos baterija.
Įkraunamas hibridas Niro PHEV, pagerina visus matmenis. Turint tą patį šiluminį variklį, bendra komplekto galia pakyla iki 185 arklių dėl didesnio našumo elektros variklio ir baterijos, padidintos iki 11,1 kWh. To dėka elektrinė autonomija tęsiasi iki 65 kilometrų patvirtintas WLTP cikle.
KIA Niro įranga
Estetinis faktorius yra labai svarbus, nors jis niekada nebuvo kliūtis Niro pardavimui. Nepaisant to, KIA savo daugiafunkcio krosoverio interjere nori pasiūlyti naują efektingumo lygį. Antrosios kartos „Niro“ salonas gerokai pasikeitė, palyginti su jo pirmtaku. Labai gerai pateiktas interjeras tiek medžiagomis, tiek technologijomis.
Kalbant apie įrangos asortimentą, KIA dar kartą pasikliovė įprastu lygiu. Nuo žemiausio iki aukščiausio standarto suteikiame: koncepciją, vairavimą ir emocijas. Pagrindiniai skirtumai tarp jų slypi turimų elementų skaičiuje, taip pat gali būti estetinių neatitikimų su išskirtiniais kiekvienos apdailos ištekliais.
Kalbant apie technologijas, KIA Niro daro milžinišką šuolį, visiškai įžengdamas į naują etapą. Netrūksta nei vieno iš dabartinių rinkoje esančių išteklių. Skaitmeniniai prietaisai, LED priekiniai žibintai, multimodalinis skydelis, navigatorius, prijungtos paslaugos, navigatorius, parkavimo kameros, vairavimo režimai ir platus saugos ir vairavimo pagalbinių priemonių pasirinkimas.
Išbandykite KIA Niro vaizdo įraše
KIA Niro pagal Euro NCAP
Naujos kartos patobulinimai buvo skirti ne tik dizainui ir įrangai, bet ir saugai bei apsaugai. „Euro NCAP“ 2022 m. vasarą išbando „KIA Niro“ saugumą ir patvirtino jį penkiomis saugos žvaigždėmis, aukščiausią įmanomą balą. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 91 iš 100 suaugusiųjų keleivių apsaugos, 84 iš 100 vaikų keleivių apsaugos, 75 iš 100 pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 60 iš 100 ADAS sistemų ir vairavimo pagalbininkų.
Km 0 KIA Niro ir naudota
„KIA Niro“ pardavimai sumažėjo nuo mažiau iki daugiau. Nors iš pradžių jos prasidėjo nedrąsiai, pastaraisiais metais, atsiradus taršos mažinimo protokolams ir mažos emisijos zonoms, jų padaugėjo. Naudotuose ir naudotuose kanaluose randame labai skirtingus pardavimo variantus. Nusidėvėjimas sudaro tarpines 31% vertes, o 2016 metų Niro HEV galime įsigyti už maždaug 15.000 XNUMX eurų.
Kalbant apie komercinį Km 0 pasiūlymą, mes taip pat randame daugybę galimybių. Dažniausiai dėl prieinamesnės kainos yra rasti hibridinį KIA Niro pritaikytas 2019 m. pertvarkymas. Nors tai yra pats populiariausias modelis, mažesniu kiekiu randame ir kitų šeimos narių vienetų. Visi šiuo metu galimi modeliai orientuoti į pirmąją kartą, nes naujasis leidimas į atstovybes pasieks tik 2022 m. vasarą.
KIA Niro varžovai
Sunku patikėti, kad 2016 metais KIA Niro buvo galima laikyti „keistu“ automobiliu. Šiandien hibridai yra mūsų kasdienė duona, o PHEV ir elektriniai automobiliai pradeda pasirodyti rinkoje. Kadangi turime skirtingus padalinius, galime turėti skirtingus varžovus priklausomai nuo Niro, apie kurį kalbame. Volkswagen T ROC, „Toyota C-HR“, „Opel Mokka“, Peugeot 2008, „Renault ZOE“, Hyundai Kona o KIA Xceed Tai tik keletas iš daugelio panašių variantų, kuriuos galime rasti rinkoje. Tačiau „Niro“ yra vienintelis, pasižymintis tokiu efektyviu mechaniniu universalumu.
Paryškinti
- elektrinis universalumas
- Kainos ir kokybės santykis - įranga
- Vartojimas
Patobulinti
- PHEV bagažinė
- Prastas pasirodymas
- Labiausiai įrengtų versijų kaina
KIA Niro kainos
Antrosios kartos „Niro“ komercinis pristatymas įvyks 2022 m. vasarą. Pradinė „KIA Niro“ kaina – 29.150 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Įkraunamas hibridinis variantas siūlomas nuo minimalios 39.420 XNUMX eurų, be su MOVES III planu susijusių akcijų ar nuolaidų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.