Modeliai Tata

„Tata Motors“ Tai didžiausia automobilių markė, šiuo metu egzistuojanti Indijoje. Nuo pat įkūrimo 1945 m. ji buvo skirta keleivinių ir pramoninių transporto priemonių bei motociklų gamybai. Šiuo metu Jai priklauso britų firmos Jaguar ir Land Rover.Ji taip pat didina savo buvimą pagrindinėse pasaulio rinkose. Ispanijoje jo buvimas labai ribotas, nes yra labai mažai oficialių prekybos vietų, o jo modelių beveik nematyti gatvėse.

Atidarykite „Tata the urban Vista“ katalogą. Į šį modelį reikia atsižvelgti, jei norime turėti patvarią transporto priemonę su griovimo kaina ir vidutiniu kokybės ir įrangos santykiu. Jis pagrįstas ankstesne „Indica“. taigi jis yra 3,79 metro ilgio ir siūlo erdvų saloną su 232 litrų bagažine. Jo mechaninį asortimentą sudaro du blokai: vienas 1.4 litro benzininis ir 75 AG ir kitas dyzelinis (Fiat kilmės) – 1.3 litro ir 95 AG.

Senelis Arija yra Indijos Ssang Yong Rodius adaptacija. tai yra mikroautobusas, kurio ilgis 4,8 metro kuri išsiskiria didesne prošvaisa ir galimybe montuoti keturių ratų pavarą. Jo salone telpa iki septynių keleivių, o bagažinės talpa nuo 214 litrų iki 1.777 litrų. Jų mechaninis diapazonas yra sudarytas iš a DICOR dyzelinis blokas su 2.2 litro darbinio tūrio ir 150 AG. Interjero kokybė ir „Aria“ įrangos galimybės yra geriausia, ką per ilgą laiką parodė „Tata“.

Su tata xenon induistų firma uždaro savo katalogą Ispanijoje. Rytai pigus paėmimas, teisinga apdailos kokybė, tvirta važiuoklė (su pavarų dėže ir keturių varančiųjų ratų pavara) ir mechanika yra idealus įrankis darbui. Jį varo tas pats variklis, kuris varo ir Aria, nors jo sukimo momentas padidintas nuo 300 Nm iki 320 Nm. Su jo nauda nėra širdies priepuolis, nes pasiekia 160 kilometrų per valandą greitį, o nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 17,1 sekundės. Tata Xenon išsiskiria taupumu, nes jis sunaudoja tik 7,4 litro 100 kilometrų.
tėčio istorija
„Tata Motors“ Tai didelis įmonių konglomeratas, tarp kurių yra ir „Tata Motors“, užsiimanti transporto priemonių gamyba. Prekės ženklas kilęs iš Indijos, o jo produktai laikomi pigiais dėl žemų kainų. Jis Ispanijoje buvo naudojamas nuo 90-ųjų su tokiais modeliais kaip Telco ar Safari, visureigiai, skirti sunkiausiems darbams. Tai tikrai moki automobilių grupė, todėl 2008 m. ji nusipirko prekių ženklus iš „Ford“. Jaguar ir Land Rover, kurios nuo to laiko auga teigiamai.