nutraukti modeliai


Japonijos gamintojas Lexus gimė 1989 m. kaip aukščiausios kokybės Toyota prekės ženklo padalinys.. Jo misija buvo kovoti Jungtinėse Valstijose su pagrindiniais aukščiausios kokybės prekių ženklais. Modeliai, kuriuos ji pristatė į rinką pirmaisiais savo gyvavimo metais, buvo ne kas kita, kaip didžiausios Toyota pakeitusios apdailą ir įrangą.

Kaip jos pardavimo apimtys augo JAV padarė šuolį į kitas tarptautines rinkas. Jų modeliai pasikeitė tiek, kad dabar yra nepriklausomi nuo „Toyotos“, o išskirtinis dalykas yra tai, kad juose montuojami tik benzininiai ir hibridiniai varikliai. Dėl dizaino, technologijų ir kokybės jie yra aukščiausios kokybės įmonė, patikimas ir technologiškas.

Modelis, atveriantis Lexus asortimentą, yra kompaktiškas CT200h. Šis naudoja ta pati techninė schema ir hibridinis benzininis blokas nei ankstesnės kartos Toyota Auris. Tačiau Lexus CT200h pagal dizainą, kokybę, technologijas ir kainą yra aukštesnėje pakopoje. Jo dinaminis elgesys taip pat pasikeitė, palyginti su šiuo, jis yra labiau nusiteikęs. Jo mechanikos siūlomos 136 AG pakanka, kad jo kėbulas būtų lengvai judinamas.

Turime vieną laiptelį aukščiau Lexus IS. Šis sedanas yra trečios kartos ir šiuo atveju jo kėbulo ir interjero dizainas neturi nieko bendra su pirmtakais. The mechaninis diapazonas tai ją varo galvoja tik apie hibridinį benzininį bloką su 223 AG galios Jo salono kokybė ir komplektacijos galimybės yra tokios pat kaip Audi A4, BMW 3 serijos ar C klasės Mercedes-Benz.

Su „Lexus GS“ Japonijos įmonė apima E segmentą. Šis reprezentacinis sedanas žengia dar žingsnį toliau nei IS, nes pagerina savo dizainą, technologijas, įrangą ir kokybę. Mechaniniu lygmeniu jis patiki savo asortimentą du hibridiniai benzino blokai su 223 AG ir 345 AG. Be to, jis turi sportinę F versiją dėl V8 konfigūracijos benzininio bloko, kuris užtikrina 477 AG galią.

Norėdami užbaigti reprezentacinių sedanų asortimentą, „Lexus“ turi LS. Tai vienas griežčiausių konkurentų, kokį turi Mercedes-Benz S klasė, nes pagal dizainą, kokybę, technologijas ir meistriškumą jis yra vienodas. Jų važiavimo kokybė ir komfortas yra aukščiausiu lygiu dėl hibridinio mechanizmo (445 AG) naudojimo, todėl jis yra labai tylus.

"Lexus" Savo asortimente taip pat yra RC sportinis kupė. Šio modelio ilgis yra 4,70 metro, jame meistriškai susimaišo sportiškas dizainas, technologinis interjeras su išskirtine apdaila ir širdį stabdančiomis savybėmis. Pastarasis dėl to, kad jame yra a benzininis 5 litrų darbinio tūrio ir 477 AG variklis galios Be to, nepamiršta ir hibridinio benzininio varianto, kuriuo galima sumažinti sąnaudas ir emisijas.

Su „Lexus LC“ Japonijos įmonė norėjo pasiūlyti sportiškesnės išvaizdos ir radikalesnių savybių kupė automobilį nei RC. Jo dizainas, kaip ir RC, yra labai sportiškas ir jo interjero kokybė ir komplektacijos galimybės ribojasi su aukštakulniais. Jo mechaninėje gamoje yra benzininis blokas su 5 litrų darbinio tūrio ir V8 konfigūracija su 477 AG ir kitas hibridinis benzinas su V6 konfigūracija su 360 AG.

Norėdami uždengti SUV segmentas, "Lexus" turi NX ir RX. NX yra visi kompaktiški keliai, dar neišleistas Lexus šeimoje. Jo išorės dizainas yra originalus ir novatoriškas, derinamas su aukščiausios kokybės technologiniu interjeru. Jo mechaninis diapazonas, kaip ir likęs asortimentas, patikėtas a hibridinis benzininis blokas su 4x2 arba 4x4 trauka ir 197 AG galia.

Lexus RX uždaro visureigių gamą. Šis modelis yra senas firmos pažįstamas, tačiau naujausia jo karta laikėsi estetinės NX kalbos. Susidūrimas su savo varžovais ir toliau išsiskiria technologijomis, vidaus apdaila ir ekonomiškumu naudojimo. Jo mechaninis diapazonas patikėtas hibridiniam benzininiam blokui su 313 AG galia, užtikrinančiu važiavimo komfortą, kuris yra vienas geriausių rinkoje.
Lexus istorija
1989 m. Gimė "Lexus", prabangi Toyota dukterinė įmonė. Iš pradžių jis buvo orientuotas į Šiaurės Amerikos rinką, tačiau vėlesnis veržimasis į Europą taip pat buvo gerai įvertintas. Pirmasis prekės ženklo modelis buvo LS400LS asortimentas yra labiausiai reprezentuojantis Lexus. Bėgant metams ir Toyota hibridizacijai, pradėjo siūlyti daug Lexus modelių hibridinės versijos, tiek, kad daugelis prekės ženklo modelių šiuo metu parduodami tik su benzininiais ir elektriniais hibridiniais varikliais. Tokie modeliai kaip CT200h priartino „Lexus“ prie plačiosios visuomenės, todėl pardavimai pastebimai išaugo.

Paskutinės naujienos iš Lexus