„Volkswagen Arteon“

nuo 55.635 eurų
  • Kėbulas berlina
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 150 - 320 AG
  • Vartojimas 1,3 - 8,8l/100km
  • Bagažinė 445 - 565 litrų
  • Įvertinimas 4.7

Kad būtų aišku, kad salonų segmentas išgyvena ne patį geriausią laikotarpį, geriausiai audrą atlaikys tie sprendimai, kurie yra skirtingų formatų, pvz., „Volkswagen Arteon“ yra vienas iš tų sprendimų. Galima sakyti, kad tai mažiau praktiška, bet estetiškesnė garsiojo versija Volkswagen Passat, su kuria ji dalijasi daugybe elementų.

Volkswagen Arteon 2017 m. Ženevos automobilių parodoje pristatomas kaip natūralus elegantiškojo Volkswagen Passat CC įpėdinis.. Tai kupė atrodantis sedanas, kuris 2020 m. bus šiek tiek atnaujintas. Smulkių patobulinimų serija, daugiausia skirta pasiūlyti daugiau technologijų ir tvaresnį mechaninį asortimentą naudojant įkraunamas hibridines versijas.

„Volkswagen Arteon“ techninės charakteristikos

Po Arteon estetika slepiasi bendras vystymasis su Passat. "Volkswagen" pasirinko tipiška grupės MQB platforma, pritaikant jį prie konkrečių kupė sedano matmenų. Šiuo metu jis parduodamas dviem skirtingais formatais – sedanas ir Shooting Brake – precedento neturintis sprendimas namuose, leidžiantis pasiūlyti didesnę keliamąją galią neprarandant savo elegantiškos figūros.

„Volkswagen Arteon“ turi šiek tiek aukštus matmenis segmentui, kuriam jis skirtas. Jo išoriniai matmenys yra 4,87 metro ilgio, 1,87 metro pločio ir 1,46 metro aukščio. Prie jų reikia pridėti 2,84 metro ratų bazę, kuri leidžia turėti idealią saloną daugiausiai penkiems keleiviams. Labiausiai žinoma versija gerbia kiekvieną priemonę.

Turint du kėbulus, yra įvairių apkrovų. The Arteon sedanas turi bagažinę, kurios minimali talpa yra 563 litrai, išplečiamas iki 1.557 litrų, kai nulenkiama antra sėdynių eilė. Savo ruožtu, Arteon Shooting Brake padidina lygius iki 565 litrų minimalios talpos ir 1.632 litrai maksimalios talpos nulenkus galinį suoliuką.

Volkswagen Arteon mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Kalbant apie Arteon mobilizavimą, Volkswagen naudoja įvairius vidutinio ir didelio galingumo variklius. Mechaninį portfelį sudaro trys benzininiai mechanikai, du dyzeliniai ir įkraunamas hibridinis variantas. Visi agregatai siunčia galią į priekinę ašį, išskyrus galingiausius agregatus, kurie turi 4Motion visų varančiųjų ratų sistemą. Kalbant apie greičių dėžes, pasiūlymas priklauso nuo mechanikos, galimos šešių laipsnių mechaninės arba septynių laipsnių automatinės pavarų dėžės.

Arteon dyzelinių variklių padalinys turi tą patį variklį visose savo versijose. Dviejų litrų keturių cilindrų blokas su turbokompresoriumi, užtikrinantis skirtingus galios lygius: 150 ir 200 arklio galių. Savo ruožtu benzininių variklių šeima siūlo vieną bloką, a 2.0 TSS Keturių cilindrų turbokompresorius, užtikrinantis skirtingus galios lygius: 150, 190 ir 320 arklių. Pastaroji yra vadinamoji R versija, našiausias visos šeimos įrenginys, prieinamas abiejuose korpusuose.

Naujausiame ir efektyviausiame padalinyje dirba įkraunama hibridinė technologija. Pagrindinis blokas yra 1.4 litro keturių cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi, kuris pats išvysto 156 arklio galias. Pridedamas priekinis elektros variklis ir 13 kW talpos ličio jonų baterija. Iš viso rinkinys vysto a maksimali galia 214 arklio galių ir 400 Nm sukimo momentas, o elektrinė autonomija, patvirtinta WLTP cikle 61 km. Tai patvirtina DGT CERO ženklą.

