KIA „Ceed“

Nepaisant nesustabdomo visureigių judėjimo, kompaktiškas segmentas ir toliau išlieka vienas svarbiausių pramonėje. Jame kovoja visi prekių ženklai, o tuo labiau bendroje kategorijoje. į KIA „Ceed“ Tai Korėjos prekės ženklo įsipareigojimas, produktas, kuris pamažu tapo „europietiškas“, įgauna įdomų patrauklumą.

Jis buvo pristatytas 2007 m. Galima sakyti, kad tai vienas iš jauniausių kompaktiškų automobilių Europos rinkoje. Tai buvo visiškai naujas produktas, susigiminiavęs su „Hyundai i30“, Korėjos konglomerato dvynys. Tačiau pirmą kartą, kai susitikome su Ceedu, nebuvo taip, kaip dabar tada jo oficialus vardas buvo Cee'd.

Tas nelogiškas galutinis apostrofas išnyko atėjus naujausios kartos, oficialiai pristatytos 2018 m. Ženevos automobilių parodoje. 2021 m. subrendęs produktas dėl įdomaus atnaujinimo. Dėl šios priežasties šiandien jis tapo viena protingiausių ir įvairiausių alternatyvų, nes turi tris galimus korpusus: kompaktišką, šeimyninį (Tourer) ir Shooting Brake (Proceed).

KIA Ceed techninės charakteristikos

Korėjos prekės ženklai labai pasikeitė nuo tada, kai jų pirmieji modeliai atkeliavo į mūsų rinką. KIA Ceed remiasi J6 platforma, bendrai naudojama su i30. Šiuolaikinė skaliarinė struktūra, kurią tiksliai sureguliavo Albertas Biermannas, kuris prieš keletą metų buvo BMW Motorsport padalinio vyriausiasis inžinierius ir įkūrėjas.

Įvairūs Ceed kūnai rodo skirtingus dydžius. Kompaktiškas pasiekia 4,31 metro ilgio, 1,8 metro pločio ir 1,45 metro aukščio. Šeimos KIA Ceed Tourer ilgis siekia 4,6 metro, plotis – 1,8 metro, aukštis – 1,46 metro. Galiausiai KIA Proceed su elegantišku Shooting Brake korpusu yra 4,6 metro ilgio, 1,8 metro pločio ir 1,42 metro aukščio.

Nepaisant variacijų, jie visi siūlo tą pačią ratų bazę: 2,65 metro. Jo vidaus erdvė patvirtinta daugiausiai penkiems keleiviams. Apkrovos galios skiriasi priklausomai nuo kėbulo. Mažiausia KIA Ceed bagažinė yra 395 litrai kompaktiškam, 594 - Proceed ir 625 - KIA Ceed Tourer. Visi šie skaičiai išauga, kai nulenkiama antra sėdynių eilė.

KIA Ceed mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Mechaninė KIA Ceed pasiūla yra plati ir įvairi, nors ne visi kėbulai demonstruoja vienodus agregatus. Kaip ir dera šiais laikais, jie apima degimo sprendimai, dyzelinas ir benzinas, MHEV agregatai, taip pat įkraunami hibridai. Be sportinių vienetų, kurie renkami po akronimu GT.

Diapazonas prasideda nuo 1.0 T-GDi benzininis su 100 arklio galių galios, kuri visada yra siejama su šešių greičių mechanine pavarų dėže. Versijai naudojamas tas pats trijų cilindrų ir vieno litro blokas 1.0 T-GDi 120 arklio galių (pasirinktinai su MHEV sistema). Standartiškai montuojama šešių greičių mechaninė pavarų dėžė, tačiau pasirenkama ir septynių greičių automatinė su dviguba sankaba. Iš ten pristatoma keturių cilindrų variklių gama, MHEV technologija ir ECO ženklas. Iš pradžių 136 arklio galių dyzelinas, o vėliau 160 arklio galių ir 1.5 l benzinas.

Asortimento viršūnės yra Ceed GT ir Proceed GT. Jie montuoja 1.6 T-GDi benzininį bloką, kuris padidina galią iki 204 arklio. Prie jo visada pridedama septynių greičių DCT automatinė pavarų dėžė. Priešingai, efektyviausias iš visų yra įkraunamas hibridas, kurį galima įsigyti tik Ceed Tourer šeimos kėbule. Jis siūlo 140 arklio galių, 265 Nm sukimo momentą ir elektrinę autonomiją, patvirtintą 50 kilometrų WLTP cikle.

KIA Ceed įranga

Reikia pripažinti, kad KIA sugebėjo atlikti puikų darbą Ceed viduje. Nuo durų iki vidaus Jis rodomas kaip kompaktiškas, pranašesnis už vidutinį tiek technologijomis, tiek savybėmis. Malonaus prisilietimo paviršiai derinami su tinkama plastika, kuri apskritai padidina kokybės pojūtį, kurį suvokia visi keleiviai.

