Kompaktiškų kabrioletų sportinių automobilių rinka nėra pati komerciškiausia rinkoje, tačiau be jokios abejonės – viena aistringiausių. Mercedes Jis visada rinkdavosi šį segmentą, nors paprastai tai darė su tam tikromis versijomis, pagamintomis iš sedanų. The mercedes slc Tai buvo kompaktiškiausias įmonės sportinis automobilis iki jo išnykimo 2019 m.
Pirmą kartą SLC pamatėme aštuntajame dešimtmetyje, nors tuo metu jis pasirodė kaip specifinis C70 Coupé kėbulas, kurį visi vadino SLC. Tas vienetas galiausiai dingo iki 1996 m., kai Mercedes SLK pasirodė į rinką, pirmasis SLC pavadinimas, kurį žinojome 2011 m.
Jis aiškiai buvo mažasis brolis „Mercedes SL“, nors 2019 metais ir po nuviliančių pardavimo rodiklių vokiečių gamintojas nusprendė mesti modelį su daugiau skausmo nei šlovės. Etapas, kuris baigėsi be įpėdinio. Panašiausias modelis, kuris šiuo metu yra produktų portfelyje, yra Mercedes C klasės kupė ir kabrioletas, nors šiuo atveju jame yra keturių keleivių kabina.
Mercedes SLC techninės charakteristikos
Po kompaktišku korpusu Mercedes SLC slepia seną platformą, modifikuotą iš dabar nebeegzistuojančio SLK. Taip mums lieka važiuoklė, specialiai sukurta priekinių ratų pavaros mechanikams. Nepaisant nomenklatūros pasikeitimo, SLC pavadinimas neatitinka Mercedes C-klasė, priešingai nei atsitinka su visureigiais, kur „Mercedes GLC“ taip, daro tą patį.
Šiuo atveju išmatavimai yra daug kompaktiškesni nei sedano ir, tiesą sakant, jo nutraukimo metu tai buvo mažiausias Mercedes parduodamas modelis. 4,13 metro ilgio, 1,81 metro ilgio ir 1,3 metro aukščio. Prie šių lygių turime pridėti 2,43 metro ratų bazę, todėl turime ribotą kabiną tik dviem keleiviams.
Galų gale SLC buvo parduodamas su vienu korpusu, kabrioletu su ištraukiamu kietu viršumi. Šio stogo buvimas riboja bagažinės apkrova, oficialiai įteisinusi minimalų 225 litrų tūrį kai viršutinė dalis laikoma bagažinėje. Uždėjus stogą, tūris išauga iki 335 litrų. Gaubtas veikia per fiksuotą 18 sekundžių laiką, galimas veikimas cirkuliuojant maksimaliu 50 km/h greičiu.
Mercedes-Benz SLC mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Komercinio etapo pabaigoje Mercedes SLC turėjo daugybę variklių, kurie labiau išnaudojo aistringąją pusę nei racionaliąją. Po dyzelinių variklių išnykimo mechaninis portfelis apsiriboja tik benzininiais varikliais. Visi agregatai turėjo devynių greičių sukimo momento keitiklio tipo automatinę pavarų dėžę, kuri visą variklio galią siųsdavo į galinę ašį.
Prieigos versija, vadinama SLC200, sumontuotas keturių cilindrų ir 1.991 XNUMX kubinio centimetro benzino blokas su turbokompresoriumi. sukurti iš viso 184 arklio galių esant 5.550 apsisukimų ir maksimalų 300 Nm sukimo momentą nuo 1.200 iki 4.000 apsisukimų. Su juo SLC pasiekia didžiausią 237 kilometrų per valandą greitį, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 6,9 sekundės. Visa tai su patvirtintomis vidutinėmis sąnaudomis 7,6 litro 100 nuvažiuotų kilometrų.
Galingiausia versija yra Mercedes AMG SLC 43. Mėgaukitės šešių cilindrų bloku su turbokompresoriumi, kurio tūris yra 2.996 XNUMX kubiniai centimetrai. vystytis 367 arklio galių nuo 5.550 6.000 iki 520 XNUMX apsisukimų, maksimalus sukimo momentas XNUMX Nm nuo 2.000 iki 4.200 ratų. Didžiausias jo greitis siekia 250 kilometrų per valandą, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,7 sekundės. Visa tai su patvirtintomis vidutinėmis sąnaudomis 8,7 litro 100 nuvažiuotų kilometrų.
