Dėl konkurencingo ir ryžtingo Europos C-SUV segmento visi prekių ženklai jame mato svarbią pelno nišą. Kompaktiški visureigiai sugebėjo atsidurti topų viršūnėse. "Renault" pavėlavo į žaidimą, siūlydamas produktą, kuris netrukus bus pakeistas Renault austral. Naujai sukurtas modelis, kuris pasirodo pirmosiomis 2022 m. kovo dienomis.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite „Renault Austral Esprit Alpine hybrid 200 CV“ (su vaizdo įrašu)„Renault Austral“ pakeičia pavadinimą, kuris sumažina įprastą modelių vadinimą „Renault Kadjar“, kuri dar nepateisino lūkesčių, su kuriais buvo siejama. Australas turi naują prancūziško namo filosofiją, inicijuotas iš pirmų rankų Renault Megane E-TECH, 100 % elektrinis kompaktiškas. Tačiau „Renault Austral“ siūlo ne tik elektrinį formatą, o asortimente yra įvairių sprendimų.
Techninės „Renault Austral“ charakteristikos
Dėl savo dydžio Austral puikiai telpa tarp namo visureigių, nes yra didesnis nei a Renault Captur, ir mažesnis nei a „Renault Koleos“. Artimiausias jo modelis yra „Renault Arkana“, nors skirtingai nei šis, jis neturi su niekuo nesupainiojamos kupė linijos. Po savo kėbulu naujasis C-SUV slepia CMF-CD3 platformą, suteikianti platų mechaninį ir technologinį pasiūlą.
Ši platforma yra ta, kurią naudojo namų laimėjimai savo kompaktiškuose modeliuose, tą pačią, kurią matome kituose įrenginiuose, pvz., Nissan Qashqai. Išoriškai jis siekia 4,51 metro ilgio, 1,83 metro pločio ir 1,62 metro aukščio.. Prie šių lygių reikia pridėti 2,67 metro ratų bazę, kuri leidžia homologuoti keleivių saloną daugiausiai penkiems keleiviams. Trys iš penkių keleivių sėdi ant proporcingos galinės sėdynės, kurios plotis neleidžia trims suaugusiems patogiai keliauti ilgose kelionėse.
Kalbant apie apkrovą, Mažiausias „Renault Austral“ bagažinės tūris yra 500 litrų, kurį galima išplėsti iki 575 dėl išilgai reguliuojamos galinės sėdynės.. Hibridinės versijos skaičiai yra sumažinti, siūlant mažiausiai 430 litrų, o gali išaugti iki 555 litrų, jei galinis suoliukas pakeltas maksimaliai. Esant maksimaliai talpai, visiškai nulenkus galinę eilę, talpa išauga iki 1.525 litrų.
Renault Austral mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės
Naujos kartos platformos turėjimas leidžia „Renault Austral“ mėgaujasi universaliu mechaninių automobilių parku, pritaikomu kiekvienam poreikiui. Skirtingai nuo kitų namų modelių, tokių kaip „Captur“, pasiūlymas bus susijęs tik su benzininiais varikliais su tam tikru elektriniu laipsniu, be įjungiamų įrenginių. Tokios sistemos pabrangintų pardavimo kainas segmente, kuriame būtinas kiekvienas euras.
Diapazonas prasideda nuo Austral Mild Hybrid 140 AG ir šešių greičių mechaninė greičių dėžė, kurią galima pasirinkti kaip automatinę pavarų dėžę. Toliau randame Austral Mild Hybrid 160 AG kuris visada ateina kartu su automatine pavarų dėže. Abiejose versijose naudojamas 1.3 litro benzininis variklis ir 12 voltų pagalbinė elektros sistema.
Virš šių agregatų rasime „Renault“ E-TECH versijas be maitinimo tinklo. Pirmajame galios lygyje yra Austral E-TECH 160 arklio galių. Virš jo yra produktyviausias šeimos narys Austral E-TECH 200 arklio galių. Abu siunčia visą galią priekinei ašiai per automatinės pavarų dėžės valdymą. Didesnės baterijos dėka miesto cikle elektrinis atstumas siekia vidutiniškai penkis kilometrus.
