„Volkswagen Touran“

Buvo laikas, era, kai mikroautobusai buvo praktiškiausi ir funkcionaliausi lengvieji automobiliai. Šeimos juos įsigijo dėl daugybės savybių ir didelio universalumo. The „Volkswagen Touran“ yra vienas garsiausių to aukso amžiaus modelių. Statymas iš "Volkswagen" kažkada buvusiam Europos kompaktiškų mikroautobusų segmentui. Krenta rinka.

Visureigių ir jų kelių kėbulų atsiradimas pakeitė MPV. modeliai kaip „Volkswagen Tiguan“ dėl jų nyksta klasikiniai segmento modeliai. Pirmasis „Touran“, kuris pasirodė rinkoje, tai padarė 2003 m. Jis greitai tapo sėkmingu užsakymų kaupimu, kol tapo vienu perkamiausių savo kategorijoje, o modeliui buvo pritaikyti du modeliai, laukiant antros kartos.

Šis leidimas pasirodė rinkoje 2016 m. Jame buvo visais atžvilgiais patobulinimų, tačiau nuo tada jis negavo jokio esminio atnaujinimo. Kaip ir jo diapazono broliai, „Volkswagen Golf Sportsvan“, jau dingo ir Volkswagen Sharan, netrukus išnyks, atrodo, kad Touran dienos suskaičiuotos galingo Vokietijos gamintojo diapazone.

„Volkswagen Touran“ techninės charakteristikos

Viena iš geriausiai vertinamų Touran savybių yra Volkswagen grupės MQB platformos naudojimas. Jis naudojamas gerai žinomuose konglomeratų modeliuose, pavyzdžiui: SEAT Leon, Volkswagen Golf " o Audi A3, tarp kitų. Ši architektūra suteikia prieigą prie įvairių variklių, taip pat funkcionalių ir praktinių technologijų.

„Volkswagen Touran“ parduodamas tik vienu galimu kėbulu. Tai pateikia kompaktiškus matmenis 4,53 metro ilgio, 1,83 metro pločio ir 1,66 metro aukščio. Prie šių matmenų reikia pridėti ratų bazę, kuri tęsiasi iki 2,79 metro. Jo dėka mikroautobusas gali pristatyti dvi galimos konfigūracijos, penkios arba septynios sėdynės. Paskutinis variantas leidžia įrengti trečią eilę su sėdynėmis, kurios yra paslėptos po bagažinės grindimis.

Kaip geras šeimos modelis, forma nepažeidžia funkcijos. Tiesios kėbulo linijos suteikia puikų interjero erdvumą. Bagažinė išsiskiria, siūlanti a mažiausiai 743 litrai penkių vietų Touran ir 633 litrai septynviečio agregato. Maksimalus tūris išauga nulenkus antrąją sėdynių eilę santykiu 40:20:40, maksimaliai pasiekdamas 1.980 arba 1.857 litrus, jei kalbėsime atitinkamai apie dvi ar tris sėdynių eiles.

Volkswagen Touran mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Bėgant metams Touran mechaninis diapazonas buvo sumažintas. Vis griežtesni Europos reglamentai dėl išmetamųjų teršalų ir taršos, kartu su mažu pardavimų kiekiu, lėmė Šiuo metu „Volkswagen Touran“ siūlo mechaninį pasiūlymą, kurį sudaro tik dvi versijos – dyzelinė versija ir benzininė versija. Abu siunčia visą variklio galią priekinei ašiai.

Asortimentas prasideda nuo dyzelinio Touran. Jame naudojamas keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, kurio darbinis tūris yra 1.968 kubiniai centimetrai. vystytis 116 arklio galių ir 320 Nm maksimalus sukimo momentas nuo 1.700 iki 2.500 apsisukimų. Sujungus su bloku galime rasti šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę arba, pasirinktinai, septynių greičių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę DSG.

Kalbant apie vienintelį benzininį variklį, varantį „Volkswagen Touran“, tai naujos kartos keturių cilindrų blokas su turbokompresoriumi, kurio darbinis tūris yra 1.498 XNUMX kubiniai centimetrai. vystytis 150 arklio galių nuo 5.000 6.000 iki 250 1.500 apsisukimų ir 3.500 Nm maksimalus sukimo momentas nuo XNUMX XNUMX iki XNUMX XNUMX apsisukimų. Sujungti su varikliu randame šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę arba, pasirinktinai, septynių greičių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę.