Mercedes-Benz SLC įranga
Iš vidaus Mercedes SLC rodo sumažintą ir kompaktišką keleivių saloną, kuriame tik du keleiviai džiaugiasi aukštos kokybės apdaila ir visa įranga. Visas interjeras pasižymi puikia medžiagų kolekcija, kuri pakelia komforto jausmą ir suvokiamą kokybę., todėl kelionė į darbą ir atgal tampa malonesnė. Vienintelis trūkumas – viduje esantis oro įsiurbimas, labai pastebimas važiuojant dideliu greičiu.
Mažas galinis priekinis stiklas sumažina efektą, nors jis jo visiškai neužmaskuoja. Kaip įprasta namuose, Mercedes siūlo parduoti skirtingus uždaros įrangos paketus, kad klientui būtų lengviau pridėti ar atimti įrangos elementus. Be to, jis turi kelios apdailos linijos, kuriomis galima modifikuoti sportinio automobilio išorinį dizainą, nuo klasikinės išvaizdos pereinant prie sportiškesnės, priklausomai nuo konkretaus kiekvieno pirkėjo skonio.
Kalbant apie įrangą, SLC gali mėgautis įdomiais elementais, kurie gyvenimą laive padarys patogesnį ir funkcionalesnį. LED žibintai, navigatorius, COMMAND sistema, jungtys mobiliesiems įrenginiams, elektrinės ir šildomos sėdynės, dviejų zonų klimato kontrolė, pastovaus greičio palaikymo sistema, parkavimo asistentas, Harman/Kardon garso sistema ir teisingas saugos elementų bei vairavimo asistentų išdėstymas.
Mercedes-Benz SLC vaizdo įraše
Mercedes SLC su Km 0 ir Second Hand
Reikėtų prisiminti, kad SLC buvo parduodamas beveik 20 metų ir per tuos beveik du dešimtmečius surinko pakankamai gerus pardavimo rodiklius. Tai leidžia antrinės pardavimo rinkos yra gerai aprūpintos turimais vienetais, nors kaina labai priklauso nuo atitinkamo vieneto. Pirmosioms kartoms modelio nusidėvėjimas yra vidutiniškai didelis, o naujausiuose leidimuose stebime vidutiniškai mažą nusidėvėjimą.
Nutraukus gamybą, vienintelė galima rinka yra naudotų ar naudotų prekių rinka. Jame mes tai patikriname pigiausi vienetai datuojami ankstyvaisiais SLK prekybos metais, tai yra nuo 1996 iki 1998 metų, pradinė kaina apie 2.500 eurų. Jei pereisime prie naujausios kartos, 2016 SLC, kainos yra gerokai didesnės – minimalūs skaičiai – arti 30.000 XNUMX eurų.
„Mercedes SLC“ varžovai
Mercedes SLC rinka yra labai specifinė. Tai labai aistringas ir kaprizingas segmentas. Kompaktiški sportiniai automobiliai nėra funkcionalūs automobiliai, tačiau jie yra skirti pramogai vargu ar prilygsta tradiciniams segmentams. Nepaisant to, kad rinka nėra labai komercinė, parduodama nedaug, ja naudojasi dauguma aukščiausios kokybės įmonių rinkoje. Sunkiausi varžovai SLC yra: Audi TT, BMW Z4, „Jaguar“ f-tipas, „Lexus RC“, „Porsche 718 Boxster“ y „Porsche 718 Cayman“. Pastarieji du pasižymi šiek tiek aukštesniu našumu ir sportiškumu.
Paryškinti
- Kainos ir kokybės santykis
- Geras pasirinkimas segmente
- Bagažinė
Patobulinti
- Nedaug variklio variantų
- Kiek datuotas dizainas
- Stogo pavara iš vietos
Mercedes SLC kainos
Kalbant apie kainas, smalsu pastebėti, kad nepaisant aukščiausios kokybės ir geros SLC gamybos, pardavimo vertė buvo pakoreguota. Pasibaigus gamybai, pradinė Mercedes SLC kaina buvo 45.250 XNUMX eurų 200 arklio galių SLC 184 rankiniam modeliui. Brangiausias iš šeimos buvo SLC 43 su 367 arkliais, kurio pradinė kaina buvo 69.225 2019 eurai. Nuo XNUMX m. pabaigos šis modelis buvo pašalintas iš „Mercedes“ produktų portfelio, o įpėdinio modelio nematyti.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.