Automobilių pramonė keičiasi. Anksčiau sedanai buvo populiariausi gaminiai, tačiau dabar jie beveik išnyksta. Pramoninius automobilius paverčiant lengvaisiais automobiliais, atsitinka priešingai. The „Volkswagen Caddy“ Jis visiškai atnaujintas, nes rinka vis labiau reikalauja tokio tipo gaminių. Daugiafunkcinės transporto priemonės, tinkamos įvairioms reikmėms.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite Volkswagen Caddy TDI 122 CV DSG (su vaizdo įrašu)Tai buvo 1980 m., kai „Volkswagen“ nusprendė patekti į lengvųjų komercinių automobilių segmentą. Tas drąsumas pravertė, nes Šiandien tai sėkmingiausia Vokietijos prekės ženklo reklama. Su 2020 m. pristatytu Caddy rinkoje jau yra penkios kartos. Kiekvienas iš jų geresnis už ankstesnįjį, didesnis pajėgumas ir evoliucija.
Per savo kartas Volkswagen Caddy buvo pritaikytas įvairioms platformoms ir sprendimams. Pirmoji karta pasirodė kaip „Volkswagen Golf“ pikapas. Antrasis tai padarė kaip SEAT Inca recarrozada vienetas. Ir paskutiniųjų dviejų elementų jis pasidalijo daugeliu elementų „Volkswagen Touran“. Tačiau penktokams jis pasirenka eiti savo keliu.
Volkswagen Caddy techninės charakteristikos
Negalima paneigti, kad Caddy sugebėjo prisitaikyti prie kiekvienos situacijos ir kartos. Per 40 metų patirtį kažko išmokstama. Šiam penktajam leidimui Volkswagen Caddy naudojasi gerai žinoma MQB platforma, tą patį naudoja daugelis Vokietijos konglomerato modelių: Volkswagen Golf ", SEAT Leon, Audi A3, „Volkswagen Tiguan“, "Skoda Octavia"...
Toliau teikite a kompaktiški ir labai teisingi išmatavimai. 4,5 metro ilgio, 1,85 metro pločio ir 1,8 metro aukščio, o ratų bazė – 2,75 metro. Tie išmatavimai atitinka trumpos ratų bazės bloką. volkswagen parduoda versiją su išplėstiniu mūšiu, vadinamą Maxi, kurios ilgis siekia 4,85 metro, o ratų bazė yra 3 metrai.
„Volkswagen Caddy“ yra pramoninė transporto priemonė, turinti ir keleivinę versiją. Skirtingi kėbulai leidžia pasiūlyti visiškai pramoninio dizaino, bet ir keleivių versijas su iki septynių sėdimų vietų. Tai daugiafunkcinė transporto priemonė, kuri pritaikoma daugeliui klientų ir naudojama. Vienintelis trūkumas yra jo maksimali keliamoji galia, kuri išlieka iki 800 kilogramų, o kai kurie konkurentai viršija toną. Krovinio tūris nėra problema, nes kai kurios versijos gali pasiūlyti iki 1.350 litrų bagažinės erdvę.
Volkswagen Caddy mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Apdirbdamas Caddy, Volkswagen naudoja a Labai įvairus variklių parkas, apimantis dyzelinius, benzininius ir dujinius agregatus. Visi blokai buvo peržiūrėti ir renovuoti, kad būtų efektyvesni ir taip prisitaikytų prie naujų Europos emisijos taisyklių. Šiek tiek vėliau pasirodys 100% elektrinė versija. Volkswagen e-Caddy, kuris puikiai tiks kelionėms mieste.
Kaip ir naujieji „Volkswagen“ lengvieji automobiliai, „Caddy“ atsikrato 1.6 TDI, kad atsirastų 2.0 TDI kurių galia svyruoja nuo 102 iki 122 arklio galių. Šie įrenginiai turi dvigubą „AdBlue“ sistemą, kuri leidžia drastiškai sumažinti NOx emisiją. Sąnaudos tikrai nedidelės – nuo 4,9 iki 6,8 litro 100 kilometrų.
