Modeliai Subaru

Kaip ir Suzuki, Subaru yra viena mažiausių įmonių automobilių sektoriuje. Japoniškos kilmės, Jaučio žvaigždyno ženklas yra po Fuji Heavy Industries skėčiu (FHI) ir šiuo metu turi pramoninius susitarimus su kitais prekių ženklais, tokiais kaip „Mazda“ ar „Toyota Motor Company“. Pagrindiniai „Subaru“ modelių bruožai yra jų benzino ir dyzelino mechanika priešingų cilindrų boksininkas ir jo keturių ratų pavara Simetrinė visų ratų pavara (AWD).

Modelis, kuris atveria jo portfelį, yra XV kompaktiškas visureigis. Šis modelis sukurtas ant naujos kartos Impreza platformos. Skirtingai nuo konkurentų, jis negali montuoti priekinės ašies pavaros, tačiau jame yra dyzelinio ir benzininio bokserio mechanika bei AWD keturių varančiųjų ratų pavara. The interjero kokybė ir įranga Tai verta pabrėžti, nors jo kaina viršija rinkos vidurkį.

Norėdama pakeisti „Subaru Legazy“, Japonijos įmonė nusprendė išleisti Levorgas. Šis modelis parduodamas tik su patraukliu šeimyniniu kėbulu ir vienas turbokompresorinis bokseris benzininis variklis su 170 AG ir automatine pavarų dėže. Kaip ir jo asortimento broliai, jis turi efektyvią prekės ženklo visų varančiųjų ratų pavarą. Dėl kokybės ir įrangos galimybių jis yra vienas geriausių rinkoje (integruota naujoviška Subaru EyeSight sistema).

Subaru vidutinio dydžio sedanas WRX STI. Šis modelis suteiks gyvybės Imprezai, tačiau šiuo metu parduodama tik sportiškiausia versija. Jį perkelia a 2.5 litro darbinio tūrio benzininis bokseris su 300 AG galios ir 407 Nm sukimo momento esant 4 tūkst. apsisukimų. Be to, dėl simetrinės visų ratų pavaros jis yra labai efektyvus modelis tiek lenktuose keliuose, tiek greitkeliuose. WRX STI saugos ir technologijų įranga yra viena geriausių segmente.

Sportiškiausias modelis Subaru, pagal kėbulą, įkūnija kupė BRZ. Sukurtas kartu su Toyota GT86, jis kaip išskirtiniai elementai pristato sąranką ir unikalias dizaino detales. Tarp savo pristatymo kredencialų turite galinių ratų pavara, lengvas svoris ir bokserio benzininis variklis su 200 AG. Dėl kokybės ir įrangos jis labai pagerėjo po paskutinio keitimo.

Nors jis taip ir neatrodo Subaru Forester Tai buvo vienas pirmųjų kelių rinkoje. Naujausios kartos jis išleido dinamiškesnį ir sklandesnį dizainą. Palyginti su savo pirmtaku pagerėjo kokybe, įranga, technologijomis ir vidinis apgyvendinimas. Jis turi nuostabią AWD visų varančiųjų ratų pavarą, o dabar jame yra naujas 240 AG turbobenzininis variklis.

uždaryti diapazoną Subaru el Outback. Visa tai yra tiesiogiai kilusi iš Legacy šeimos. Naujausia karta pagerino salono garsą važiavimo dinamika ir konstrukcijos tvirtumas. Kaip ir „Levorg“, jame yra AWD sukibimas, „boxer“ benzino mechanika ir nauja „Subaru EyeSight“ sistema, todėl tai yra viena geriausių saugumo alternatyvų.
subaru istorija
Subaru yra Japonijos gamintojas, žinomas dėl funkcijų. Pirma, visuose jos automobiliuose naudojami nuolatiniai keturių ratų pavara ir varikliai su bokseriu. 2008 m. prekės ženklas sukūrė pirmasis pasaulyje dyzelinis bokserio variklis, unikalus iki šiol, ypač dėl paklausos Europos rinkoje. Subaru yra žinomas dėl savo pasiekimų pasaulio ralyje ir dėl nenuilstamos modelių, tokių kaip Impreza, Legacy ir Forester, saga. Dalis „Subaru“ akcijų priklauso „Toyota“, iš jos pasitraukus „General Motors“.