Renault Austral įranga
Durų viduje naujasis „Austral“ siūlo atnaujintą įvaizdį. „Renault“ nori išplėsti savo modelių kokybę siūlydama modelių ir labai išbaigtus interjerus. Naujasis kompaktiškas namo visureigis pagerina jau dingusio Kadjaro siūlomus matmenis. Medžiagų pasirinkimas leidžia pasiūlyti odinius paviršius su įvairiais bagetais. Prisilietimas yra labai malonus dėl minkštų elementų, kurie padidina komforto jausmą.
Kaip įprasta „Renault“, technologinis pasiūlymas platinamas vĮvairūs apdailos lygiai: Equilibre, Techno, Tecno Esprit Alpine, Iconic ir Iconic Esprit Alpine. Kiekviename iš lygių įrangos pasiūla skiriasi, be estetinių pokyčių, priklausomai nuo apdailos, iš blaivesnio ir paprasto formato galima pereiti prie sportiškesnio su ratais iki 20 colių.
Įrodyta, kad „Renault Austral“ įranga yra labai išsami, siūlanti patrauklias sistemas, tokias kaip 12 colių daugialypės terpės ekranas su OpenR programine įranga, Android Automotive sistemos sluoksniu kuri pateiks tokias programas kaip „Google“ žemėlapiai. Vertikaliai išdėstytas skydelis sutelks visas funkcijas. Jis bus komplektuojamas su 12,3 colio skaitmeniniais prietaisais ir daugybe kitų sistemų, įskaitant daugybę pagalbos ir saugos elementų.
Išbandykite „Renault Austral“ vaizdo įraše
„Renault Austral“ pagal Euro NCAP
„Renault“ visada buvo prekės ženklas, labai pasišventęs savo modelių saugumui, būtent galai įteikė penkias „Euro NCAP“ žvaigždes. 2022 metų pabaigoje saugumo agentūra įvertina „Renault Austral“ atsparumą savo įprastuose testuose, sertifikuodamas visureigį aukščiausiu balu. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 88 iš 100 suaugusiųjų keleivių apsaugos, 83 iš 100 vaikų keleivių apsaugos, 69 iš 100 pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 87 iš 100 vairavimo pagalbos sistemų.
„Renault Austral“ varžovai
Kaip jau minėjome, C-SUV segmentas sugebėjo įsitvirtinti kaip svarbiausias Europos rinkoje. Tai reiškia, kad „Renault Austral“ turės svarbių varžovų, kaip prieš kurį laiką nutiko „Kadjar“.. Ryškiausius priešus vaizduoja šios figūros: "Hyundai Tucson", „KIA Sportage“, SEAT Ateca, Nissan Qashqai, „Ford Kuga“, „Citroën C5 Aircross“, Peugeot 3008, „Opel Grandland“ ir daug daugiau. Visi jie yra panašūs savo dydžiu ir kaina, nors „Renault“ yra vienas iš nedaugelio, kuris siūlo šį hibridinį metodą visame asortimente.
Paryškinti
- Dizainas
- Įranga
- Gyvenamumas
Patobulinti
- Nėra dyzelinių versijų
- bazinė įranga
- Nėra 4 × 4 disko
Renault Austral kaina
Su „Austral“ „Renault“ nori pritraukti vis dažnesnį pirkėją Europoje – visureigių ieškotoją su hibridine mechanika, palankiu aplinkosaugos ženklu ir pagrįstomis sąnaudomis. Pradinė „Renault Austral“ kaina prasideda nuo 30.900 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Tokia suma siejama su modeliu su balansine apdaila ir 140 arklio galių MHEV mechanika. Brangiausias iš šeimos yra „Austral“ ikoninis „esprit Alpine“ su 200 arklio galių hibridiniu varikliu. Jo kaina prasideda nuo 43.600 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.