Modeliai "Maserati"

Italijos prabangių automobilių gamintojas "Maserati" Tai vienas išskirtiniausių ir sportiškiausių pasaulyje. Jos įkūrėjas buvo Alfieri Maserati ir gimė 1914 m su vienu tikslu: gaminti išskirtinius sportinius automobilius. Nuo 1993 m. jis priklauso „Fiat Chrysler Automobiles Group“ (FCA) ir per pastaruosius penkerius metus modelių asortimentą tapo pilniausiu prabangus ir sportiškas jūsų istorijos.

Atidarykite katalogą "Maserati" salonas Ghibli. Šis modelis buvo sukurtas siekiant išplėsti įmonės katalogą po Quattroporte. Jo stipriosios pusės priklauso nuo a labai sportiškas dizainas ir patrauklus, sportiška važiavimo dinamika ir išskirtinė gamybos kokybė. Be to, pirmą kartą šiame prekės ženkle „Ghibli“ yra a dyzelinis variklis su 275 AG galia.

Reprezentacinis salonas "Maserati" yra ir bus Quattroporte. Naujausios kartos šis mitinis modelis padarė šuolį į priekį dizainas, technologija, realizavimo kokybė ir mechaninis diapazonas (pigesnis). Kaip ir „Ghibli“, jame buvo sumontuotas dyzelinis blokas su 275 AG, nors galingiausios ir sportiškiausios versijos 530 AG priskiria jį super sportinio automobilio lygiui.

su GranTurismo ir GranCabrio (kabrioletas) „Maserati“ pakeitė įspūdingąjį „GranSport“.. Dėl to jie padidino savo variklių galią, technologijas ir padidino vidinę erdvę. To įrodymas – MC Stralade V8 versija, kurios galia siekia 460 AG. Tai, ką jie turi bendro su „GranSport“, yra jų įspūdingas ir aerodinaminis išorinis dizainas.

El Pirmasis Maserati visureigis yra Levante ir pasiekė rinką, kad padidintų prekės ženklo pardavimus. Jis sukurtas evoliucijos pagrindu platforma, kurioje montuojamas Jeep Grand Cherokee, nors ir puikiai sureguliuotas, kad pasiūlytų labai sportišką vairavimo dinamiką. Jo mechaninį asortimentą sudaro 275 AG dyzelinio bloko ir 430 AG benzino blokas. Dėl gamybos kokybės, dizaino, technologijų ir eksploatacinių savybių jis yra geriausių visureigių rinkoje.
Maserati istorija
"Maserati" yra gerai žinomas Italijos sportinių prabangių transporto priemonių gamintojas. Šiuo metu jis priklauso „Fiat“ grupei, tačiau tapo Citroen dalis De Tomaso buvo paskutinis „Maserati“ savininkas iki „Fiat“ pasirodymo. Maserati emblema yra trišakis, įkvėptas Bolonijos Plaza Mayor aikštę puošiančios Neptūno statulos. Istoriškiausi „Maserati“ modeliai yra „Quattroporte“ sedanas, „Ghibli“ ir „BiTurbo“ („Ghibli“ evoliucija).