Kai mikroautobusai nukrenta ant kurčių ausų, visuose juose dominuoja vienas. The V klasės Mercedes yra sėkmės modelis. Mažiausiai komercinis formatas neprilygsta šio puikaus mikroautobuso galimybėms. Kur daugeliui nepavyko Mercedes pasiekė sėkmės. Šiandien tai yra geriausiai parduodamas MPV pasaulyje.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite „Mercedes V-Class 250 Bluetec“, variklį, vairavimą ir suvartojimą (su vaizdo įrašu)Nors daugelis tai gali vadinti pertvarkytu furgonu, tačiau tai yra daug daugiau. Mercedes V klasė pirmą kartą rinkoje pasirodė 2014 m, ir nepainioti su jo pramoniniu variantu „Mercedes Vito“. Nors išvaizda yra labai panaši, V klasė orientuota į šeimos naudojimą, turizmo kategorijoje.
2023 m. Mercedes šiek tiek atnaujins savo didelį mikroautobusą. Nors jos siluetas ir formatas beveik nepasikeitė, V klasei pavyko tobulėti. Ji įdiegė naujovių įvairiais aspektais – nuo mechanikos iki kai kurių medžiagų kokybės, tačiau labiausiai pagerėjo įranga. Nieko neturi pavydėti salono ar visureigio iš namų.
Mercedes V klasės techninės charakteristikos
Pagal šį šeimos furgono aspektą V klasė yra ant tos pačios platformos, kaip ir jos pramoninis brolis. Mercedes Vito atsisako savo struktūros, dalies savo stiliaus ir didelės dalies mechaninio parko. Ši keičiamo dydžio architektūra leidžia jums pasiūlyti trys galimi korpusai: kompaktiškas, ilgas ir ypač ilgas.
pradedant nuo mažiausias vienetas, jis atitinka keletą atskirų priemonių: 4,89 metro ilgio, 1,92 metro pločio, 1,88 metro ilgio ir 3,2 metro ratų bazės. Kitas žingsnis yra ilgas važiavimas, kuris daugiausia pratęsia galinę iškyšą: 5,14 metro ilgio, 1,92 metro pločio, 1,88 metro aukščio ir 3,2 metro ratų bazės. Galiausiai, ypač ilga versija, kuris nekeičiant galinės iškyšos prailgina ratų bazę: 5,47 metro ilgio, 1,92 metro pločio, 1,88 metro aukščio ir 3,43 metro ratų bazės.
Skirtingos versijos sukurtos taip, kad pasiūlytų daugiau ar mažiau vidaus erdvės ir daugiau ar mažiau krovinių. Kompaktiškoje V klasėje yra mažiausiai 610 litrų bagažo erdvė. Šis skaičius padidėja iki 1.030 litrų, jei pereiname prie ilgo korpuso. Galiausiai, itin ilga versija laikoma galingiausia, nes minimalus 1.410 litrų tūris. Kalbant apie keleivių skaičių, konfigūracijos gali skirtis nuo keturių iki aštuonių keleivių.
Mercedes V klasės mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Nuleistas V klasės Mercedes gaubtas slepia plačią mechaninę pasiūlą. Šiuo atveju benzino mechanikams vietos nėra. Norint perkelti tokį kiekį masės ir krūvio perspektyviausias variantas yra pasirinkti dyzelinę mechaniką, ir taip tai daroma. Dar vienas ypatumas – visi V klasės automobiliai standartiškai valdomi devynių laipsnių automatine sukimo momento keitiklio tipo pavarų dėže.
Kai kalbame apie dyzelinę mechaniką, mes kalbame apie vieną variklį, kuris gali pasiūlyti skirtingus galios lygius. Diapazonas prasideda nuo versijos 220 d su 163 AG ir 380 Nm sukimo momentu. Kitas žingsnis yra 250 d iš 190 arklių ir 440 Nm sukimo momentas. Ir galiausiai pasiekiame didžiausią našumo lygį 300 d. Tokiu atveju variklis padidina savo galią iki 239 arklio galių su 530 Nm sukimo momentu.
Priklausomai nuo kėbulo, šią mechaniką galime lydėti a 4MATIC visų varančiųjų ratų sistema tipiškas mersedesas. Ši 4 × 4 schema galima tik kompaktiškiems ir ilgiems korpusams. Netrukus prie viso šio laivyno prisijungs a 100% elektrinis variantas pavadintas mercedes ekv. Išvaizda bus tokia pati kaip V klasės, tačiau jį varys 204 arklio galių elektrinis agregatas su 100 kWh talpos baterija, o 100% elektrinis atstumas sieks 405 kilometrus.
