SEAT Leon

nuo 22.990 eurų
  • Kėbulas kompaktiškas
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 110 - 204 AG
  • Vartojimas 1,1 - 5,6l/100km
  • Bagažinė 380 - 620 litrų
  • Įvertinimas 4,6

Be 1999 SEAT nusprendė patekti į konkurencingą Europos C segmentą, savo laikais svarbiausią iš visų. Šiandien visureigiai užėmė didžiąją rinkos dalį, tačiau kompaktiška niša ir toliau turi labai specifinį svorį. Tiek, kad jau yra keturios kartos, kurias matėme SEAT Leon. Paskutinis pristatytas 2020 m., ir jis atneša svarbių naujovių.

Kaip jau žinome, SEAT yra įtrauktas į galingą Volkswagen grupę. To dėka Ispanijos prekės ženklas turi prieigą prie įspūdingų technologijų ir patobulinimų kad galite kreiptis dėl savęs. Nors taip pat tiesa, kad jokiu būdu jo pagrindinis prekės ženklas, "Volkswagen", leis „Leon“ būti geresniu už savo flagmaną „Volkswagen Golf“.

Žvilgsnis į šią ketvirtąją kartą SEAT León pristato dizaino filosofiją kuriuos jau matėme kituose namo modeliuose, pvz., SEAT Tarraco. Ši nauja estetinė DNR turi aiškią prototipų ir koncepcijų įtaką, kurią galėjome matyti praeityje, o aiškiausia yra „Cupra Formentor“. Išskirtinis modelis pritaikytas naujam sportiniam antriniam prekės ženklui KUPRA.

Techninės charakteristikos SEAT Leon

Kainos Seat Leon 2022 m

Nors kalbame apie naujos kartos SEAT León, yra dalykų, kurie nesikeičia. Vienas iš jų yra platforma, ant kurios ji remiasi. Dar kartą tai naudoja MQB architektūrą, tą patį naudoja kiti grupės modeliai, pvz., Golf "Skoda Octavia" o el Audi A3. Ir tai ne tik platforma, kuria jie dalijasi, kaip dabar matysime.

SEAT tuo pat metu paskelbė, kad abu kėbulus ketina parduoti. Viena vertus, yra penkių durų kompaktiškas, o iš kitos – šeimos automobilis, vadinamas SEAT León Sportstourer. Deja, šioje ketvirtoje kartoje atėjo laikas atsisveikinti su trejų durų kėbulu, SC ir į visureigį panašus universalas León Xperience . Rinka nebereikalauja tokio tipo transporto priemonių, todėl prekės ženklai jų net nebegamina.

Jei kalbėtume apie matmenis, naujasis SEAT Leon auga, palyginti su savo pirmtaku. dabar pasiekite 4,38 metro ilgio, 1,8 metro pločio, 1,45 metro aukščio ir 2,68 metro ratų bazės. Nepaisant to, bagažinė nekeičia savo dydžio, o tai ir toliau rodo a mažiausiai 380 litrų. Savo ruožtu, Sportstourerio kėbulas siekia iki 4,64 metro ilgio, kad bagažinės tūris būtų didesnis, o mažiausiai 620 litrų.

SEAT León mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Vaizdo įrašo testas Seat León FR benzino TSI 130

Į SEAT León atkeliauja mechaninė įvairovė. Pasinaudojęs ketvirtosios kartos pristatymu, Ispanijos prekės ženklas pristato svarbias naujoves į rinką mechaniniu lygmeniu. Pasiūlymą sudaro benzino, dyzelino, lengvojo hibridinio, įkraunamo hibrido ir CNG agregatai.. Gana efektyvumo ir universalumo demonstravimas, kad būtų galima patenkinti rinkas, kurios vis labiau griežtinamos dėl Europos išmetamųjų teršalų ir taršos taisyklių. Visi varikliai yra visuose kėbuluose.

Pagal galią diapazonas prasideda nuo 1.0 TSI trijų cilindrų su MHEV sistema, ECO etikete ir 110 arklio galių su DSG automatine pavarų dėže. Benzino diapazone jiems seka 1.5 eTSI su 130 arklio galių. Tas pats blokas naudojamas 1.5 TGI versija su 130 arklio galių su DGT ECO etikete. Dyzelino atšaka visada naudoja tą patį variklį 2.0 TDI, kuris siūlo 116 ir 150 arklių galios su mechanine arba septynių greičių automatine pavarų dėže.

