Didžioji dauguma gamintojų turi platų koncepcinio automobilio repertuaras. Daugelis jų turi ir tokių, kurie į istoriją įėjo dėl savo savitumo. „Citroën“ yra vienas iš šių gamintojų, galbūt tų, kurie mus labiausiai glumina dėl savo prototipų, o geriausias pavyzdys yra Citroen Karin.
Tai buvo 1980 m Paryžiaus salonas, šou, kuris visada buvo postuluojamas kaip vienas svarbiausių pramonėje, ypač Citroën, jo paties namo svetainė. „Chevron“ prekės ženklas ieškojo modelio, su kuriuo nustebinti visuomenę ir žiniasklaidą, o šį darbą atliktų Karin.
Kaip visada nutikdavo prancūzų namuose, buvo pristatytas prototipas visiškai futuristinis, pagal koncepciją ir formas. Iš išorės jis pasiūlė naują stilių, stilių, kuris primena piramidę. Ir tai yra tai, kad vyravo kraštai su mažu stogu, ant kurio yra didžiuliai stiklo paviršiai kurie sudarė priekinį ir galinius langus.
Šio dizaino priežastis buvo viduje, su labai neįprasta konfigūracija. Vairuotojo sėdynėje buvo centrinė padėtis, pastatydami kitus du likusius į šonus, šiek tiek atidėtą. Taigi tai buvo transporto priemonė. trivietis, su ryškiu miesto charakteriu.
Žinoma, prietaisų skydelis ir prietaisai taip pat suteikė naujų funkcijų, palyginti su bet kuriuo įprastiniu modeliu. Valdikliai buvo centrinėje dalyje, su a vieno dvigubo stipino vairas futuristinis stilius. Visi valdikliai buvo sutelkti aplink rėmą, kaip ir įvairiuose prekės ženklo modeliuose. Galima sakyti, kad likusios prietaisų skydelio dalies nėra, su maži skaitmeniniai ekranai galuose, ieško minimalizmo.
Priešingai nei gali atrodyti, Citroën Karin tai buvo įkvėpimas būsimiems prekės ženklo modeliamsNors jis niekada nepasiekė gamybos. Tiksliau, tai būtų po 6 metų pradėtas gaminti „Citroën AX“, kuris turėtų daugiausia panašumų su „Karin“, pavyzdžiui, aštrus priekis arba, paprasčiausiai, ratų arkų forma ir aerodinaminiai stebulės gaubtai.
Be jokios abejonės, „Citroën“ visada stebino savo laiką pralenkiančiais modeliais. Čia yra originalus DS ir ilgas sąrašas, į kurį bus įtraukta inovacijų istorija, didesniu ar mažesniu mastu. Citroën Karin niekada neišvys dienos šviesos, galbūt todėl, kad pasiūlė koncepcinis automobilis taip pat lenkia savo laiką.
Daugiau informacijos - Interviu su Luisu María de Palacio, Citroën 2CV entuziastu (vaizdo įrašas)