Mercedes V klasės įranga
Tiems, kurie vis dar mano, kad Mercedes V klasė yra ne kas kita, kaip „dekoruotas furgonas“, tiesiog pažiūrėkite, kokią įrangą jis gali turėti. Tačiau prieš pradedant, reikia pasakyti, kad V klasė yra turizmas, ypatingas dėmesys buvo skiriamas įvairiems aspektams, kurie pramonėje nėra svarbūs, pvz. vidinė izoliacija, variklių triukšmas, medžiagų kokybė ir dėmesys detalėms.
Mercedes parduodamas kitoks V klasės įrangos lygiai: V klasė (bazinė), stilius, avangardinis ir išskirtinis. Kiekviename iš jų keičiame ne tik įrangos apkrovą, kaip dabar matysime, bet ir tam tikrus estetinius aspektus. Galime pereiti nuo pagrindinės pradinių lygių įvaizdžio iki sportiškesnės išvaizdos dėl AMG paketo ir galiausiai prie elegantiškesnio stiliaus dėl Avantgarde ir Exclusive lygių.
Jei kalbame apie gryną ir paprastą įrangą, tai matome V klasės Mercedes neturi ko pavydėti aukšto lygio namų automobiliams. Tarp daugybės dalykų, kuriais galite pasikliauti, verta paminėti: LED priekinius žibintus, beraktį įėjimą ir užvedimą, MBUX sistemą su valdymu balsu, odinius apmušalus, keturių zonų klimato kontrolę, priekines sėdynes su masažu, 360 laipsnių kameros, jungiamumą mobiliesiems prietaisai, automatinės durys ir didžiulė saugos elementų bei vairavimo asistentų komanda.
Mercedes V klasė vaizdo įraše
Mercedes V klasė pagal Euro NCAP
V klasė pelnė pasaulinę šlovę. Pripažinimas ateina visur, ir tai yra tai, kad daugiau nei perdarytas furgonas kalbame apie didelio formato turizmą. Dėl jo saugumo daugelis šiuolaikinių automobilių gali atrodyti juokingai. Euro NCAP išbandė V klasės saugumą ir už tai skyrė aukščiausią apdovanojimą, penkios žvaigždės. Puikūs rezultatai buvo suaugusių ir vaikų keleivių bei vairuotojų padėjėjų apsaugos skyriuose. Šie vertinimai galioja ir po 2023 m. vidurio atnaujinimo.
Mercedes V klasė Km 0 ir naudota
Vos per penkerius metus Mercedes V klasė užkariavo rinką. Nors jo kaina nėra ypač prieinama, tai nesukėlė didelių problemų jį parduodant. Dėl šios priežasties naudotas arba naudotas kanalas yra gerai aprūpintas parduodamais agregatais. V klasės nusidėvėjimo vertė yra maža, išlaikant geras perpardavimo kainas. Geriausiu atveju naudotas vienetas prasideda nuo 20.000 XNUMX eurų.
Kalbant apie Km 0 rinką, pasiūla ne tokia įvairi, bet ir gerai pamaitinta. Visi parduodami vienetai atitinka 2019 m. pritaikytą pertvarkymą. Prekiautojai kaupia vienetus sandėlyje dėl prognozuojamų sparčių pardavimų. Kai kurių prieigos vienetų kainos patrauklios kurių kaina gali būti sumažinta nuo 6.000 8.000 iki XNUMX XNUMX eurų. Labiausiai paplitęs formatas yra ilgas korpusas, išmaniausia versija dėl kainos ir erdvės santykio.
Mercedes V klasės varžovai
Kai V klasė pasirodė rinkoje, ji neturėjo daug konkurentų, su kuriais galėtų kovoti. Buvo didelių mikroautobusų, bet ne „Mercedes“ formato. Vokietis parodė kelią savo varžovams. Varžovai, kurie atsisakė klasikinių formatų, kad parodytų panašias linijas. Tarp konkurencijos verta išskirti kai kuriuos pavadinimus, tokius kaip Volkswagen Multivan, toyota proace, Peugeot Traveller, Ford Tourneo Custom y Citroen SpaceTourer. Jie visi yra varžovai pagal dydį, nors „Mercedes“ yra aukščiau savo savybėmis ir elgesiu.
Paryškinti
- Gyvenamumas
- Confort
- Apdaila ir įranga
Patobulinti
- Aukšta kaina
- prieigos įranga
- sunkios galinės sėdynės
Mercedes V klasės kainos
Matant V klasės formatą, jau dabar galima numatyti, kad jo pardavimo kaina nebus maža. Tai mikroautobusų karalius, o tai reiškia, kad jūs turite mokėti, kad gautumėte jų paslaugas. Pigiausiais atvejais V klasės „Mercedes“ pradinė kaina – 74.150 XNUMX eurai trumpiausio formato korpusai su kukliausia apdaila. Kitoje skalės pusėje yra V klasės 300 d Largo su išskirtine apdaila. Jo minimalus tarifas – 112.084 XNUMX eurai, be pasiūlymų ir akcijų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.