Volkswagen Touran įranga

Istoriškai kalbant, „Volkswagen Touran“ visada buvo rodomas kaip vienas geriausiai aprūpintų kompaktiškų mikroautobusų segmente, o tai visada turėjo įtakos pardavimo kainai. Nuo durų iki vidaus jis rodomas kaip gerai išbaigtas modelis su teisingu kokybės pojūčiu.. Minkštos, malonaus prisilietimo medžiagos yra maišomos su kitais kietais plastikais, skirtais ilgalaikiam ir pažįstamam gyvenimui.

Kaip įprasta namuose, „Touran“ įrangos asortimentas yra įvairus: „Advance“ ir „Sport“.. Kiekviename iš jų keičiama ne tik standartinė technologinė apkrova, bet ir šiek tiek modifikuojama išorinė išvaizda, pereinant nuo bazinės ir kiek blaivios apdailos prie sportiškesnio ir įspūdingesnio stiliaus, kuriame naudojamos personalizuotos detalės ir ratai, kurių maksimalus dydis – 17. colių.

Kalbant apie gryną ir paprastą įrangą, Touran priskiria aiškų ilgaamžiškumą, kuris neleidžia pasiekti pažangiausių namo technologijų. Nepaisant to, jame yra daugybė išsiskiriančių elementų: pilni LED žibintai, beraktis įėjimas ir užvedimas, stoglangis, elektrinis bagažinės dangtis, daugialypės terpės sistema su 8 colių jutikliniu ekranu, galinė kamera, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams ir puiki komanda vairavimo pagalbinės ir pagalbinės priemonės.

„Volkswagen Touran“ vaizdo įraše

„Volkswagen Touran“ pagal Euro NCAP

2022 metų pabaigoje Euro NCAP saugos vertinimo įstaiga vokišką mikroautobusą išbando ne itin patenkinamais rezultatais. Po sunkių bandymų jis buvo sertifikuotas kaip keturių žvaigždučių saugumo modelis. Geriausi įvertinimai buvo gauti už vaikų ir suaugusių keleivių apsaugą – atitinkamai 81 ir 77 balai iš 100. Toliau sekė vairavimo padėjėjų veikla – 66 iš 100, galiausiai – apsauga nuo pėsčiųjų – 62 iš 100.

Volkswagen Touran Km 0 ir naudota

Tuo metu „Volkswagen Touran“ buvo vienas sėkmingiausių mikroautobusų rinkoje. Per daugelį metų rinkoje jis užsitarnavo pelnytą reputaciją dėl patvarumo ir universalumo, o tai kartu su aukštesne nei vidutine apdaila užsitarnavo antriniuose pardavimo kanaluose. Juose tai matome nusidėvėjimo vertė pastaruoju metu išaugo, nors jos rodiklis vis dar mažesnis nei artimiausių konkurentų.

Pažvelgę ​​​​į naudotų ar naudotų rinką matome, kad pigiausi vienetai yra 2000-ųjų pradžios. Tos pirmosios kartos galima įsigyti už beveik 1.000 eurų modeliams, kurie kai kuriais atvejais viršija 350 tūkstančių kilometrų. Kitoje skalės pusėje yra Km 0 arba pusiau naujas kanalas, kuriame vienetų nėra daug dėl mažos produkto paklausos.

„Volkswagen Touran“ varžovai

Kaip jau minėjome, mikroautobusų segmentas yra nuosmukis. Visureigiai ir didesni formatai lėmė, kad kompaktiški modeliai beveik išnyko. Jei anksčiau buvo daug vienetų, dabar „Touran“ turi susidurti su mažais varžovais. Jie apima tokius modelius kaip: „Citroën C4 SpaceTourer“, Dacia namelis, Toyota Prius+ y „Renault Scenic“Be šių klasikinių formatų, galime įvardyti ir kitus mažiau įprastus formatus, gautus iš pramoninių transporto priemonių, kurios pavogė daug dėmesio. Mes nurodome tokius modelius kaip: peugeot rifter, Citroen Berlingo, „Renault Kangoo“, arba jos pačios „Volkswagen Caddy“.

Paryškinti

• Moduliškumas
• Pakrovimo talpa
• Interjero erdvė

Patobulinti

• Įranga
• pasenusi mechanika
• pasenęs modelis

Volkswagen Touran kaina

„Touran“ yra vienas brangiausių kompaktiškų mikroautobusų rinkoje, dėl ko jis nėra palankus siekiant pagerinti pardavimų rodiklius. Labiausiai prieinamais atvejais Pradinė „Volkswagen Touran“ kaina siekia 39.680 XNUMX eurus, be pasiūlymų ar akcijų. Brangiausias variantas iš visų – 2.0 arklio galių Touran Sport 150 TDI su DSG automatine pavarų dėže už minimalią 50.605 XNUMX eurų kainą.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » "Volkswagen" » „Volkswagen Touran“