Volkswagen Golf "

nuo 32.385 eurų
  • Kėbulas kompaktiškas
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 115 - 320 AG
  • Vartojimas 1,1 - 7,8l/100km
  • Bagažinė 380 - 611 litrų
  • Įvertinimas 4,7

Volkswagen Golf, kompaktinių automobilių karalius. Nuo pat gimimo 1974 metais vokietis tapo ne tik etalonu savo segmente, bet ir vienu populiariausių bei sėkmingiausių automobilių pasaulyje. Tai taip pat vienas ilgiausiai veikiančių modelių šiandieninėje rinkoje. Per 46 metus matėme aštuonių skirtingų kartų pristatymą, iš kurių paskutinė iš Volfsburgo krosnių atsirado vos prieš kelis mėnesius.

Jis ateina su sunkia užduotimi ir toliau būti segmento nuoroda. Kažkas, ką kasdien vis sunkiau įgyvendinti dėl vis dažnesnių varžovų. Jiems tai nėra lengva, nes jie tobulėja sparčiais žingsniais atkurdami dalį paties Golfo sėkmės. Nepaisant to „Volkswagen“ patobulino „Golf“, pažadėdamas padaryti jį įdomesnį. Nors estetiškai tai nėra visiškai tiesa.

„Volkswagen Golf“ yra svarbiausias namų modelis, todėl kiekvienas leidimas suteikia naujų funkcijų, kurių namuose dar nebuvo. Aštuntoji karta bus parduodama 2020 m su svarbiais pokyčiais, ne visi jie teisingi. Tačiau 2024 m. jie bus pataisyti atnaujinimu, atitinkančiu verslo ciklo vidurį. Tai sutampa su 50-osiomis pirminio išleidimo metinėmis.

Techninės „Volkswagen Golf“ charakteristikos

„Volkswagen“ grupės MQB platforma vėl yra pagrindas, ant kurio remiasi „Golf“.. Ši skaliarinė architektūra buvo atnaujinta ir peržiūrėta, kad atitiktų labai įvairų ir universalų mechaninį diapazoną. Dėl šios priežasties Volkswagen Golf demonstruoja dar niekad nematytą variklių gamą šiame segmente, gamą ir prekės ženklą. Visa tai siekiant prisitaikyti prie vis griežtesnių Europos išmetamųjų teršalų ir taršos taisyklių.

Kaip ir kiti konkurentai rinkoje, „Golf“ nebeturės daugiau trijų durų agregatų. Pardavimai jau daugelį metų krenta iki grynai likutinio lygio, todėl, kaip ir senojo modelio, Aštuntoji karta neturi trijų durų kėbulo. Tačiau taip, kitais funkcionalesniais būdais, pavyzdžiui, numatomu „Variant“ kėbulu ir „Alltrack“ agregatu, turinčiu aiškią šalies išvaizdą, esantį viduryje tarp kompaktinio ir visureigio.

Kadangi platforma, ant kurios ji remiasi, yra ta pati, išoriniai matmenys beveik nesiskiria nuo pirmtako. Naujasis Golf išlieka 4,28 metro ilgio, trimis centimetrais daugiau nei anksčiau, 1,78 metro pločio, 1,45 metro aukščio. Jo mūšis taip pat nėra pakeistas ir jis vėl stovi ties 2,68 metro. Taip mes turime labai optimalią vidaus erdvę ir labai naudingas priemones tiek keleiviams, tiek kroviniams. Jo bagažinės tūris svyruoja nuo 380 litrų kompaktiškam kėbului iki 611 litrų golfo variantui.

Volkswagen Golf mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Mūsų laukia tobuliausias ir įvairiausias „Volkswagen Golf“ istorijoje. Nors išorėje jis beveik nesikeičia, po jo gaubtu sumontuotas vienas atviriausių mechaninių diapazonų rinkoje. Naujasis kompaktų karalius atvyksta su a pasiūlymas, apimantis visus sprendimus ir galimybes. Įprasti šiluminiai varikliai, įkraunami hibridiniai sprendimai, dujiniai agregatai, „Mild-Hybrid“ mechanika ir 100% elektrinės versijos sudaro naujojo „Golf“ vairavimo struktūrą.

Po 2024 m. atnaujinimo iš asortimento dingsta mažiausias mechaninis blokas – 1.0 TSI. 1.5 TSI ir vėl yra benzino pasiūlos variklis. Jo galia prasideda nuo 115 arklių ir gali siekti iki 150 arklių. Abu agregatai standartiškai komplektuojami su šešių greičių mechanine pavarų dėže. 2.0 TDI dyzeliniai agregatai rodo vienodus galios lygius – 115 ir 150 arklio galių, su mechanine ir automatine dvigubos sankabos pavarų dėžėmis.

Kopėčių viršuje randame PHEV modelius su konfigūracija „Golf e-Hybrid 1.4 TSI“ su 204 arklio galių ir 100 kilometrų autonomija su 19,6 kWh talpos baterija. Jie taip pat visada ieškomi Golf GTI su 2.0 TSI 265 arklio galių. Įkraunamas hibridas Golf GTE, taip pat turintis 100 kilometrų autonomiją, padidina savo našumą iki 272 arklio galių. Virš visų jų yra Golf R su 2.0 TSI bloku ištemptas iki 320 arklių. Pastarasis visada su septynių greičių DSG pavarų dėže ir 4MOTION visų varančiųjų ratų pavara.

Volkswagen Golf įranga

volkswagen golfo interjeras

Iš vidaus vokiškas kompaktinis automobilis žengė aiškų šuolį į priekį. Jo pristatymas išsiskiria puikiu skaitmenizavimu ir minimalistine koncepcija. Kalbant apie kokybę, „Volkswagen“ visada buvo žinomas dėl puikios pusiausvyros tarp gerų medžiagų ir ilgaamžiškumo. Aštuntos kartos Golf ir jo atnaujinimas rodo labai malonų interjerą su puikia ergonomika vairuotojui ir keleiviams.

