"Volkswagen Polo"

nuo 24.665 eurų
  • Kėbulas utilitarinis
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 95 - 207 AG
  • Vartojimas 5,2 - 6,5l/100km
  • Bagažinė 351 litrų
  • Įvertinimas 4,2

Europos komunalinių paslaugų segmentas yra vienas populiariausių. Bėgant metams mažieji namuose įgavo kokybę, elgesį ir dydį, kol tapo tikrai funkcionaliais ir pragmatiškais modeliais. The "Volkswagen Polo" tai vienas iš rinkos etalonų, modelis, turintis beveik 50 metų istoriją.

Pirmasis „Volkswagen Polo“ buvo išleistas į rinką 1975 m. Tuo metu mažasis brolis Volkswagen Golf ", atvėrė kelią, kurį vėliau ištyrė daugelis gamintojų ir modelių. Bėgant metams jis įgijo šlovę ir pripažinimą, kad tapo etaloniniu segmento modeliu.

Naujausios kartos, šeštoji, rinkai pristatoma 2017 m. Jame pristatoma nauja dizaino filosofija ir naujos koncepcijos, tokios kaip trijų durų kėbulo išnykimas. 2021 metų pavasarį "Volkswagen" pristato atnaujinimą, atitinkantį jo pusės gyvavimo ciklą. Maža sąranka, apimanti nedidelius estetinius patobulinimus ir technines bei technologines naujoves.

„Volkswagen Polo“ techninės charakteristikos

Norėdami sukurti šeštąją „Polo“ kartą, Volkswagen sukūrė naują platformą, pavadintą MQB-A0. Tai yra tas pats, ką matome ir kituose Vokietijos konglomerato gaminiuose, kaip ir Seat Ibiza ir Audi A1. Trys dalijasi struktūra ir daugybe elementų, laikomi pirmaisiais pusbroliais.

Kalbant apie savo matmenis, „Volkswagen Polo“ siūlo idealius matmenis segmentui, kuriam jis skirtas. 4,07 metro ilgio, 1,75 metro pločio ir 1,46 metro aukščio. Tai reiškia nemažą augimą, palyginti su ankstesnėmis kartomis, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad šiame leidime dingo trumpas kėbulas, trijų durų.

Prie šių išorinių išmatavimų reikia pridėti 2,55 metro ratų bazę, kuri leidžia užtikrinti tinkamą vidinę erdvę daugiausiai penkiems keleiviams. Kalbant apie jo keliamąją galią, bagažinės minimalus tūris yra 351 litras, plečiasi iki 1.125 litrų, kai antra sėdynių eilė visiškai nulenkiama santykiu 60:40.

Volkswagen Polo mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Dėl vis griežtesnių Europos taisyklių dėl išmetamųjų teršalų ir taršos pasikeitė Volkswagen Polo mechaninis portfelis. Šiuo metu Vokietijos komunalinė įmonė atsikratė visų dyzelinių agregatų, turinčių tik benzino mechaniką mažai energijos. 2019 m. pabaigoje dingsta ir Polo GTI – legendinis modelis, kuris 2022 m. vėl pasirodys su nedideliu atnaujinimu.

Visame asortimente naudojamas tas pats variklis. Tai apie a trijų cilindrų benzininis blokas su turbokompresoriumi su 999 kubinių centimetrų darbinio tūrio. Jis turi kelis galios lygius: 95 ir 110 arklio galių su maksimaliu sukimo momentu atitinkamai 177 ir 200 Nm. Asortimento viršus yra volkswagen polo gti, atsigavo po jo dingimo 2019. Siūlo variklį 2.0 TSI, kuri pasiekia 207 arklius galia ir 320 Nm sukimo momentas. Prie dviejų galingiausių agregatų visada pridedama septynių greičių DSG automatinė pavarų dėžė.

Žalesnė versija, pristatyta 2021 m., yra dviejų degalų blokas su SGD dujomis. Sumontuokite trijų cilindrų bloką, vadinamą 1.0 TGI, kuris išvysto 90 arklio galių ir 160 Nm sukimo momentą. Dėl šios technologijos tai yra vienintelis variantas, turintis DGT ECO ženklą. Be išimčių, visi mechanikai siunčia galią priekinei ašiai. Pokyčių valdymas išvedamas iš penkių arba šešių greičių mechaninių pavarų dėžių arba septynių greičių DSG automatinių pavarų dėžių.

