Modeliai "Nissan"

ženklas "Nissan", priklausantis įmonei „Nissan Motor Company“, gimė praėjusio amžiaus pradžioje, būdamas vienas pirmųjų Japonijos automobilių markių kartu su Toyota. Šiame gyvenimo amžiuje „Nissan“. pristatė ikoniškus modelius kurie niekada neišnyks iš mūsų atminties, pavyzdžiui, sportiniai modeliai Z arba GT-R pavarde, ar legendinis visureigis Nissan Patrol.

Šiuo metu tai nėra prekės ženklas, labai orientuotas į sportinį savo pagrindinį asortimentą, bet apima didelę tradicinės rinkos dalį ir daugiausiai parduodamų segmentų mūsų šalyje. Bet kokiu atveju jie parduoda du didelio našumo sportinius automobilius, tokius kaip Nissan 370Z arba Nissan GT-R.

Produktas iš Labiausiai apriboti „Nissan“ matmenys yra „Micra“., pridedant penkias kartas rinkoje. Priklauso b segmentas ir todėl konkuruoja su kitais rinkoje taip pat gerai įsitvirtinusiais gaminiais, tokiais kaip „Skoda Fabia“, „Mazda2“, „Toyota Yaris“ ar „Ford Fiesta“. „Nissan Micra“ buvo visiškai Renovuotas 2017 metų pradžioje, suteikianti daug jaunatviškesnę, drąsesnę ir mažiau moterišką estetiką; be technologinės įrangos, pranašesnės už daugumą konkurentų. Parduodamas su trimis varikliais, dviem benzininiais ir vienu dyzeliniu.

El elektrinis turizmas Japonijos prekės ženklo vadinamas Nissan Leaf. Šis modelis teigia esąs Nulinės emisijos geriausias pardavėjas pasaulyje dėka beveik 300.000 4,44 vienetų, užregistruotų visoje planetoje. Jo ilgis – 370 metro, kabina patvirtinta penkiems žmonėms, o bagažinė – 109 litrų. Jo elektros variklio išvystyta galia yra XNUMX CV, homologuojanti a 250 kilometrų autonomija.

El Nissan Juke Tai įmonės įsipareigojimas vis labiau perpildytų žmonių atžvilgiu B segmento visureigis. Šis modelis buvo tas, kuris atidarė šią kategoriją ir tiesa ta, kad per pirmuosius pardavimo metus jam sekėsi neblogai. Jis yra X metrų ilgio, o jo variklių asortimentą sudaro benzininės ir dyzelinės versijos, kurių galia svyruoja nuo 110 iki 190 AG. Be to, jame yra a sportinis variantas pasirašytas NISMO, Nissan Motorsport akronimas, su 218 AG.

El nissan pulsar Tai jų kompaktiškas modelis. Nors ir nėra tarp perkamiausių mūsų šalyje, bet gali pasigirti turinti viena didžiausių kajučių kategorijos dėl 2,7 metro ratų bazės, todėl tai yra daugiau nei įdomus gaminys ieškantiems daug erdvės turinčio automobilio. Jo kėbulo ilgis siekia 4,39 metro, todėl tiesioginiai varžovai yra „Skoda Octavia“ ir „Honda Civic“. Jo mechanikų galios diapazonas svyruoja nuo 110 iki 190 CV.

El Nissan Qashqai yra neginčijamas numeris 1 C-SUV segmente nuo tada, kai rinkoje pasirodė pirmoji jo karta. 2017 m. jis gavo atnaujinimą, kuris šiek tiek pakeitė jo estetiką ir patobulino įrangą. Jo kėbulas yra 4,39 metro, o bagažinės tūris – 430 litrų. Jo Ispanijoje parduodamų variklių galia yra nuo 115 iki 163 CV. Kaip tiesioginiai varžovai turi Seat Ateca, Hyundai Tucson ir Kia Sportage.