Benzino mechanika pagrįsta 1.5 TSI. Keturių cilindrų blokas su turbokompresoriumi, kurio galia yra 116 arklių. Pavarų dėžės yra mechaninės su šešiais greičiais, nors siūlomos ir kaip XNUMX greičių DSG galimybėtiek dyzelinui, tiek benzinui. „Extended Wheelbase Caddy Maxi“ bus galima įsigyti tik pačius galingiausius blokus.
Volkswagen Caddy įranga
Be jokios abejonės, svarbiausias šios penktosios kartos Volkswagen Caddy šuolis yra viduje. Technologijos ir įranga buvo pagrindinė renovacijos ašis, ir dėl to Caddy pasitraukia iš savo pramoninės aplinkos, kad priartėtų prie lengvųjų automobilių segmento. Jo interjeras pagerėjo visais atžvilgiais, įskaitant ir savybes, nors viskas jame skirta tvirtam ir ilgalaikiam naudojimui.
Kaip ir įprasta namuose, „Volkswagen“ siūlo kelių lygių įrangą, be to, gausų pasirenkamų elementų katalogą. Nuo mažiausiai iki aukščiausios standartinės įrangos randame „Origin“ ir „Outdoor“ apdailą. Prie jų turime pridėti Kalifornijos kemperio versiją. Būsto vienetas, apimantis esminius salono pakeitimus.
Kalbant apie įrangą, naujasis Volkswagen Caddy gali pasiūlyti platų gaminių ir paslaugų asortimentą. Jo apkrovą galima palyginti su Golf. LED priekiniai žibintai, skaitmeninis prietaisų skydelis, navigatorius, multimedijos ekranas iki 10,2 colio, elektrinis stovėjimo stabdys, WiFi ryšys ir didelė prijungtų paslaugų programa, kuri žada gerokai palengvinti darbą
Išbandykite „Volkswagen Caddy“ vaizdo įraše
Volkswagen Caddy Km 0 ir naudotas
40 metų pardavimui reiškia, kad sukaupta daug Caddy vienetų. Per šiuos keturis dešimtmečius Vokietijos gamintojas pelnė rinkų pasitikėjimą dėl kokybės, ilgaamžiškumo ir universalumo reputacijos. Šias charakteristikas verta pristatyti a nusidėvėjimo vertė apie 35 proc., tarpinė vertė segmente.
Jei pažvelgtume į naudotų, dėvėtų ir Km 0 rinkas, pamatytume, kad galimybių yra labai daug. Pigiausi vienetai yra iš antros kartos, o jų kainos nesiekia 1.000 eurų. Priešingai, ketvirtos kartos modeliai parduodami brangiausiai. Daugumą jų galima įsigyti tik mišriuose arba šeimos kūnuose. Šiuo atveju kainos yra apie 20.000 XNUMX eurų.
„Volkswagen Caddy“ varžovai
Mikroautobusų segmentas transformuojasi. Turgaus klasika atsisveikino, o dabar scenoje dominuoja atsivertę pramonininkai. Volkswagen Caddy yra istorinis, o nuo pat jo pasirodymo daugelis buvo konkurentai, kurie atėjo atsistoti prieš jį. Kai kurie iš jų yra: Citroen Berlingo, „Peugeot“ partneris, Ford Tourneo Connect, „Renault Kangoo“ ir „Opel“ padvigubėjo, tarp kitų. Visi jie konkuruoja dėl savybių, dydžio ir kainos, o „Volkswagen“ yra vienas brangiausių.
Paryškinti
- Įranga
- Versijos
- mechaninis diapazonas
Patobulinti
- Pakrovimo talpa
- Aukšta kaina
- prieigos įranga
Volkswagen Caddy kaina
Kalbant apie kainas, „Volkswagen“ padidino savo universaliausios kompaktiškos transporto priemonės įkainius. Ispanijoje „Volkswagen Caddy“ kainos prasideda nuo 33.550 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Ši suma taikoma modeliui su trumpa ratų baze ir 2.0 arklio galių 102 TDI varikliu su mechanine pavarų dėže. Brangiausia versija iš visų yra 122 arklio galių Caddy Maxi California dyzelinis variklis su DSG transmisija. Jo minimali kaina – 44.755 XNUMX eurai, be pasiūlymų ir akcijų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.