Volkswagen Polo įranga

Iš vidaus „Volkswagen Polo“ rodo, kad šeštoji jo karta atvyksta ketindama žengti žingsnį į priekį ir priartėti prie savo vyresniojo brolio – visagalio „Golf“. Todėl matome, kaip Naudojamos minkštos, malonaus prisilietimo medžiagos, kurios padidina suvokiamos kokybės pojūtį. Nepaisant to, didelis kietųjų plastikų naudojimas yra nuostabus, o tai labai įprasta šiame segmente.

2021 m. atnaujinime daugiausia dėmesio skiriama sistemų apkrovos didinimui, be to, įgyvendinama platesnė tinkinimo programa. Diapazonas yra padalintas į įvairūs apdailos lygiai: Life, R-Line ir GTI. Kiekviename iš jų ne tik patobulinta įranga, bet ir išvaizda modifikuojama tam tikromis detalėmis bei išskirtiniais elementais, priklausomai nuo versijos.

Kalbant apie įrangą, Pažymėtina, kad stulpas siūlo aukštesnių segmentų technologijas. Tarp ilgo galimų sistemų sąrašo išsiskiria keletas įspūdingų, tokių kaip: Matrix LED IQ.Light priekiniai žibintai, skaitmeniniai prietaisai, daugialypės terpės sistema su ekranu iki 8 colių, prijungtos paslaugos, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams ir pilnas komplektas. saugos ir apsaugos elementų demonstravimas.vairavimo pagalbininkai.

„Volkswagen Polo“ vaizdo įraše

„Volkswagen Polo“ pagal Euro NCAP

Nepaisant nepakeitusios struktūros, po 2021 m. „Volkswagen Polo“ atliekami griežti „Euro NCAP“ saugos testai, kurie pasiekia aukščiausią įmanomą balą: 5 žvaigždutes.. Pagrindiniai duomenys yra šie. Apsaugoje suaugusiems ir vaikams jis gavo atitinkamai 94 ir 80 proc. Pervažiavimo atveju Vokietijos miestas pasiekė puikią 70 procentų apsaugą. Galiausiai, kalbant apie aktyvias vairavimo priemones, jis gavo diskretišką 70 proc.

Volkswagen Polo Km 0 ir naudotas

Bėgant metams ir kartoms, Volkswagen Polo yra vienas paklausiausių modelių ir siūlomas antrinėse pardavimo rinkose. Turinti pelnytą reputaciją dėl patikimumo ir ilgaamžiškumo, vokiečių komunalinė įmonė sugebėjo sukaupti mažesnį nusidėvėjimą nei artimiausių konkurentų, sudarančių apie 27 ir 28 %. priklausomai nuo atitinkamos kartos.

Pažvelgę ​​​​į naudotų rinką matome, kad patys prieinamiausi vienetai turi a pradinė kaina apie 400 eurų trečios kartos modeliams (1994 – 2002 m.). Dabartinė „Polo“ paklausa smarkiai sumažėjo, prekiautojai beveik nekaupia atsargų sandėliuose, todėl turime labai prastą Km 0 rinką, kurioje keli vienetai yra prieš 2021 m.

„Volkswagen Polo“ varžovai

Nedaug modelių rinkoje gali išdidžiai teigti, kad jie yra atitinkamo segmento etalonas. „Volkswagen Polo“ ilgaamžiškumas ir branda leisti jį pripažinti pavyzdžiu konkurencingame Europos miestų segmente. Jo varžovai gerokai išaugo, tarp jų yra žinomų veikėjų, tokių kaip "Ford Fiesta", „Opel Corsa“, Seat Ibiza, Peugeot 208, "Renault Clio", „Toyota Yaris“, „Hyundai i20“ o el KIA Rio. Visi jie yra varžovai dėl dydžio, nors vokiškas yra vienas brangiausių.

Paryškinti

  • dinamiškas elgesys
  • įrangos galimybės
  • Gyvenamumas

Patobulinti

  • Suvokiama kokybė
  • Kaina virš vidutinės
  • Neelektrifikuotas mechaninis diapazonas

Volkswagen Polo kaina

Šiuo metu Polo 2021 kainos neskelbtos. B segmente kiekvienas euras svarbus. Kaina yra lemiamas pirkimo veiksnys, ir šiuo atveju Pradinė „Volkswagen Polo“ kaina – 24.665 XNUMX eurai, be pasiūlymų ar akcijų. Ši vertė atitinka agregatą su „Life“ apdaila ir 1.0 arklio galių 95 varikliu su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Brangiausias modelis šeimoje – 207 arklio galių Polo GTI su DSG transmisija, minimali jo vertė – 35.995 XNUMX eurai, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.