Volkswagen Arteon įranga

Nuo durų iki vidaus Volkswagen Arteon rodo, kad tai yra namo sedanų flagmanas dingus „Volkswagen Phaeton“. Nors jis pagamintas iš „Passat“, jis turi geresnę apdailą ir aukštesnės kokybės medžiagas, o tai taip pat turi įtakos galutinei pardavimo kainai. Jo perduodama kokybė yra aukšta, nors ir nepasiekia aukščiausios kokybės to paties segmento sedano.

Kaip įprasta namuose, Volkswagen iškeliauja į pardavimą skirtingi apdailos lygiai: Elegance ir R-Line, taip pat R blokai su specifine mechanika ir išvaizda. Kiekviename žingsnyje keičiamas ne tik technologijų kiekis ar tam tikrų medžiagų kokybė, bet ir išorinė išvaizda, leidžianti iš paprastos išvaizdos pereiti prie sportiškesnės ir drąsesnės.

Kalbant apie technologijas, mes esame kalbame apie platų brangiausio namo sedano įrangos lygį. Visame elementų sąraše kai kurie išsiskiria, pavyzdžiui, IQ Light Matrix Led priekiniai žibintai, parkavimo kamera, atidarymas ir užvedimas be rakto, skaitmeninis prietaisų skydelis, daugialypės terpės sistema su 11 colių ekranu, mobiliųjų įrenginių jungtis, HUD ir didelė vairavimo įranga. asistentai ir saugos elementai.

Volkswagen Arteon vaizdo testas

Volkswagen Arteon pagal Euro NCAP

Aukščiausią balą gavo „Volkswagen Arteon“. Europos automobilio saugos testuose, tai yra 5 žvaigždutės. Vokiškas sedanas išsiskiria puikiu saugumu ir kalbant apie apsaugą pagal skyrius, gauti tokie procentai. 96 % suaugusiųjų ir 85 % vaikų keleivių saugumui. Pėsčiųjų apsauga buvo 85 proc., o transporto priemonių saugos sistemų našumas įvertintas 82 proc. Šie vertinimai tebegalioja ir po 2020 m. atnaujinimo, nes transporto priemonės struktūroje pokyčių nėra.

Km 0 „Volkswagen Arteon“ ir „Second Hand“.

Nepaisant santykinio jaunystės, „Volkswagen Arteon“ tapo mėgstamu modeliu rinkose. Daugelį žmonių traukia jo dizainas, nors ne visi gali pasiekti naują įrenginį. Dėl šios priežasties antriniai pardavimo kanalai daugeliui vairuotojų yra labai patrauklūs. Juose Arteon turi mažą nusidėvėjimo vertę, iš dalies dėl turimų padalinių jaunimo, o iš dalies dėl to, kad paklausa dažnai viršija pasiūlą.

Jei pažvelgtume į naudotų ar dėvėtų daiktų rinką, pamatytume, kaip pigiausi agregatai prieš 2020 m. keitimą. Pradinė jo kaina yra apie 24.000 XNUMX eurų. Km 0 modelių pasiūla ribota, vos keletas agregatų, kurių kaina nėra tikrai palanki lyginant su gamykliniu užsakymu.

„Volkswagen Arteon“ varžovai

Kalbėdami apie „Volkswagen Arteon“ varžovus, turime kalbėti apie sedanai, priklausantys D segmentui su tam tikrais sportiniais potėpiais dėl subtilios kupė linijos. Su šiomis savybėmis yra įvairių vienetų, kurie tiesiogiai konkuruoja su vokiečiu, kaip yra „Opel Insignia“, Kia Stinger, „Skoda Superb“, Renault talismanas, Peugeot 508, „Mazda6“ y DS9, tarp kitko. Palyginti su visais, Arteon yra tas, kuris mėgaujasi sportiškesniu aspektu, nors, kita vertus, reikia pripažinti, kad tai vienas brangiausių modelių.

Paryškinti

  • Gyvenamumas
  • važiavimo kokybė
  • Išorinis dizainas

Patobulinti

  • Aukšta kaina
  • bazinė įranga
  • trumpas mechaninis diapazonas

Volkswagen Arteon kainos

Kasoje Arteon aiškiai parodo, kad tai nėra itin pigus modelis. Dizainas ir funkcijos yra brangūs ir prieinamiausiu atveju pradinė „Volkswagen Arteon“ kaina – 55.635 XNUMX eurai, be pasiūlymų ar akcijų. Ši vertė atitinka sedaną su bazine apdaila ir 150 arklio galių benzino mechanika ir bazine apdaila. Brangiausias iš visos šeimos – 320 arklio galių „Arteon Shooting Brake R“. Siūloma nuo pradinės 76.805 XNUMX eurų kainos, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.