Modeliai Skoda

Skoda Tai vienas seniausių automobilių gamintojų pasaulyje. Mladá Boleslav mieste (Čekija) įkūrė Václav Klement ir Václav Laurin 1895 m. Nuo 1991 m. ji priklauso Vokietijos Volkswagen konsorciumui. ir jos pozicionavimas joje yra orientuotas į logiškų produktų siūlymą priimtinomis kainomis. Šiuo metu plečia savo modelių (SUV) asortimentą ir užmezga kontaktą su hibridizacija bei elektromobiliais.

Modelis, kuris atidaro savo katalogą, yra mikro miesto Citigo. Šis modelis yra sukurtas kartu su Seat ir Volkswagen ir, palyginti su konkurentais, pasižymi kokybe ir gera važiavimo dinamika. „Citigo“ mechaninis diapazonas tik apmąsto benzininės versijos su trimis cilindrais, todėl jie yra pigūs.

Vienu žingsniu aukščiau turime Miestas Fabianas. Trečioji šio modelio karta daro milžinišką šuolį, palyginti su jo pirmtaku. Patobulintas dizainas, apdaila ir technologijos. Jo mechaninį asortimentą sudaro dyzeliniai ir benzininiai varikliai, kurių galia svyruoja nuo 90 iki 110 AG. Visai kaip jo pirmtakas siūlo šeimos kūną pavadinimu „Combi“. su 530 litrų bagažine.

Apima vidutinę rinkos dalį Skoda su tarpo atgal. Šis modelis yra sutrumpinta „Rapid“ versija. Pasidalinkite su juo savo įranga, priimtina interjero kokybė ir įrangos galimybes. Jo mechaninė gama yra identiška, montuojami TSI benzininiai ir TDi dyzeliniai blokai, kuriuos galima derinti su efektyviomis DSG automatinėmis pavarų dėžėmis.

El „Skoda Rapid“Ar parašo prieigos salonas čekų. Jis sukurtas kartu su Seat Toledo. Prekės ženklo asortimente jis yra žemiau „Octavia“ kainos ir komplektacijos, bet ne vietos salone. Mechaninę gamą sudaro Volkswagen grupės TDI ir TSI varikliai bei iki 7 greičių ir 140 arklio galių mechaninės ir automatinės DSG pavarų dėžės. Jų interjero kokybė yra priimtina už kainą, kuri kainuoja.

Trečioji karta "Skoda Octavia" Jis sukurtas naudojant modernią Volkswagen grupės MQB platformą ir apima tam tikrus konsorciumo technologinius pasiekimus. Palyginti su savo pirmtaku pagerino savo įvaizdį, kokybę, įrangą saugumas ir technologijos. Jis ir toliau palaiko universalų kėbulą su hečbeku ir „Combi“ šeimos versija. Mechanikos gama prasideda nuo 110 TSI variklio 1.2 AG ir baigiasi 245-ojo TSI RS varianto 2 AG.

El Skoda Octavia Socut tai toks pats automobilis kaip ir Octavia Combi, bet su visu vaizdu. Jo interjero kokybė, technologija, gamybos kokybė ir įrangos galimybės yra vienodos. Vienintelis aspektas, kad pokyčiai, palyginti su kombi, yra jo prošvaisa ir keturių ratų pavaros montavimo galimybė. Universalumas yra viena iš jo privalumų.

Flagmanas iš Skoda yra salonas puikus. Kaip ir „Octavia“, jis sukurtas ant MQB platformos. Kaip ir savo pirmtake jo vidinė erdvė ir toliau yra viena iš nuorodų segmento. Šioje kartoje pagerino apdailos kokybę, išorės ir interjero dizainą bei technologinės ir apsaugos įrangos galimybes. prie viso to prideda šeimos Combi variantą ir mechaninis diapazonas, kuris svyruoja nuo 150 AG iki 190 AG.

„Škoda“ visureigių trumpąjį sąrašą atidaro iki galo dari. Šis modelis buvo sukurtas ant šmeižto Roomster, todėl jo patirtį galima matyti iš jo dizaino, įrangos galimybių ir mechaninio asortimento. tai yra vienas kompaktiškiausių savo segmento modelių tad jo vidinė erdvė nėra iš laisviausių. Netrukus jį pakeis naujasis Karoq.

El „Skoda Karoq“ tai natūralus Yeti pakaitalas. Jis sukurtas toje pačioje platformoje, kuri suteikia gyvybės Octavia, Superb ir Kodiaq. Kalbant apie savo pirmtaką, viskas keičiasi: dizainas, salono kokybė, įrangos galimybės, technologija ir mechaninis asortimentas. Komercinis jo pristatymas vyks 2018 m., jis turės dyzelino ir benzino mechaniką bei galimybę montuoti visų varančiųjų ratų pavarą ir DSG automatines pavarų dėžes.

uždaryti diapazoną Skoda visureigis „Kodiaq“. Šis modelis kuriamas lygiagrečiai su Seat Ateca ir Volkswagen Tiguan. Pagrindinis skirtumas tarp jų yra jų išorinis dydis ir galimybė įrengti iki septynių sėdimų vietų. Gamybos kokybė, įrangos galimybės ir universalumas yra aukšto lygio. Mechaninėje „Kodiaq“ gamoje yra dyzelinės ir benzininės versijos, kurių galia nuo 150 AG iki 190 AG, yra galimybė montuoti keturių ratų pavarą ir DSG automatines pavarų dėžes.
Skoda istorija
Skoda yra Čekijos Respublikos prekės ženklas ir viena iš keturių seniausių automobilių firmų pasaulyje. Jis priklauso Volkswagen grupei nuo 1991 m. ir siūlo automobilius su puikiu kainos ir kokybės santykiu. Ji pradėjo savo kelionę kaip grupės žemų sąnaudų prekės ženklas, tačiau bėgant metams įmonė išaugo savo kokybe ir konkuravo su daugeliu bendrų gamintojų. Ispanijos rinkoje jis neturi didelių tradicijų, vėlai pasirodo su tokiais modeliais kaip Favorit. Modeliai, kurie atvėrė prekės ženklo duris, buvo Octavia ir Fabia skirtingose ​​jo kartose.