Kaip jau įprasta firmoje, įranga platinama labai uždarose pakuotėse, kurios palengvina vartotojui pirkimo procesą. Nuo mažiausio iki didžiausio randame: Concept, Drive, Tech, GT Line ir GT. Be tų, galime rasti eMotion lygį, išskirtinį Ceed Tourer PHEV variantui. Kiekvienas lygis daugiausia pakeičia sistemos apkrovą, tačiau taip pat keičiasi apdaila, kokybė ir dizainas.

Technologijos yra lemiamas pirkimo veiksnys C segmente, todėl „Ceed“ savo klientams siūlo daug įdomių variantų ir patobulinta nuo 2021 m. Reikėtų išskirti tokius elementus kaip: LED priekiniai žibintai, skaitmeniniai prietaisai, daugialypės terpės sistema su 10,25 colių jutikliniu ekranu, parkavimo kamera, navigatorius, mobiliųjų įrenginių jungtis, stoglangis ir visa vairavimo pagalbininkų komanda bei apsaugos sistemos.

Išbandykite KIA Ceed vaizdo įraše

KIA Ceed pagal Euro NCAP

2019 m. Euro NCAP išbandė trečiosios kartos KIA Ceed saugumą. Po susidūrimo testų Europos vertinimo institucija jam skyrė keturias iš penkių saugos žvaigždučių.. Rezultatai pagal ruožus buvo tokie: suaugusiųjų keleivių apsaugos – 8,8, vaikų – keleivių apsaugos – 8,5, pėsčiųjų pažeidžiamumo – 5,2, vairuotojų pagalbininkų – 6,8. Gauti rezultatai galioja trims įstaigoms, nes jie visi dalijasi technologijomis ir platforma. Šios vertės vis dar galioja 2021 m. kėbuluose, nes automobilio konstrukcijoje nėra jokių pokyčių.

Kia Ceed Km 0 ir naudotas

KIA Ceed arba, tiksliau, Cee'd, buvo pirmasis firmos modelis, sukurtas Europos rinkai. Kompaktiškas, kuris visada rinko diskretiškus, bet teisingus pardavimo skaičius. Per tuos metus buvo kuriama gera reputacija dėl ilgaamžiškumo ir elgesio, o tai galiausiai paveikė alternatyvių pardavimo kanalų, kur vidutinis nusidėvėjimas yra 30 proc.. Šie duomenys labai panašūs į tuos, kuriuos siūlo tiesioginės konkurencijos modeliai.

Jei pažvelgsime į naudotų daiktų rinką, pamatysime, kaip tai padaryti pigiausi vienetai yra iš pirmos kartos (2006 – 2011 m.). Kainos prasideda nuo 2.000 eurų benzininiams modeliams, kurių nuvažiuota daugiau nei 150 tūkst. Km 0 rinkoje pasiūla labai įvairi, priklausomai nuo kėbulo ir variklių. Brangiausi agregatai yra tie, kurie atitinka pačias išsamiausias „KIA Proceed“ versijas.

KIA Ceed varžovai

KIA Ceed yra vieno iš populiariausių ir konkurencingiausių rinkos segmentų dalis. Varžovų sąrašas labai ilgas ir įvairus. Visi prekių ženklai siūlo bent vieną galimą alternatyvą, o daugelis jų – bendrame segmente. Natūralūs korėjiečių priešai yra: „Renault Mégane“, SEAT Leon, "Ford Focus", Peugeot 308, „Citroën C4“, Toyota Corolla, FIAT tipas, „Mazda3“, "Opel Astra", „Skoda Scala“, ir visagalis Volkswagen Golf ". Visi jie savo savybėmis panašūs, nors KIA vienintelis siūlo tris skirtingus kėbulo sprendimus.

Paryškinti

• Elegantiškas ir sportiškas dizainas
• Kainos ir kokybės santykis - įranga
• 7 metų garantija

Patobulinti

• Apsaugos lygis
• Prieigos versijos
• Maži pojūčiai už vairo

KIA Ceed kaina

Viena iš puikių Ceed savybių yra puikus kainos ir produkto santykis. Nors jis nebėra toks pigus kaip anuomet, tačiau šiuo aspektu vis dar yra vienas patraukliausių kompaktinių. Pradinė „KIA Ceed“ kaina – 19.600 XNUMX eurai, be pasiūlymų ir akcijų. Ši vertė atitinka penkių durų „Ceed“ su 1.0 arklio galių 100 T-GDi varikliu su mechanine pavarų dėže ir „Concept“ apdaila. „Ceed Tourer“ be pasiūlymų ir akcijų minimalią sąskaitą padidina iki 22.600 29.950 eurų. Galiausiai brangiausias iš šeimos – „KIA Proceed“, kurio kaina prasideda nuo XNUMX XNUMX eurų, be nuolaidų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » Kia » KIA „Ceed“