Kaip įprasta namuose, „Golf“ savo įrangą platina skirtingomis apdailos linijomis: „Life“, „Style“ ir „R Line“., be konkrečių Variant ir Alltrack korpuso versijų. Prie šių įrenginių taip pat galime pridėti GTI, GTE ir R modelius, kurie turi tam tikrų tiek technologinių, tiek techninių ir estetinių elementų. Priklausomai nuo apdailos, kiekvienu atveju gali būti įtraukta daugiau ar mažiau sistemų su skirtinga išvaizda.

Jei žaidžiame su konfigūratoriumi ir pradedame pridėti paketų bei papildomos įrangos elementų, tai pripažįstame „Volkswagen Golf“ yra technologinis stebuklas. LED matricos priekiniai žibintai, skaitmeninis prietaisų skydelis, prijungtos paslaugos, beraktis įėjimas ir paleidimas, navigacija, naujausios kartos daugialypės terpės sistema su 12,9 colio jutikliniu skydeliu, 360 laipsnių kamera, valdymas balsu per GPT Chat, Car2X technologija ir, žinoma, įspūdingas ekranas saugos funkcijos ir vairavimo pagalbininkai.

„Volkswagen Golf“ bandymas vaizdo įraše

Volkswagen Golf pagal Euro NCAP

Šiai aštuntai kartai „Volkswagen“ nori parodyti, kad daug pastangų skyrė modernesnio ir saugesnio automobilio kūrimui. Po nedidelio atnaujinimo 2022 m. Euro NCAP dar kartą patikrina „Volkswagen Golf“ saugumą ir dar kartą jam skyrė penkias žvaigždutes.. Nepriklausoma institucija sertifikavo naująjį „Golf“ kaip vieną saugiausių automobilių savo kategorijoje. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 88 iš 100 – suaugusių keleivių, 87 iš 100 – vaikų, 74 iš 100 – pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 82 iš 100 – vairavimo pagalbinėse sistemose ir ADAS sistemose. Įvertinimas bendrinamas su visais organais. Šie rezultatai tebegalioja ir po 2024 m. atnaujinimo, nes transporto priemonės konstrukcijoje nėra pakeitimų.

Volkswagen Golf Km 0 ir naudotas

Ieško Volkswagen Golf naudotų kanalų ieško vieno iš labiausiai parduodamų ir parduodamų automobilių pasaulyje. Tiesiog atidarykite bet kurią paieškos variklį ir supraskite tai. Tai taip pat perkamiausias „Volkswagen“ istorijoje, modelis, kuris tapo etalonu šiame sektoriuje. Dėl to jis yra vienas geidžiamiausių, bet ir vienas iš tų, kurie išlaiko aukščiausią pardavimo kainą.

La vidutinis „Volkswagen Golf“ nusidėvėjimas Tai vienas mažiausių savo segmente. Jis yra aplink 27%, pasikliaudamas savo gera reputacija, patikimumu ir kokybe. Šios vertės nedidina tai, kad yra superpardavimo modelis. Be to, priklausomai nuo versijos, kurią norime įsigyti, jos kaina galėjo ir nesumažėti. VO kanale galime rasti pirmųjų kartų vienetų, kurių kaina prasideda nuo 500 eurų. Nors pastarieji brangūs, nuo 13.00 iki 49.500 eurų, priklausomai nuo versijos.

Kalbant apie vienetus Km 0 vis dar randame septintos kartos Golf agregatus Nėra sukauptos ridos. „Volkswagen“ šiuo metu parduoda naujausius agregatus, ir tai yra priežastis. Aštuntoji karta kaupia gamyklines atsargas ir netrukus pirmieji agregatai pasieks atstovybes. Būtent tuo metu pradėsime atrasti naujojo Km 0 Golf kainas. Nors didelio nuvertėjimo taip pat nenumatoma.

„Volkswagen Golf“ varžovai

Volkswagen Golf buvo savo segmento pirmtakas. C segmentas buvo sukurtas išleidus pirmos kartos šio pasaulinio sėkmingo filmo seriją. Tai reiškia, kad kelerius metus ji rinkoje dominavo geležiniu kumščiu, nes nebuvo konkurentų. Šiandien C segmentas yra vienas populiariausių ir Golfas nebevaikšto vienas už jį. Jo varžovai skaičiuojami dešimtimis, kai kurie iš svarbiausių yra: SEAT Leon, Peugeot 308, „Renault Mégane“, KIA „Ceed“, „Mazda3“, "Ford Focus", "Opel Astra" ir daug daugiau.

Paryškinti

  • Teminė įranga
  • mechaninė įvairovė
  • Elgesys

Patobulinti

  • Didesnė kaina nei konkurentų
  • Tęstinė estetika
  • sudėtinga žiniasklaidos sistema

Volkswagen Golf kainos

Viena iš įprastų „Volkswagen Golf“ problemų yra ekonominis skirtumas, egzistuojantis su kitais konkurentais. Nepasiekdamas aukščiausios kokybės prekių ženklų biudžetų naujojo „Volkswagen Golf“ pradinė kaina – 32.385 XNUMX Lt Jokių pasiūlymų ar akcijų. Tokia kaina atitinka 1.0 TSI versiją su 110 arklio galių su Life apdaila. Brangiausias iš šeimos – 320 arklio galių ir visų ratų pavara turintis „Golf Variant R“. Jo kaina prasideda nuo 60.425 2020 eurų, be pasiūlymų ir akcijų. (Kainos galioja XNUMX m. vnt.)

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.