Pažangesni ir efektyvesni modeliai yra su įkraunama hibridine struktūra. Pasiūlymas sukasi aplink versiją 1.4 eHybrid. Jame naudojamas benzininis blokas kartu su elektros varikliu ir 13 kWh talpos ličio jonų baterija. Maksimali komplekto galia – 204 arkliai. Patvirtinta jo elektrinė autonomija WLTP cikle siekia 60 kilometrų. Visas valdymas pagrįstas šešių greičių automatine pavarų dėže, kuri visą galią perduoda priekinei ašiai.

SEAT Leon įranga

SEAT León 2020 naujovės nėra orientuotos tik į dizainą ir mechaniką. Šiai ketvirtajai kartai prekės ženklas parengė daugybę sistemų ir technologijų, kurios padarys kompaktišką geriausią ir labiausiai aprūpintą automobilį SEAT parke. Atmesti įvairios apdailos linijos: Style ir FR, plius keli tarpiniai lygiai tose kategorijose. Kiekviename žingsnyje plečiame įrangą ir apribosime mechaninį diapazoną.

Prieigos variante León turi tokius elementus kaip beraktė prieiga, EcoLED priekiniai žibintai, belaidis įkroviklis, priekiniai ir galiniai USB lizdai, informacijos ir pramogų sistema su 8,25 colio jutikliniu skydeliu ir SEAT Connect technologija. Su ja vartotojai gali nuotoliniu būdu pasiekti įvairias automobilio funkcijas, be to, žinoti jo padėtį ir konfigūruoti įvairius įspėjimus.

Jei pradėsime pridėti elementų ir detalių, daugiausia FR apdailoje, SEAT León suteikia mums pažangiausias technologijas tokie kaip: trijų zonų klimato kontrolė, skaitmeninis prietaisų skydelis su 10,25 colių ekranu, pilni LED žibintai, navigatorius, indukcinis įkroviklis, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams, valdymas balsu ir gestais bei multimedijos sistema su jutikliniu skydeliu nuo 10 colių.

„SEAT Leon“ testas vaizdo įraše

SEAT León pagal Euro NCAP

2020 m., pasirodžius naujos kartos modeliui, Ispanijos kompaktinio automobilio saugumas buvo išbandytas. Po Euro NCAP testų jis buvo priskirtas penkių žvaigždučių modeliui, kuris yra vienas saugiausių savo kategorijoje.. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 92 iš 100 – suaugusių keleivių, 88 iš 100 – vaikų apsaugos, 71 iš 100 – pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 80 iš 100 – vairuotojų padėjėjų.

SEAT León naudota ir Km 0

Kalbėti apie Leoną reiškia kalbėti apie vieną geriausiai parduodamų modelių Ispanijoje ir Europoje. Referencinis kompaktas, kuris per savo kartas sukaupė milijonus parduotų vienetų. Dėl gero elgesio, ilgaamžiškumo ir kokybės reputacijos jis gali pasiūlyti geriausio savo kategorijoje nusidėvėjimo vertę, apie 29 proc.. Pasiūlymai antriniuose pardavimo kanaluose yra labai dideli ir įdomūs.

Kainų diapazonas, kuriame jis juda Km 0 ir pusiau naujas SEAT Leon kainuoja nuo 11.500 35.000 eurų ir pakyla iki XNUMX XNUMX eurų veiksmingiausios versijos. Jei norime įsigyti šį modelį naudotus ar nuvažiavus daugiau kilometrų, galime rasti geras kainas. Priklausomai nuo kartos, išlaidos gali labai skirtis, taip pat transporto priemonės būklė.

SEAT Leon varžovai

C segmentas, kompaktiškas, yra vienas perkamiausių ir, žinoma, didžioji dauguma prekių ženklų siūlo šios kategorijos gaminį. SEAT León yra vienas iš kompaktiškų generatorių, todėl jo tiesioginiai varžovai yra „Renault Mégane“, Peugeot 308, "Opel Astra", „Hyundai i30“, „Kia ceed“ ir Volkswagen Golf ". Visi šie minėti varžovai taip pat turi šeimynines versijas, kurios taip pat yra tiesioginės Seat León ST varžovės.

Paryškinti

  • Patobulintas išdėstymas
  • Platus mechaninis pasiūla
  • Patobulinta įranga

Patobulinti

  • dydžio padidėjimas
  • Maža prieigos įranga
  • Nėra 100% elektrinių versijų

SEAT Leon kainos

Per visą savo gyvavimo laikotarpį „Leon“ buvo įtrauktas į vieną iš labiausiai rekomenduojamų pirkinių kompaktinių automobilių segmente. Pradinė SEAT León kaina – 22.990 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Ši vertė siejama su agregatu su Style XS apdaila ir 1.0 arklio galių 110 TSI mechaniku su mechanine pavarų dėže. Brangiausias šeimoje – Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. Jo pradinė kaina prasideda nuo 36.910 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.