El „Nissan X-Trail“ tai vyresnysis Qashqai brolis ir kovoja dėl vietos D-SUV kategorijoje. Jis pakeitė savo pradinę filosofiją, dabar turi geresnius važiavimo asfaltu įgūdžius, o tai sumažino jo galimybes už jo ribų. Vienas iš pagrindinių jo privalumų yra tai, kad jį pasirinktinai galima įsigyti su a 7 vietų kabina. Šis modelis taip pat buvo atnaujintas 2017 m. Mechaninis diapazonas apima galią nuo 131 iki 177 AG.

El nissan evalia Tai Japonijos firmos mikroautobuso modelis. Tai pigus produktas, kurį galima įsigyti 5 ir 7 vietų kajutės. Nepaisant keturių skirtingų variantų vienam keleivių salonui ir įrangai, visi jie būtinai siejami su 1.5 AG 110 dyzeliniu varikliu. Skirtumas tarp 5 vietų ir 7 vietų versijų – vos 700 eurų.

El Nissan 370Z tai 350Z ir didžiulės sportinių automobilių sagos įpėdinis. Jo estetika leidžia suprasti, kad tai nėra įprastas automobilis, o tai 100% patvirtina, kai atgyja jo 3.7 AG 6 V328 variklis. Visa jo energija nukreipiama į galinę ašį, pirmiausia per mechaninę pavarų dėžę ir, pasirinktinai, per automatinę. Pagrindinis jo privalumas yra tas, kad net būdamas grynai sportinis automobilis, jo kaina nėra per didelė. Galima įsigyti labiau diferencijuotą Nismo versiją su 344 AG.

El „Nissan GT-R“, pasaulyje taip pat žinomas kaip Godzilla, yra dinamiškiausias, galingiausias ir efektyviausias serijinis automobilis, kurį kada nors pagamino Japonijos įmonė. Tai kainuoja perpus pigiau nei prestižinių prekių ženklų, tokių kaip „Ferrari“ ar „Lamborghini“, superautomobiliai, tačiau šis gali neatsilikti nuo jų trasoje ir daugeliu atvejų priversti juos raudonuoti. Ryškiausias jo sugebėjimas yra pagreitis iš vietos, nes ji turi labai efektyvią pradžią. Jo variklis – 3.8 V6, išvystantis 570 AG. Siūloma dar dinamiškesnė Nismo versija, pasiekianti 600 AG.

„Nissan“ taip pat turi a paimti tarp savo siūlomų transporto priemonių Ispanijos rinkai, „Nissan Navara“. Tai vienas iš savo kategorijos etalonų, o pagrindinis jo pranašumas prieš konkurentus yra tai, kad galinėje pakaboje nenaudojamos lakštinės spyruoklės, o tai turi kelių jungčių sistemą, kuri pagerina komfortą važiuojant be krovinio. Ispanijoje jis siūlomas su 2.3 ​​litro mechaniku, kuris išvysto 160 arba 190 AG. Jis gali gabenti iki 1.000 kilogramų krovinių.

Japonijos markės kompaktiškas komercinis automobilis yra Nissan nv200. Jį galima įsigyti su skirtingomis versijomis ir kabinomis, su Renault 1.5 dyzeliniu bloku, kurio galia yra 90 ir 110 CV. Kita vertus, yra a Nissan eNV200, kuriame naudojama elektros sistema 80 kw (109 AG) jo varymui. Patvirtintas šios transporto priemonės autonomiškumas yra 170 km, todėl ją galima rekomenduoti miesto transportui.
nissan istorija
"Nissan" yra Japonijos automobilių įmonė, įkurta 1933 m. Tai vienas iš svarbiausių Japonijos gamintojų ir veikia daugelyje pasaulio šalių, nes pradėjo plėstis septintojo dešimtmečio pradžioje. Priklausomai nuo vietos, parduodamos transporto priemonės skiriasi. Prekės ženklas neparduoda tų pačių automobilių besivystančioms rinkoms, Vakarų Europai ar JAV. Šiandien „Nissan“ prekės ženklas yra dalis „Renault-Nissan“ aljansas, valdomas Carloso Goshno.