ženklas SEAT ji atsiskleidžia, kad pasiektų didesnį klientų skaičių ir parodytų skirtingus veidus. Nors pagrindinis prekės ženklas išlieka toks, koks yra, su labai įdomiu ir subalansuotu produktų asortimentu, antrinis prekės ženklas Cupra gimęs su aiškiu siekiu susitelkimu. Jų modeliai rodo maksimalų našumą, kaip ir šiuo atveju: kupra leonas.
Išbandėme šį automobilį:
„Cupra León eTSI 150 CV“ bandymas Ar „Seat“, kuris buvo perkeltas į Cupra, yra įdomus automobilis? (su vaizdo įrašu)Išbandyti Cupra Leon ST 4Drive 310 CV (su vaizdo įrašu)Išbandykite „Cupra León 1.5 eTSI 150 CV“, pigiausią iš visų (su vaizdo įrašu)Bandymas Cupra León 2.0 TSI 300 CV 5 durų DSG 7vNors bėgant metams buvo „Cupra“ pasirašytas „Leon“ modelis, jo nebuvo iki šiol 2020 m., kai matėme savo prekės ženklo modelio pristatymą. Nuo šiol sportinė pavardė tampa vardu. Pavadinimas, perduodantis galią ir galią visiems jo modeliams, pvz., Ateca Cupra ir „Cupra Formentor“.
Nors kalbame apie pirmąją „Cupra“ kartą, realybė tokia, kad tai yra ketvirtoji „Cupra“ karta SEAT Leon. Prieš patekdamas į Ispanijos namų sporto skyriaus rankas, tradicinis modelis buvo pristatytas prieš pat, siūlanti svarbius pokyčius visais lygiais: estetiniais, technologiniais ir mechaniniais. Naujos kartos, kuri dėl puikaus kainos ir produkto santykio ir toliau išliks viena iš etalonų segmente.
Cupra Leon techninės charakteristikos
Cupra yra SEAT prekės ženklas, kuris savo ruožtu yra įtrauktas į Volkswagen grupės konglomeratą. Tai reiškia, kad po Leono kėbulu randame bendrą platformą su daugeliu gamintojų modelių. Mes matome išvystytą MQB platformą, kurią Cupra León naudoja kituose modeliuose, tokiuose kaip Volkswagen Golf, Audi A3, SEAT Ateca o el „Skoda Scala“.
Konkrečiam Cupra atveju randame idealias priemones kompaktiškam segmentui. Leono sporto šaka parduodama dviem skirtingais formatais, viena vertus Penkerių durų kompaktiškas, 4,37 metro ilgio, 1,8 metro pločio ir 1,46 metro aukščioo kita – šeimos versija Sportstourer, 4,64 metro ilgio, 1,8 metro pločio ir 1,45 metro aukščio. Nepaisant skirtingų išorinių išmatavimų, jiedu kovoja: 2,69 metro.
Palikę trijų durų kėbulą, jiedu pasirašo erdvią kabiną, patvirtintą daugiausiai penkiems keleiviams. Pagrindinis skirtumas, žinoma, slypi bagažinės apkrovoje. Nors kompaktiškas siūlo optimalius lygius, 380 litrų minimalios talpos, „Sportstourer“ versija padidina šią ribą iki mažiausiai 620 litrų dėl didesnio pakrovimo zonos aukščio.
„Cupra León“ mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Nepaisant sportinio dėmesio, Leon siūlo platų mechaninių asortimentą, galintį prisitaikyti prie įvairių klientų. Pasiūlyme randame įvairaus įvertinimo modelius: gryno benzino, mikrohibridų su ECO ženklu ir įkraunamus hibridus su DGT ZERO ženklu.. Visi agregatai standartiškai komplektuojami su šešių arba septynių greičių DSG automatine pavarų dėže. Tik pačios galingiausios versijos gali paskirstyti galią dviem ašims per 4Drive trauką, o prieigos blokai siunčia galią priekinei ašiai.
Pagal savybes asortimentas prasideda nuo Leon 1.5 eTSI MHEV su 150 arklio galių ir 250 Nm sukimo momentu. Toliau randame benzinines versijas su 2.0 TSI keturių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, išvystantis skirtingus galios lygius: 245, 300 ir 310 arklio galių, pastarasis galimas tik šeimos kūne. Su šiais skaičiais ispaniškas kompaktinis automobilis yra vienas galingiausių šioje kategorijoje.
Nauji laikai reikalauja efektyvesnių sprendimų, todėl Cupra León pristato du įkraunami hibridiniai sprendimai. Jie turi benzininį variklį 1,4 litro, susijęs su elektros varikliu ir 13 kWh ličio jonų baterija talpa. plėtoti 204 ir 245 arkliai, kurių 100% elektrinė autonomija yra 60 kilometrai, kuri leidžia jiems patvirtinti DGT ZERO etiketę ir visus jos privalumus.
Cupra Leon įranga
„Cupra León“ yra „León“ asortimento viršuje, todėl turi visą prabangą ir pažangą, kurią gali priimti ispaniškas kompaktiškas. Visa tai susijungia minimalistinės išvaizdos interjeras, pagerinantis SEAT išeinančio modelio kokybę. Geresnės medžiagos ir geresnė išvaizda suteikia aukštos kokybės ir sportiškumo pojūtį.
Kaip tokia, Cupra León siūlomas standartiniame pakete ir sportiniame pakete, vadinamame VZ CUP, konkreti versija, apimanti konkrečias techninio lygio detales, tokias kaip padangos, taip pat estetinė. Personalizavimas nėra viena iš stipriųjų León de Cupra pusių, ji siūlo trumpą paletę, parinktą siekiant pabrėžti sportišką charakterį. Tai reiškia, kad salone nėra galimybės keisti, išskyrus apmušalų patobulinimus naudojant odą.
„Cupra“ pasirašyto „León“ interjeras labiausiai išsiskiria savo technologiniu krūviu. Galite susipažinti su naujausiais ir pažangiausiais „Volkswagen“ grupės pasiekimais. Iš puikaus detalių sąrašo verta paminėti: beraktį įvažiavimą ir paleidimą, navigaciją, multimedijos sistemą su devynių colių ekranu, mobiliųjų įrenginių jungiamumą, elektrines ir šildomas sportines sėdynes, didelio našumo stabdžius, parkavimo kamerą ir platų asortimentą. saugos elementų ir pagalbinių vairavimo priemonių.
Išbandykite „Cupra León“ vaizdo įraše
Cupra León iš Km 0 ir naudota
„León de Cupra“ dar nepateiktas rinkai. Ji to nepadarys iki trečiojo 2020 m. ketvirčio. Tai reiškia, kad komercinio pasiūlymo antriniuose Km 0 kanaluose nėra. Mes randame galimybių, bet jos yra ankstesnės kartos. Išeinantys modeliai su dideliu nuolaidų procentu, kuris gali būti labai įdomus daugeliui pirkėjų.
Jei pažvelgtume į naudotų ir dėvėtų daiktų rinkas, kartą rasime SEAT Leon modelius su Cupra pavarde. Į kiekviena iš keturių kartų buvo sporto šakos pasirašytas modelis. Tai visada buvo labai populiarus modelis, todėl yra daugybė pasirinkimų. Pigiausius, pirmos kartos, galima įsigyti už kainas nuo 2.000 eurų.
Cupra Leono varžovai
Sportinis kompaktiškas segmentas išaugo. Jie visada save pozicionavo kaip aspiraciniai modeliai, prieinami plačiajai visuomenei. Puikus našumas už priimtiną kainą ir pakankamai talpos daugkartiniam naudojimui. Tarp varžovų, su kuriais turi susidurti sporto liūtas, yra šie: „Volkswagen Golf GTI“, „Hyundai i30N“, „Peugeot 308 GTi“, „Ford Focus ST“, „Honda Civic Type R“ y Renault Megane RSVisi jie yra kompaktiško segmento konkurentai, panašūs savo savybėmis ir kainomis.
Paryškinti
- ZERO etiketė
- Privalumai
- Įranga
Patobulinti
- Estetika panaši į SEAT
- Aukšta kaina
- Be trijų durų kėbulo
Cupra Leon kainos
Kalbant apie kainas, sportinis SEAT Leon variantas aiškiai parodo, kad našumas yra papildoma kaina. Įperkamiausiais atvejais, pradinė Cupra León kaina – 31.940 XNUMX eurai, be pasiūlymų ar akcijų. Ši vertė atitinka penkių durų bloką su pagrindine apdaila ir 1.5 eTSI mechanika su 150 arklio galių. Brangiausias šeimoje – 2.0 arklio galių León Sportstourer VZ CUP 310 TSI, minimali jo kaina – 57.680 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.